Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
-
joopwijngaarden
- Berichten: 40
- Lid geworden op: 23 jul 2007 10:08
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
kijk uit naar net vervolg van dit verslag en van je nieuwe cruise op de opera.Ik heb met de opera verleden jaar de Noorse fjorden gedaan. Een redelijk schip maar eigenlijk is msc mijn maatschappij niet meer, Evengoed hoop ik dat je veel plezier zult hebben. het weer hier is ook knudde dus we horen wel hoe het weer bij jullie was Gr Joop
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 5, 13 juni 2011, Oslo, deel 2.
Hallo allemaal, ik ben weer terug van weer een prachtige cruise op de 'MSC Opera'.
Na dit verslag doe ik daar op een nieuw topic ook weer verslag van.
Eerst weer foto's van Oslo in vrolijker tijden.
Veel life muziek zoals hier een country & westernband van zeer hoog gehalte.
En een Cubaanse groep, waarvan de saxofonist even de tel kwijt is.
Oslo vanaf dek 12.
Oslo bij vertrek om 18.00 uur.
De 'Boatservice IX', een ferry die van de stad naar verschillende musea vaart.
We passeren een soort Paard van Marken, maar dan anders.
We hadden nu eigenlijk moeten eten, maar wij wilden het mooie uitzicht op de Oslofjord niet missen en daarom zijn we maar aan dek blijven zitten. (in de pizzaria kun je 24 uur per dag terecht)
Komt van zee, gaat richting Oslo.
IMO number : 9301873
Name of ship : FURE WEST
Call Sign : OZ2100
MMSI : 231775000
Gross tonnage : 11548
DWT : 17557
Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker
Year of build : 2006
Flag : Faeroe Islands
Komt ook van zee en gaat in de richting van Oslo.
IMO number : 9277383
Name of ship : TINA
Call Sign : PBKA
MMSI : 244198000
Gross tonnage : 7519
DWT : 8709
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2003
Flag : Netherlands
Idem.
IMO number : 8214358
Name of ship : ST. PAULI
Call Sign : ZDFJ3
MMSI : 236002000
Gross tonnage : 3075
DWT : 3219
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1983
Flag : Gibraltar
Komt van zee en gaar richting Oslo.
IMO number : 9112789
Name of ship : AIDACARA
Call Sign : IBNR
MMSI : 247117300
Gross tonnage : 38557
DWT : 3752
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 1996
Flag : Italy
Idem.
We gaan nu de Noordzee op om de oversteek naar Edinburgh, Schotland te maken.
Daar zullen we overmorgen aankomen.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal, ik ben weer terug van weer een prachtige cruise op de 'MSC Opera'.
Na dit verslag doe ik daar op een nieuw topic ook weer verslag van.
Eerst weer foto's van Oslo in vrolijker tijden.
Veel life muziek zoals hier een country & westernband van zeer hoog gehalte.
En een Cubaanse groep, waarvan de saxofonist even de tel kwijt is.
Oslo vanaf dek 12.
Oslo bij vertrek om 18.00 uur.
De 'Boatservice IX', een ferry die van de stad naar verschillende musea vaart.
We passeren een soort Paard van Marken, maar dan anders.
We hadden nu eigenlijk moeten eten, maar wij wilden het mooie uitzicht op de Oslofjord niet missen en daarom zijn we maar aan dek blijven zitten. (in de pizzaria kun je 24 uur per dag terecht)
Komt van zee, gaat richting Oslo.
IMO number : 9301873
Name of ship : FURE WEST
Call Sign : OZ2100
MMSI : 231775000
Gross tonnage : 11548
DWT : 17557
Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker
Year of build : 2006
Flag : Faeroe Islands
Komt ook van zee en gaat in de richting van Oslo.
IMO number : 9277383
Name of ship : TINA
Call Sign : PBKA
MMSI : 244198000
Gross tonnage : 7519
DWT : 8709
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2003
Flag : Netherlands
Idem.
IMO number : 8214358
Name of ship : ST. PAULI
Call Sign : ZDFJ3
MMSI : 236002000
Gross tonnage : 3075
DWT : 3219
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1983
Flag : Gibraltar
Komt van zee en gaar richting Oslo.
IMO number : 9112789
Name of ship : AIDACARA
Call Sign : IBNR
MMSI : 247117300
Gross tonnage : 38557
DWT : 3752
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 1996
Flag : Italy
Idem.
We gaan nu de Noordzee op om de oversteek naar Edinburgh, Schotland te maken.
Daar zullen we overmorgen aankomen.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 6, 14 juni 2011, op zee.
Voor de verandering een paar binnenopnames. Niet van alle ruimtes, want in het theater bijvoorbeeld zijn we helemaal niet geweest.
Het atrium.
In het atrium vliegen de snelliften de hele dag op en neer.
De receptie.
Af en toe naar buiten om een luchtje te scheppen.
Veel gelegenheden om te eten. Dit is bij het zwembad.
Aan keilewinkels geen gebrek.
Hier hebben we vaak zitten lunchen.
Onze hut op een zeldzaam moment dat het er keurig uitzag.
Over de hut hadden we niet te klagen. We hadden eigenlijk nergens wat over te klagen.
Scheepvaart hebben we niet of nauwelijks gezien, maar dat komt ongetwijfeld goed als we morgen in Edinburgh aankomen.
Wordt vervolgd.
Voor de verandering een paar binnenopnames. Niet van alle ruimtes, want in het theater bijvoorbeeld zijn we helemaal niet geweest.
Het atrium.
In het atrium vliegen de snelliften de hele dag op en neer.
De receptie.
Af en toe naar buiten om een luchtje te scheppen.
Veel gelegenheden om te eten. Dit is bij het zwembad.
Aan keilewinkels geen gebrek.
Hier hebben we vaak zitten lunchen.
Onze hut op een zeldzaam moment dat het er keurig uitzag.
Over de hut hadden we niet te klagen. We hadden eigenlijk nergens wat over te klagen.
Scheepvaart hebben we niet of nauwelijks gezien, maar dat komt ongetwijfeld goed als we morgen in Edinburgh aankomen.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 7, 15 juni 2011, Edinburgh, Scotland, deel 1
's Morgens in alle vroegte zien we in de verte de stad Edinburgh aan ons voorbij glijden. We snappen er niets van en beginnen zelfs te morren, omdat we bang zijn dat we ergens ver weg van de stad komen te liggen liggen.
We wachten dus maar rustig af wat er gaat gebeuren. We varen ondertussen de rivier de Forth op en zien onderweg mooie vergezichten. Even een stukje Wikipedia:
Firth of Forth.
De Firth of Forth (Schots-Gaelisch: Linne Foirthe) is het estuarium of Firth van de Schotse rivier de Forth. Het water ligt ten noorden van de hoofdstad Edinburgh en ten zuiden van de regio Fife.
Het estuarium wordt overspannen door een tolbrug voor autoverkeer (Forth Road Bridge) en de beroemde Forth Bridge, een spoorbrug van 2,46 km lang. De meer landinwaarts gelegen Kincardine Bridge wordt als het begin van het estuarium gezien.
Langs het water liggen veel steden die veel scheepvaartindustrie hebben en petrochemische industrie vanwege de goede verbinding met de booreilanden op de Noordzee.
In het estuarium ligt een aantal eilanden, waarvan het vogelreservaat Bass Rock waarschijnlijk het bekendst is.
IMO number : 7703065
Name of ship : OXCAR
Call Sign : GZOZ
MMSI : 235040685
Gross tonnage : 250
DWT : 119
Type of ship : Tug
Year of build : 1978
Flag : United Kingdom
IMO number : 9067271
Name of ship : DALMENY
Call Sign : MSXE3
MMSI : 232001790
Gross tonnage : 449
DWT : 324
Type of ship : Tug
Year of build : 1994
Flag : United Kingdom
Idem.
IMO number : 9442017
Name of ship : MOON LADY
Call Sign : 2CHJ8
MMSI : 235072809
Gross tonnage : 55894
DWT : 104900
Type of ship : Crude Oil Tanker
Year of build : 2009
Flag : Isle of Man
Idem.
Uiteindelijk komen we een paar honderd meter ten noorden van de beroemde Forth Bridge te liggen en dat is niet verkeerd. We hebben gelijk het idee, dat we hier veel mooier liggen dan in Leith bij Edinburgh.
IMO number : 9140865
Name of ship : HOPETOUN
Call Sign : MWVX6
MMSI : 232002720
Gross tonnage : 947
DWT : 637
Type of ship : Tug
Year of build : 1997
Flag : United Kingdom
IMO number : 9067269
Name of ship : CRAMOND
Call Sign : MSKB2
MMSI : 232001770
Gross tonnage : 449
DWT : 324
Type of ship : Tug
Year of build : 1994
Flag : United Kingdom
De plaatselijke rondvaartboot 'Maid of Forth' gaat assisteren als tender tussen het schip en Queensferry, het dorp waar we zullen worden afgezet.
Vanaf dat dorp gaan er shuttle bussen naar Edinburgh, wat hier zo'n tien kilometer vandaan ligt.
Wordt vervolgd.
's Morgens in alle vroegte zien we in de verte de stad Edinburgh aan ons voorbij glijden. We snappen er niets van en beginnen zelfs te morren, omdat we bang zijn dat we ergens ver weg van de stad komen te liggen liggen.
We wachten dus maar rustig af wat er gaat gebeuren. We varen ondertussen de rivier de Forth op en zien onderweg mooie vergezichten. Even een stukje Wikipedia:
Firth of Forth.
De Firth of Forth (Schots-Gaelisch: Linne Foirthe) is het estuarium of Firth van de Schotse rivier de Forth. Het water ligt ten noorden van de hoofdstad Edinburgh en ten zuiden van de regio Fife.
Het estuarium wordt overspannen door een tolbrug voor autoverkeer (Forth Road Bridge) en de beroemde Forth Bridge, een spoorbrug van 2,46 km lang. De meer landinwaarts gelegen Kincardine Bridge wordt als het begin van het estuarium gezien.
Langs het water liggen veel steden die veel scheepvaartindustrie hebben en petrochemische industrie vanwege de goede verbinding met de booreilanden op de Noordzee.
In het estuarium ligt een aantal eilanden, waarvan het vogelreservaat Bass Rock waarschijnlijk het bekendst is.
IMO number : 7703065
Name of ship : OXCAR
Call Sign : GZOZ
MMSI : 235040685
Gross tonnage : 250
DWT : 119
Type of ship : Tug
Year of build : 1978
Flag : United Kingdom
IMO number : 9067271
Name of ship : DALMENY
Call Sign : MSXE3
MMSI : 232001790
Gross tonnage : 449
DWT : 324
Type of ship : Tug
Year of build : 1994
Flag : United Kingdom
Idem.
IMO number : 9442017
Name of ship : MOON LADY
Call Sign : 2CHJ8
MMSI : 235072809
Gross tonnage : 55894
DWT : 104900
Type of ship : Crude Oil Tanker
Year of build : 2009
Flag : Isle of Man
Idem.
Uiteindelijk komen we een paar honderd meter ten noorden van de beroemde Forth Bridge te liggen en dat is niet verkeerd. We hebben gelijk het idee, dat we hier veel mooier liggen dan in Leith bij Edinburgh.
IMO number : 9140865
Name of ship : HOPETOUN
Call Sign : MWVX6
MMSI : 232002720
Gross tonnage : 947
DWT : 637
Type of ship : Tug
Year of build : 1997
Flag : United Kingdom
IMO number : 9067269
Name of ship : CRAMOND
Call Sign : MSKB2
MMSI : 232001770
Gross tonnage : 449
DWT : 324
Type of ship : Tug
Year of build : 1994
Flag : United Kingdom
De plaatselijke rondvaartboot 'Maid of Forth' gaat assisteren als tender tussen het schip en Queensferry, het dorp waar we zullen worden afgezet.
Vanaf dat dorp gaan er shuttle bussen naar Edinburgh, wat hier zo'n tien kilometer vandaan ligt.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
-
JaapTermes
- Berichten: 874
- Lid geworden op: 25 apr 2006 19:47
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Wim,
Mooie foto's weer.
Jouw zg Paard van Marken is het Dyna vuurtoren in de Osloford, B2422, gebouwd in 1875, in 1992 gerenoveerd en je kunt het nu afhuren voor feesten en partijen etc.
gr.
Jaap
Mooie foto's weer.
Jouw zg Paard van Marken is het Dyna vuurtoren in de Osloford, B2422, gebouwd in 1875, in 1992 gerenoveerd en je kunt het nu afhuren voor feesten en partijen etc.
gr.
Jaap
ja
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 7, 15 juni 2011, Edinburgh, deel 2.
Hallo Jaap, bedankt voor de aanvullende informatie.
De hele dag zullen ook een paar van onze eigen tenders heen en weer varen.
Komt van zee en gaat verder richting achterland.
IMO number : 9241190
Name of ship : CIMBRIA
Call Sign : A8HJ4
MMSI : 636090902
Gross tonnage : 27779
DWT : 39358
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2002
Flag : Liberia
Idem.
De 'Moon Lady' gaat vertrekken.
Idem.
Komt van zee en gaat verder onder de bruggen door richting achterland.
IMO number : 9112882
Name of ship : DUTCH FAITH
Call Sign : PDTM
MMSI : 244281000
Gross tonnage : 3419
DWT : 4442
Type of ship : Chemical Tanker
Year of build : 1996
Flag : Netherlands
Idem.
Idem, onder de Forth Bridge.
Name: FORTH BOXER,
Built: 1995
Tons: 83
Flag: BRITISH
Owners: BRIGGS MARINE CONTRACTORS
Dimensions: 18.6 x 6.06 x 2,25m
Draft: 1.6m
Type: UKMCA WORKBOAT CAT3
Het wordt tijd om zelf maar eens aan land te gaan......
..... en dan kunnen er vanuit de tender mooie plaatjes van de 'Costa Magica' worden genomen.
Wordt vervolgd.
Hallo Jaap, bedankt voor de aanvullende informatie.
De hele dag zullen ook een paar van onze eigen tenders heen en weer varen.
Komt van zee en gaat verder richting achterland.
IMO number : 9241190
Name of ship : CIMBRIA
Call Sign : A8HJ4
MMSI : 636090902
Gross tonnage : 27779
DWT : 39358
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2002
Flag : Liberia
Idem.
De 'Moon Lady' gaat vertrekken.
Idem.
Komt van zee en gaat verder onder de bruggen door richting achterland.
IMO number : 9112882
Name of ship : DUTCH FAITH
Call Sign : PDTM
MMSI : 244281000
Gross tonnage : 3419
DWT : 4442
Type of ship : Chemical Tanker
Year of build : 1996
Flag : Netherlands
Idem.
Idem, onder de Forth Bridge.
Name: FORTH BOXER,
Built: 1995
Tons: 83
Flag: BRITISH
Owners: BRIGGS MARINE CONTRACTORS
Dimensions: 18.6 x 6.06 x 2,25m
Draft: 1.6m
Type: UKMCA WORKBOAT CAT3
Het wordt tijd om zelf maar eens aan land te gaan......
..... en dan kunnen er vanuit de tender mooie plaatjes van de 'Costa Magica' worden genomen.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Hallo Wim,
Mooie serie scherpe platen telkens weer. Da's nog eens genieten !.
De zeeschepen die naar het achterland varen zullen stuk voor stuk Grangemouth als bestemming hebben. Daar gaan al sinds jaar en dag containerfeeders en tankers heen.
Rosyth is in ontwikkeling als ferry haven, dat ligt net boven de Forth Bridge. Het was een bekende en grote Royal Navy base. Door ver doorgevoerde bezuinigingen bij defensie wil men in Rosyth graag vervangende activiteiten.
Maar nogmaals, Grangemouth is een belangrijke bestemming voor zeeschepen. Het is geen getijde haven, maar er moet naar binnen geschut worden.
Op de Noordoever staat ook nog een powerstation, maar die zal niet meer met kolen gevoed worden vermoed ik zomaar..........
m.v.g. Roy
Mooie serie scherpe platen telkens weer. Da's nog eens genieten !.
De zeeschepen die naar het achterland varen zullen stuk voor stuk Grangemouth als bestemming hebben. Daar gaan al sinds jaar en dag containerfeeders en tankers heen.
Rosyth is in ontwikkeling als ferry haven, dat ligt net boven de Forth Bridge. Het was een bekende en grote Royal Navy base. Door ver doorgevoerde bezuinigingen bij defensie wil men in Rosyth graag vervangende activiteiten.
Maar nogmaals, Grangemouth is een belangrijke bestemming voor zeeschepen. Het is geen getijde haven, maar er moet naar binnen geschut worden.
Op de Noordoever staat ook nog een powerstation, maar die zal niet meer met kolen gevoed worden vermoed ik zomaar..........
m.v.g. Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 7, 15 juni 2011, Edinburgh, deel 3.
Hallo Roy, bedankt voor je compliment en de aanvullende informatie.
Two bridges.
Een paar sfeerbeelden van Queensferry en Edinburgh.
Het dorp Queensferry North, waar de tender ons aan land brengt.
We hadden verwacht dat we in deze haven in Leith bij Edinburgh zouden gaan liggen, maar daar lag al 'The World'.
IMO number : 9219331
Name of ship : THE WORLD
Call Sign : C6RW4
MMSI : 311213000
Gross tonnage : 43188
DWT : 4558
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 2002
Flag : Bahamas
Het Royal Yacht 'Britannia' ligt hier in Leith als museumschip.
URL]
Terug in Queensferry.
Wordt vervolgd.
Hallo Roy, bedankt voor je compliment en de aanvullende informatie.
Two bridges.
Een paar sfeerbeelden van Queensferry en Edinburgh.
Het dorp Queensferry North, waar de tender ons aan land brengt.
We hadden verwacht dat we in deze haven in Leith bij Edinburgh zouden gaan liggen, maar daar lag al 'The World'.
IMO number : 9219331
Name of ship : THE WORLD
Call Sign : C6RW4
MMSI : 311213000
Gross tonnage : 43188
DWT : 4558
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 2002
Flag : Bahamas
Het Royal Yacht 'Britannia' ligt hier in Leith als museumschip.
URL]
Terug in Queensferry.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5224
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Dag 7, 15 juni 2011, Edinburgh, slot.
Laatste serie foto's van een schitterende dag op de Forth.
De 'Forth Road Bridge', met op de achtergrond de havenplaats Rosyth.
Name of the ship: 'FORTH BELLE'
Overall Length: 25.3 metres (83 feet)
Cruising speed: 10 knots (11.5 mph)
Top speed: 12 knots (13.8 mph)
Powerplant: 2 x Perkins Sabre M215C engines
Op weg naar zee.
IMO number : 9365960
Name of ship : FLINTERCARRIER
Call Sign : PHOR
MMSI : 245197000
Gross tonnage : 7702
DWT : 9620
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2008
Flag : Netherlands
Idem.
Dit betekent dat we op vertrek staan.
Ship Type: Pilot Vessel
Length x Breadth: 18 m X 4 m
Speed recorded (Max / Average): 13.5 / 13.5 knots
Flag: United Kingdom
Call Sign: ZQZK9
IMO: 0, MMSI: 235001096
Idem.
Het eiland 'INCHKEITH'
Inchkeith (from the Scottish Gaelic: Innis Cheith) is an island in the Firth of Forth, Scotland. It is part of Fife.
Inchkeith has had a colourful history as a result of its proximity to Edinburgh and strategic location for use as home for a lighthouse and for military purposes defending the Firth of Forth for attack from shipping, and more recently protecting the upstream Forth Road Bridge, and Rosyth Dockyard. Inchkeith has, by some accounts, been inhabited (intermittently) for almost 1,800 years.
Inchkeith is approximately half the size of the Isle of May at the mouth of the Firth, but is higher. (wikipedia)
De vuurtoren op het eiland 'Inchkeith'.
Details:
Year Established: 1804
Engineer: Thomas Smith & Robert Stevenson
Position: Latitude 56° 02.013'N
Longitude: 003° 08.173'W
Character: 67
Elevation: 22 metres
Structure: Brown stone
tower: 19 metres high. There are 64 steps to top of tower.
Candle Power: 269,280
We varen de nacht in en kunnen terugzien op een heel geslaagde dag op de rivier de 'Forth'
Morgen hebben we een zeedag alvorens we in Le Havre aan zullen komen.
Wordt vervolgd.
Laatste serie foto's van een schitterende dag op de Forth.
De 'Forth Road Bridge', met op de achtergrond de havenplaats Rosyth.
Name of the ship: 'FORTH BELLE'
Overall Length: 25.3 metres (83 feet)
Cruising speed: 10 knots (11.5 mph)
Top speed: 12 knots (13.8 mph)
Powerplant: 2 x Perkins Sabre M215C engines
Op weg naar zee.
IMO number : 9365960
Name of ship : FLINTERCARRIER
Call Sign : PHOR
MMSI : 245197000
Gross tonnage : 7702
DWT : 9620
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2008
Flag : Netherlands
Idem.
Dit betekent dat we op vertrek staan.
Ship Type: Pilot Vessel
Length x Breadth: 18 m X 4 m
Speed recorded (Max / Average): 13.5 / 13.5 knots
Flag: United Kingdom
Call Sign: ZQZK9
IMO: 0, MMSI: 235001096
Idem.
Het eiland 'INCHKEITH'
Inchkeith (from the Scottish Gaelic: Innis Cheith) is an island in the Firth of Forth, Scotland. It is part of Fife.
Inchkeith has had a colourful history as a result of its proximity to Edinburgh and strategic location for use as home for a lighthouse and for military purposes defending the Firth of Forth for attack from shipping, and more recently protecting the upstream Forth Road Bridge, and Rosyth Dockyard. Inchkeith has, by some accounts, been inhabited (intermittently) for almost 1,800 years.
Inchkeith is approximately half the size of the Isle of May at the mouth of the Firth, but is higher. (wikipedia)
De vuurtoren op het eiland 'Inchkeith'.
Details:
Year Established: 1804
Engineer: Thomas Smith & Robert Stevenson
Position: Latitude 56° 02.013'N
Longitude: 003° 08.173'W
Character: 67
Elevation: 22 metres
Structure: Brown stone
tower: 19 metres high. There are 64 steps to top of tower.
Candle Power: 269,280
We varen de nacht in en kunnen terugzien op een heel geslaagde dag op de rivier de 'Forth'
Morgen hebben we een zeedag alvorens we in Le Havre aan zullen komen.
Wordt vervolgd.
Eat your pie, before you die !
-
joopwijngaarden
- Berichten: 40
- Lid geworden op: 23 jul 2007 10:08
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: Rondje Noordzee met de 'Costa Magica'
Hoi Wim.
Ziet er wer mooi uit. Het is volop genieten. Eind jaren zestig deden we met de Eemstroom regelmatig de dienst Leith Grancemouth.Deden er wel iets langer over dan jij heb gedaan Onze snelheid lag zo'n beetje op 6a7 mijl.
Afgelopen zondag was ik in Amsterdam en zag daar de mscOpera liggen waar jij je laatste cruise op hgemaakt hebt. Was je daar afgestapt? Il kijk uit naar je verslag zoals beloofd ven de Opere.Ik heb zelf verleden jaar de Noose Fjorden gedaan met de Opera. Met de kerst gaan we met de Norwegian Jade naar de Canarische eilanden. hopelijk een beetje zon nog opdoen. Gr Joop
Ziet er wer mooi uit. Het is volop genieten. Eind jaren zestig deden we met de Eemstroom regelmatig de dienst Leith Grancemouth.Deden er wel iets langer over dan jij heb gedaan Onze snelheid lag zo'n beetje op 6a7 mijl.
Afgelopen zondag was ik in Amsterdam en zag daar de mscOpera liggen waar jij je laatste cruise op hgemaakt hebt. Was je daar afgestapt? Il kijk uit naar je verslag zoals beloofd ven de Opere.Ik heb zelf verleden jaar de Noose Fjorden gedaan met de Opera. Met de kerst gaan we met de Norwegian Jade naar de Canarische eilanden. hopelijk een beetje zon nog opdoen. Gr Joop