Kombuispraat

De mooie kustvaarder Majang (genoemd naar Majang op Oost Java) ligt hier copra te laden op de Indragiri rivier bij Tembilahan op oost Sumatra.
Het schip is op 15 februari 1942, varend in Straat Banka, door de Japanners buit gemaakt en onder de naam Niko Maru door Japan in de vaart gebracht.
In november 1944 is het schip, onder de naam No 4 Tenkai, door Amerikaanse bommenwerpers tot zinken gebracht.
Het schip is in 1928 gebouwd bij scheepswerf de Maas in Slikkerveer.
Lengte ruim 165 voet, breedte bijna 29 voet en holte 9,5 voet.
Bruto 536 ton en netto 362
5 cilinder Sulzer motor.
Dienstsnelheid 8 knopen
6 hut passagiers en 214 dekpassagiers.

groeten
Evert Sikkema

Foto uit de "Moesson" copyright berust bij Tjalling Robinson bv. de foto is weer verwijderd.

Is dit een KPM schip en zo ja welke naam.

De Cycloop, op de foto copra aan het laden, was een coaster van het gouvernement van Nieuw-Guinea.
Dus geen eigendom van de K.P.M. maar wel vaak door K.P.M. 'ers bemand.

Foto en informatie komen van Nico.
Anne

Hallo Anne

Bedankt voor de info

Hans

Uit het familiealbum.

s.s. Op ten Noort, zusterschip Plancius ±1936.

In de "Uitlaat" van juli/aug 1946, het personeelsblad van de KPM, vond ik een overzicht van namen van zowel het walpersoneel, het nautisch varend personeel, het technisch varend personeel, de civiele dienst en de medische dienst.

De verwachting is, dat voor dit overzicht interesse bestaat.

Op deze "shorepass", uit 1942, is goed te lezen dat de KPM onder een andere naam opereerde buiten de Nederlandse overzeese gebiedsdelen.

Uit het familiealbum.

d.s.s. Melchior Treub, kleine sneldienst, vertrekkend van Priok. ± 1936.

Hallo Akwanout,

Interessant overzicht.

Ik heb op de Zwolse S.V.S. in 1963-1964 les gehad van " Johnnie Diesel" J.H. van Woerkom op deze lijst uit 1946 vermeld als 2e wtk. No. 20. In gedachten terug kijkend was hij een bijzonder kompetente Swtk. en een goede leraar. Zijn Opel was geschilderd in KPM kleuren Zwart -Geel. Hij zat in 1946 kennelijk op de SPRE..........wat zou dat hebben betekend?

Goedemorgen Harry,

In de lijst staat Spre dikgedrukt (niet goed te zien in de geplaatste lijst) wat duidt op een verblijfplaats.

Voor J.H. van Woerkom zou dat, afgekort tot Spre, Singapore kunnen zijn.

Uit het familiealbum.

s.s. Pahud te Kota Baroe op 08-03-1939.

Ik zat begin 1960 op de SVS te Harlingen en daar was een directeur A.Prins en een leraar motoren en ketels etc. een zekere Faulhaber van indische ahfkomst.
Zou dat de 4e WTK Ch.O.Faulhaber (nr.85) geweest kunnen zijn

In 1954 was ik 8 maanden 3de WTK op het "ms BAUD", ik heb daar drie 2 WTK's meegemaakt, één daarvan was FAULHABER, inderdaad een persoon van Indische afkomst, vrij groot.
Hij had toen zijn "C" diploma al op zak

Mvg
Alfons

Uit het familiealbum.

s.s. Tasman, Priok 24-okt. 1936.

Sitsen, deze naam vaker op dit forum gelezen.
Kreeg een boekje in handen met foto's van US Army Coasterd FS. (Frighter & Supply)
KPM had hiervan 20 stuks in beheer
Een foto van de Sitsen, nog in de grijze marinekleur

Ook twee foto's van Labuan Hadji (1951) gebouwd in 1946 als FS type
voorheen heette dit scheepje Tarakan en Bosnic.

Laatste foto is lossende in Dili (Port Timor) mei 1962
Deze scheepjes waren bijna 55 mtr lang en 8,80 mtr breed en 586 ton
Wel plaats voor 28 bemanningsleden, 3 tot 4 passagiers en aan dek nog eens 49 stuks.

Kan niet anders dan dat het proppen was geblazen.....

Zo te zien hoefde de bemanning geen dorst te lijden Ton.




Van Rudy Watulingas - oud-KPM motordrijver - heeft Henk Slettenaar een foto gekregen die in mei 1955 in Palembang gemaakt werd aan boord van de Lasem (voorheen Sitsen).
Op de afbeelding staan v.l.n.r. ladingklerk, stuurman lokaalvaart, Rudy zelf en een andere motordrijver. Namen wist hij niet meer, maar misschien herkennen jullie nog iemand.

Als leerling motordrijver voer Rudy van 6 november 1953 tot 12 november 1955 op het ms Lasem (ex Sitsen), ms Legudi ex (Hollandia), ms Janssens (II), ss Van der Lijn (II) hier als leerling machinedrijver, ms Karossa en het ms Siaoe (II).
Anne