Een lekker vet onderwerp.

Het belangrijkste vet ben ik nog niet tegen gekomen.

gewoon SMEERVET.

Grtz uit de nightshift te Leiden.

T2 Stoomturbine-Electrisch was ook heel fijn varen in de MK.
Beter dan lekkende, zuigertrekkende stink-Diesels.

Zal dat hopelijk tzt. wel eens ff uitleggen
hoe dat ging T2 turbo-electriek varen,
mits jullie dat leuk vinden natuurlijk.

Theo, Als je de druk, temperatuur en stoom flow weet die de turbine ingaat, weet je het toegevoerde vermogen. Weet je de druk waarmee de stoom de turbine uitgaat, condensor druk, weet je het theoretische turbine vermogen. Rendement stuurturbine inwendig vaak rond de 95% En dus je hoeveelheid benodig...

Doe ik eens een Shell Tanker.

Tanker met midden opbouw,
mag dus van Jos.

Chevron Atholl McBean

Theo, Heb je meer informatie over die T2 in Frederiksstad? Weet daar nu weer niets van. Wist alleen dat het kon, en er rekening mee gehouden was. Als het jullie, na veel T2 techniek, nog intresseert, wil ik ook nog wel eens beschrijven Hoe je met een T2 manouvreerde. Weet er ook nog een sappig verha...

Wederom gerelateerd aan de oorlog: Het voordeel van deze overbrenging, generator HoMo was dus het ontbreken van een (vertragings) tandwielkast. Gaat er wat stuk aan je tandwielkast dan is het drijven geblazen en wachten op een sleepboot. Geen reserve tandwielkast aan boord, iets te groot en zwaar. :...

Nu de HoofdMotor, HoMO bespreken. De generator leverde bij 3600RPM 60Hz. Deze 60Hz komt dus bij de HoMO, een 3 phase synchrone draaistroommotor. Let nu even op de formule lieve lezertjes. :-D f = p x n Frequentie = teoerental/minuut x poolParen. Bij de HoMo kwam 60 Hz dus 60 = n x p. Zetten we in de...

Dank Roy,

wist niet zeker of er een T2 als powerstation is gebruikt, dus wel.

Een plaatje van de HoMo.

vervolg. Roy, een generator heeft rond de 95% rendement, een motor ook. Totaal overzet rendement dus 90%. tandwielkast zal ongeveer 95% hebben. Zoveel scheelt het niet. Turbo-elektrisch heeft echter ook voordelen: snel over van vooruit naar achteruit, snel reageren op toerental veranderingen(snelhei...