Groeten uit Zeeland

[wkruit (R.I.P.)]

Vandaag hadden wij, op het goede schip de "stoomboot Spanje", hier en daar beter bekend als Mslb Hermes, de eer om St Nicolaas naar Arnemuidem te brengen. Daar aangekomen waren vele -uiteraard zoete- kindertjes aanwezig om hem te verwelkomen. Uiteraard hebben we het schip voor de gelegenheid een passende versiering gegeven, inclusief een (zij het bescheiden) Spaanse vlag.... Kortom een leuke, welbestede (kouweklauwen)dag!

Even een portretje van het schip in zijn feestdos:




De bisschop aan boord, met zijn gevolg:

Tijdens een tussenstop voorbij de spoorbrug:



Niet alleen de zoete kindertjes krijgen lekkers. De brave crew had ook een zak pepernoten gekregen:

Foto via Mslb Hermes

Ik vond het een ontzettend leuke ervaring. Al die "kleine huus" die mooi aangekleed, zingend en met tekeningen-voor-Sinterklaas klaarstonden. Kan ik alvast wennen voor als ik in mei -voor het eerst- opa mag worden! Kortom een leuke, welbestede (kouweklauwen)dag!

[Jolly Sailor]

De opgelegde Carras Schepen


31-03-1959

[Akwanaut]

De Argo Sounion, hier liggend in de binnenhaven te Vlissingen. Later verkocht als Albia.

Groet Frank

[Akwanaut]

Een andere North King, dan eerder en bovengenoemde North King, afgemeerd in de buitenhaven van Vlissingen. Medio 1966.

Groet Frank

[Douwe J.]

Volgens mij lag deze North King te bunkeren lagszij die oude tankbunkerstation.
In de loop van de jaren is die ook verwijdert uit de buitenhaven,
ik weet niet precies wanneer, maar er zal wel een Zeeuw zijn die dat weet

[Akwanaut]

Douwe, het bunkerschip de Vlismar 3, wat de haven al vanaf 1934 domineerde is in de jaren tachtig verdwenen uit de buitenhaven van Vlissingen.

Groet Frank

[Douwe J.]

Hallo Frank,
Vogens mij is dat een nieuwe bulker uit 1966.
North King 1966 25.820 Brt. IMO.6615132
Pacific Carriers Corp. - Piraeus.
Ik heb er geen foto of afbeelding van.

[wkruit (R.I.P.)]

Douwe, het bunkerschip de Vlismar 3, wat de haven al vanaf 1934 domineerde is in de jaren tachtig verdwenen uit de buitenhaven van Vlissingen.
Groet Frank

De gegevens van het schip:

1 ATHELCREST
5,948 grt, 418.5ft x 55ft,
speed 10½ knots.

Built 1917 by Earle's SB & Eng. Co, Hull
Launched as OLIVET for the Admiralty,
Completed as ELMLEAF for the Shipping Controller, London
Managed by Lane & MacAndrew.
1920 sold to Anglo-Saxon Petroleum Co, London,
1921 renamed MELONA.
1925 sold to British Molasses Co, London renamed ATHELCREST.
1926 company became United Molasses Co.

1935 sold to N.V. Vlissingsche Mineraalolie en Asphalt Raffinaderij,
Vlissingen, Holland, renamed VLISMAR II, converted to a storage hulk.
1983 towed from Flushing to Burcht, Belgium for scrapping.

Hier het schip als Athelcrest:

[Akwanaut]

Bedankt voor de info, Willem.

Tijdens de oorlogsjaren is de Vlismar (2 of 3?) ook nog afgezonken geweest in de buitenhaven van Vlissingen.

Groet Frank

[wkruit (R.I.P.)]

Ter hoogte van Sluiskil (bij de voormalige cokesfabriek) gespot de bulkcarrier Paros. Assistentie vóór van Drado (URS, ex Smit, als je goed kijkt, zie je de "neukende krabben" nog op de schoorstenen zitten), achter van Multratug 10 (Multraship).

Paros:




Drado:



ex Smit:


Multratug 10 maakte een paar mooie slingers: