Er zijn 685 resultaten gevonden
- 19 jul 2014 14:36
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Costa Concordia
- Reacties: 1553
- Weergaves: 339452
Re: De ramp met de Costa Concordia
Zo...eindelijk de tijd gehad om de analyse van Theo eens goed door te lezen. Beetje laat, maar zit midden in een verhuizing en dat met een kersvers gezin vreet veel tijd. Nu is het veel te warm om je druk te maken, en heb ik tijd om met een koude klets achter de computer te zitten. Duidelijk verhaal...
- 05 jul 2014 13:20
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Costa Concordia
- Reacties: 1553
- Weergaves: 339452
Re: De ramp met de Costa Concordia
Door enorme drukte in de privé sfeer, heb eindelijk even de tijd om de achterstand in te lopen, ben ik er nog niet aan toe gekomen om het hele verhaal door te lezen.
Gaat deze week ook niet gebeuren, maar kijk er wel naar uit.
Mvg,
Eric
Gaat deze week ook niet gebeuren, maar kijk er wel naar uit.
Mvg,
Eric
- 24 jun 2014 11:23
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Costa Concordia
- Reacties: 1553
- Weergaves: 339452
Re: De ramp met de Costa Concordia
Mooi verwoord Theo. Zowaar geschikt als lesstof. De gatenkaastheorie gebruiken we hier ook, zoals ik al schreef, maar het statistiekenverhaal inderdaad niet. Ik onderschrijf jouw mening over het zeevaartonderwijs. Zelf ben ik één van de laatste rangers geweest, en zowel de materie die bestudeerd moe...
- 14 jun 2014 08:17
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Sewol
- Reacties: 96
- Weergaves: 24214
Re: De ramp met de Sewol
Klopt Ferry, vooral voor wat betreft je laatste reactie. Maar bij beide ongevallen speelden meer personen een rol dan alleen de kapitein. Het zijn weliswaar twee verschillende ongelukken, maar bij beide liggen de oorzaak dieper, bij de Sewol vééél dieper. Daar begint het al veel verder in de hiërarc...
- 14 jun 2014 08:13
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Costa Concordia
- Reacties: 1553
- Weergaves: 339452
Re: De ramp met de Costa Concordia
Het gatenkaasmodel is een vast onderwerp in de Scheepsmanagement cursus, die iedere kapitein en HWTK moeten volgen.
Mvg,
Eric
Mvg,
Eric
- 13 jun 2014 08:59
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Sewol
- Reacties: 96
- Weergaves: 24214
Re: De ramp met de Sewol
Grappig dat hier iedereen het er wel mee eens is dat ook anderen schuld hebben aan de ramp. (naast de kapitein ook de reder, autoriteiten, kustwacht...) Maar ik sluit mij aan bij de menigte. Ook hier zijn de verantwoordelijken flink bezig om hun straf te ontlopen. Allemaal opsluiten op een oud visse...
- 13 jun 2014 08:49
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Vaarbevoegdheid
- Reacties: 191
- Weergaves: 86575
Re: Vaarbevoegdheid
Pukkie, je hebt een PM'tje. Nou.....de examens navigatie nagekeken van 54 eerste jaars (ikzelf 29, de rest mijn collega) en de tranen schoten mij in de ogen. Alsof ze hebben meegelezern op Kombuispraat, een derde had een simpele opgave mbt koersverbeteren/verslechteren helemaal fout. Dramatisch gewo...
- 13 jun 2014 08:30
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: De ramp met de Costa Concordia
- Reacties: 1553
- Weergaves: 339452
Re: De ramp met de Costa Concordia
Mooi epistel Theo, en het klopt als een bus. Dat is ook wat we hier in IJmuiden vertellen. @Henk: Schettino had geen opdracht gegeven voor die afwijking in aanloop, werd er door verrast. @Leo: Nog geen 5 minuten. Veel te kort dus, had zelf het roer ter hand moeten (kunnen) nemen maar deed dat niet o...
- 10 jun 2014 19:53
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Vaarbevoegdheid
- Reacties: 191
- Weergaves: 86575
Re: Vaarbevoegdheid
Ohja...Jos...net zo oud als vroeger, vanaf 16 jaar in de schoolbanken. Maar te speels.......och kom! Ze zijn gewoon te beroerd om thuis wat te doen, de sociale contacten zijn veel belangrijker! IJmuiden heeft best een laag slagingspercentage, dat krijgen we als docenten vaak te horen. Maar dat ligt ...
- 10 jun 2014 19:48
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Vaarbevoegdheid
- Reacties: 191
- Weergaves: 86575
Re: Vaarbevoegdheid
Tja...... tegenwoordig lopen ze in het 3e jaar stage. Dus na twee schooljaren eerst een half jaar stage. Ze krijgen in de 1e klas al koersverbeteren en verslechteren, BWK bepalen, getijden standard-Port met tussenliggende tijdstippen (dus de grafiek) e.d. Ook kaartpassen, met WP, GP, KP, alle koerse...