Kombuispraat

Winter 1929. Zo te zien was er achteronder een kleine reparatie nodig aan de Java.

Groet, Paul G.

De JP Coen begin 1940 in het Noordzeekanaal (gezien vanaf de Wijkerstraatweg) op weg naar Genua om vracht van de Marnix over te nemen.
Met het oog op de oorlogsdreiging werd de Marnix en ook de Oranje bewust buiten Nederland gehouden.

Groet, Paul G.

De Koningin Regentes 1894.

HIER de gegevens van Miramar.

Beschrijving
Mensen op de Dam. Monument niet zichtbaar. Op de achtergrond een winkel van de
Stoomvaart Maatschappij Nederland.

Locatie
Amsterdam

Iemand enig idee waar de winkel precies stond/was.

Op de hoek, Dam - Nieuwendijk! Was voorheen een reisbureau, met een knoert van een scheepsmodel,
in de etalage ; aan Nieuwendijk zijde.
Het hoekpand er tegenover, was het werf - bureau / kantoor van de SS; W.O.II
Vrgr.Geep

Voor Geep,
Een plaatje van het passagebureau Dam nummer 6 (hoek Nieuwendijk) met de poppenkast.
Spoorkaartjes kon je daarnaast kopen.

Groet, Paul G.

@Geep & @Paul, bedankt.

Dan ziet het er nu -anno 2018- zo uit.

SMN sleper ATJEH

Beschrijving:
Tweede Wereldoorlog, Engelandvaarders, meidagen 1940.
Twee Nederlandse schuiten op weg naar Engeland, ongeveer 6 uur verwijderd van Downs voor de
oostkust van Kent.
Een daarvan is de sleepboot Atjeh (1921-1962).
Tot 1940 in dienst bij de SMN, Stoomvaart Maatschappij Nederland, met aan boord het KM-personeel.
Het scheepje achteraan is de motorboot Zeemanshoop [what's in a name] waarmee een aantal
Delftse studenten en Joden vanuit Scheveningen vluchtten.
De foto is gemaakt vanaf het Britse oorlogsschip HMS Venomous.
De maker is Lt Peter Kershaw RNVR op 15 mei 1940, Engeland.

Op pagina 455 van dit topic is vorige maand ook veel informatie over de Atjeh geplaatst.
Groet, Paul G.

Sorry @Paul, ik heb op dit moment even veel tijd (blessure- hersteltijd) dat ik zoveel foto's zie op het www.
dat ik het soms niet meer behappen kan van; waar heb ik dit nou gezien.