Ach Roy, ik denk niet dat we het een fout moeten noemen. Het is een ontwerpkeuze die het varen veel moeilijker maakt. Anders zou je toch ook geen vliegdekschip meer kunnen bouwen? En die captain kent zijn schip echt wel. Het probleem zou wel eens kunnen zijn dat je op het Panamakanaal als captain op...

Ton bedankt, ik hoop dat we je nog wel blijven tegenkomen hier.
En Jinny welkom hier, werk zat om ons af en toe bij te staan of tot de orde te roepen!

Zo te zien zit de splitpen er nog in.

Piet, dit onderwerp bestond al. Je werd gezocht, kijk maar HIER.

Volgens de laatste berichten van CNN kreeg hij spontaan slagzij. Toen die verergerde is de bemanning van boord gehaald en tijdens de "rescue operatie" brak brand uit en moesten ze vier man in de rook achter laten. CNN- Updated 1702 GMT (0102 HKT) September 9, 2019 The US Coast Guard was wo...

Die Hyster 9.00 vorkheftruck mag officieel 9.000 kilo tillen.
Op het hijsframe wat op de lepels zit staat dat het gebruikt kan worden voor maximaal 10.000 kg.
Eitje dus.

Zullen we de geschiedenis dan maar helemaal doen, Klaas? (bron: Shipsnostalgia) C2-S-B1 type (MC-Nr.1172) built by Moore, Oakland as Celestial . The ship had a quite eventfull career and was renamed some times. Laid down 23.09.43, launched 02.12.43 and completed 20.03.44, operated for the WSA by Ame...

Knap speurwerk Roy. En als je de naam eenmaal weet kun je hem ook weer terugvinden. Volgens Shipsnostalgia is de foto van de NATALIE genomen op 9 sept 1965 door fotograaf Jan Voets.

Att: Gert Schouwstra. Gert, die Deutz 545 waar je het over had. Was dat voor de kant bij dat mach.fabriek/motoren rep. bedrijf aan de punt van de haven ? Was dat mogelijk in de rond 1989-1990 ? Gr. Koos Jij mag het niet meer raden, Koos. En hij was in samengesteld elkaar gezet door een bedrijf in h...

Ha, dat heb ik wel meegemaakt als monteur. In Sliedrecht kwam een schip voor de kant met een 1000 pk Deutz 545. De man had altijd problemen met loszittende fundatie bouten. Het klokrapport was binnen de toleranties, de motor trilde niet idioot, maar na een maand was de helft van de fundatiebouten lo...