Kombuispraat

SCH307 Margaretha

De Margaretha is in 1964 onder bouwnr. 1457 gebouwd bij Boot te Leiden in opdracht van de Sleephelling Mij Scheveningen (bouwnr 199) voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen te Scheveningen.

Het schip kwam in 1964 in de vaart.

Inhoud: 316 BRT
Afmetingen: 43,41/40,70 x 7,22 x 3,82 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk

In 1975 is het schip afgevoerd en gesaneerd.

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

Mijn eerste varende marine plaatsing als stoker der 3e klasse,was H.M Jan van Brakel,ingezet als visserij inspectie schip in 1953.Dit inspecteren bestond voornamelijk met het begeleiden van de loggers,te beginnen in de zuidelijke noordzee en eindigend later in het seisoen ter hoogte van de shetlands.Ook het uit mekaar houden en de vrede bewaren tussen de hollanders en de fransen,sta me bij dat laatstgenoemden sleepnetten gebruikten en verdomden van koers te veranderen.Had respect voor die vissers ,als ik hun doorkliefde handen zag met zout doortrokken,tja de haring werd duur betaald Ik heb van al dat haring(uit de eerstehand) eten uiteraard een ontiegelijke dorst overgehouden,want wij werden goed bevoorraad '' Het gaat u goed haringvissers''.Helaas hier niet verkrijgbaar

_________________
''Recht zo ie gaat''Mart.....Een beetje zigzaggen mag ook

SCH310 Voortvaren

Deze keer dan een echte logger de SCH310 Voortvaren. Deze motorlogger is in 1916 als SCH256 Alka gebouwd bij Fa. Boot te Leiden voor rekening van W. Hoogenraad & D. v/d Zwan te Scheveningen.

Inhoud: 111,07 brt (na verlenging 153,59 brt)
Afmetingen: 25,42 (33,50) x 6,65 x 2,90 m
Motor: 2 cil. Industrie 80 pk, later vervangen door een 4 cil. Industrie 240pk

1915 SCH 256 Alka eig. W.Hoogenraad & D. v/d Zwan
1926 SCH 256 Alka eig. N.V. D. v/d Zwan & Zn.
1927 SCH 302 Willem van der Zwan eig. A. v/d Zwan & Zn.
1928 SCH 302 Willem van der Zwan motor ingezet
1938 SCH 302 Willem van der Zwan wijziging motor
1941 SCH 302 Willem van der Zwan gevorderd, VS 1428
1945 SCH 302 Willem van der Zwan vrijgegeven te IJmuiden
1948 SCH 302 Willem van der Zwan eig. Fa. A. v/d Zwan & Zn. verlengt en hermeten
1954 SCH 302 Willem van der Zwan eig. N.V. A. v/d Zwan & Zn.
1961 SCH 302 Willem van der Zwan eig. W. v/d Zwan & Zn. B.V.
1962 KW 62 Willem van Beelen eig. Gebr. van Beelen, in huurkoop
1966 SCH 310 Voortvaren eig. B. v/d Toorn
1968 SCH 310 Voortvaren verkocht voor sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw-Lekkerland

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH89 Jo

Deze motorlogger is in 1915 als VL61 Jo gebouwd bij De Groot en Van Vliet te Slikkerveer voor rekening van rederij Van Toor Visserij Mij. te Vlaardingen.

Inhoud: 176,64 brt
Afmetingen: 34,51 x 6,56 x 2,74 m
Motor: 4 cil. Brons 240 pk

1915 VL 61 Jo Eig. van Toor Visserij MIJ
1925 VL 61 Jo Eig C van Toor
1931 GDY 61 Irena Eig Poolse MIJ
1934 VL 61 Jo Eig D van Heul
1957 VL 61 Jo Eig C van Toor
1958 SCH 89 Jo Eig. v/h Fr.Vrolijk
1965 verkocht voor de sloop aan de Brugse Sleepsloperij Zeebrugge

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH 22 Magnolia

De Magnolia is in 1962 onder bouwnr. 636 gebouwd bij Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen te Amsterdam voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen.
Het schip kwam 21 juli 1962 in de vaart.

Inhoud: 343 BRT
Afmetingen: 48,34/45,53 x 7,54 x 3,85 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1973 is het schip overgenomen door J. de Ridder en werd toen SCH1 Johanna Louisa.

Het schip is uiteindelijk in 1975 afgevoerd.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH 35 Koningin Wilhelmina

De Koningin Wilhelmina is in 1964 onder bouwnr. 190 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen voor rekening van rederij J.J. Van Der Toorn Azn te Scheveningen.
Het schip kwam ook in 1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,36/40,64 x 7,22 x 3,83 m
Hoofdmotor: 8 cil. MWM 1300 pk

In 1973 is het schip overgenomen door Dirk Kuyt & Zn te Urk en werd toen de Pieter Sr. UK42

Het schip is uiteindelijk in 1976 afgevoerd.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH118 Oceaan V

Deze motorlogger is in 1936 gebouwd bij A. Vuyk te Capelle a/d IJssel voor rekening van rederij A. van der Zwan & Zonen te Scheveningen.

Inhoud: 161,31 brt na verlenging 191,12 brt
Afmetingen: 33,5 (37,98) x 6,83 x 3,00 m
Motor: 4 cil. Industrie 240pk later vervangen door een 6 cil. Industrie 450pk

1937 SCH 118 Oceaan V eig. Arie van der Zwan & Zonen.
1940 SCH 118 Oceaan V gevorderd, M4302 - M 3403.
1945 SCH 118 Oceaan V vrijgegeven te IJmuiden
1951 SCH 118 Oceaan V verlengd en hermeten.
1954 SCH 118 Oceaan V eig. N.V. A. v/d Zwan & Zn.
1961 SCH 118 Oceaan V eig. R. v/d Zwan & Zn N.V.
1962 SCH 118 Oceaan V exploitatie bij de Fa. Oceaan beëindigt.
1964 SCH 118 Oceaan V in huurkoop aan de Red. "Vuurbaak".
1965 SCH 118 Oceaan V eig. Red. "Vuurbaak", dir. J.Verbaan.
1967 SCH 118 Oceaan V voor onbepaalde tijd verhuurd aan P.Taal
1968 SCH 118 Oceaan V eig. Red. Oceaan. dir. P.Taal.
1969 SCH 118 Oceaan V niet meer voor de visserij gebruikt, bestemming onbekend.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH87 Holland

Deze motorlogger is als SCH135 H.W. Mesdag in 1915 gebouwd bij A. de Jong te Vlaardingen voor rekening van A. de Jong.

Inhoud: 142,24 brt
Afmetingen: 31,66 x 6,58 x 2,83 m
Motor 4 cyl. Industrie 220pk (bj 1947)

1915 SCH 135 H.W.Mesdag Eig. A de Jong
1918 IJM 188 Hendrika Antonia Eig Job Gouda
1928 SCH 87 Holland Eig A en P den Dulk
1936 andere Eig,H den Dulk Pzn
1959 SCH 87 Holland Eig S en B v Leeuwen
1964 Eig B van Leeuwen
1969 uit de vaart genomen , werd gebruikt voor de sportvisserij "Hollandia". eig. J.P. Groen.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH 171 Cornelis Vrolijk FZN

Door Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij. te IJmuiden werd in 1966 haar eerste hektrawler in de vaart gebracht welke is gebouwd door de Sleephelling Mij. Scheveningen. Op 5 februari 1966 vertrok het schip voor de eerste reis onder schipper J. Klinkenberg.

De bruto inhoud van de SCH 171 bedroeg 352 ton, de lengte over alles 50,16 m, de breedte 8,52 m en de holte 6,14 m. De hoofdmotor had een vermogen van 1320 pk, fabrikaat Deutz.

In mei 1967 kwam het zusterschip SCH 6 Alida in de vaart. Dit schip is gebouwd voor de Rederij W. van der Zwan & Zonen . Schipper was A. Hofland.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH246 Geertruida

De Geertruida is in 1963 onder bouwnr. 182 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen te Scheveningen.
Het schip kwam 24 februari 1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,22 x 3,86 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd. In 1981 weer in de vaart gekomen als Geertruida WV75 voor Capa Cross Fishing Co. (Pty) Ltd te Walvisbaai in Zuid-Afrika.

Het schip is in januari 1984 als gevolg van een brand aan boord gezonken.

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

VL 103 Voorbode

De VL103 Voorbode was de laatste uit een serie van drie schepen die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge. De overige schepen waren de VL16 Voorloper en VL142 Voorwaarts welke in 1960 resp. 1961 werden opgeleverd .

De tewaterlating van de Voorbode vond plaats op 14 maart 1963 waarna het schip op 20 mei 1963 in dienst werd gesteld.

De Voorbode was groot 286 bruto ton.
Afmetingen: 43,96/41,46 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

In 1974 is de Voorbode verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam Santa Rosa op 26 november 1974 vertrokken uit de haven van IJmuiden.

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH102 Maarten

Deze motorlogger is als VL166 Neeltje in 1911 gebouwd bij Gebr. Jonker te Kinderdijk voor rekening van C. van Toor Hzn.

Inhoud: ?
Afmetingen: ?
Motor: ?

1911 VL 166 Neeltje Eig . C v Toor Hzn
1931 GDY 166 Zofja Eig, Poolse Mij.
1934 VL 166 Neeltje Eig D v.d Heul
1943 gevorderd HH 07
1944 tot zinken gebracht bij Zijpe
1945 gelicht
1945 VL Neeltje Eig H van Toor
1958 SCH 102 Maarten Eig, v/h Fr.Vrolijk
1965 verkocht voor de sloop naar Zeebrugge

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH195 Jac. Den Dulk Wz

Deze motorlogger is in 1914 als SCH195 Tonijn gebouwd bij Pannevis te Alphen a/d Rijn voor rekening van rederij Jac, den Dulk & Zn te Scheveningen.

Inhoud: 116,33 brt na verlenging 159,20 brt
Afmetingen: 25,43 (32,81) x 6,70 x 2,91 m
Motor: 2 cil. Brons 70pk later vervangen door een 4 cil. Ruston-Hornsby 240pk

1914 SCH 195 Tonijn eig. Jac. den Dulk & Zn.
1925 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam
1925 SCH 195 Zeeburg wijziging naam
1927 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam, motor ingezet
1944 SCH 195 Jacob den Dulk gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 195 Jacob den Dulk vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 195 Jacob den Dulk verlengt en hermeten
1952 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging motor en inhoudsmaten
1956 SCH 195 Jacob den Dulk eig. Jac. den Dulk & Zn. N.V. wijziging firmanaam
1970 SCH 195 Jacob den Dulk wordt gebruikt als recreatievaartuig

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH126 Adriana

De Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen.
Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.

Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John’s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.

In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen.

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

SCH159 Martina

Deze motorlogger is in 1916 als SCH159 Noorderlicht gebouwd bij Hertog & Leeuwenstein te Hardinxveld voor rekening van rederij A. van der Ende te Scheveningen.

Inhoud: 162 brt (na verlenging)
Afmetingen: 33,87 x 6,69 x 2,77 m
Motor: 2 cil. Brons 50pk eerst vervangen door een 2 cil. Brons 60-70pk later vervangen door een 4 cil. Brons 200pk

1921 SCH 159 Hoogerheide C. den Dulk Jzn
1923 SCH 159 Adriana Pieternella D. de Jong & A. Taal.
1924 SCH 159 Martina M. den Dulk Gzn.
1944 SCH 159 Martina gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 159 Martina vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 159 Martina verlengt en wijziging motor
1952 SCH 159 Martina wijziging in firma: Fa. M. den Dulk Gzn.
1959 SCH 159 Martina wijziging in N.V. M. den Dulk Gzn N.V.
1970 SCH 159 Martina bestemd voor de sportvisserij. Sportvisser II N.V. Sportvisserij"Noordzee"

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]

KW49 Schout Velthuys

De KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud

Jan

_________________
[i]'t Is een smul! www.jandereus.nl[/i]