We gaan er niet om vechten

De eerste door de NDSM gebouwde Hotlo werd geplaats in, het eveneens, door de NDSM voor de SMN gebouwde motortankschip KONINGSWAARD.
Op dat tankertje heb ik meer dan een jaar gewerkt(noemden we dat toen).
In 1969 kondigde Stork het einde van de grote kruishoofd- scheepsmotoren aan en de laatste werd in 1975 gebouwd.
Ik heb op de SOS-HOTLO site een foto gevonden van de nieuwe proefdraaihal met de typische Conrad Stork bovenloopkranen.
Het model van de balken komt overeen met de impressie die Piet van die balken gegeven heeft.(boven de motor, ik dacht dat hij luchtkokers had getekend)
Kijk het maar even na, de motor is beslist een SW-HOTLo en hij staat op de proefstand in Hengelo(o).
Wat Piet daar deed is natuurlijk nog duister, wellicht een excursie, alleen Piet kan dat lichtje aandoen
