Als mij gevraagd zou worden: "Wat is het lekkerste dat je ooit hebt geproefd?" dan schiet me na 67 jaar nog steeds dat Zweedse wittebrood met de bijbehorende Zweedse margarine te binnen.
Dat het meel door vliegtuigen gedropt zou zijn, is niet juist. Die droppings begonnen pas eind april 1945, zeg maar een week voor de bevrijding en bijna drie maanden na de aanvoer van het Zweedse voedsel via Delfzijl. Het heeft heel wat voeten in de aarde gehad voordat de Duitsers met die droppings akkoord gingen. Daartoe moest eerst het luchtoffensief tegen Duitsland gestaakt worden en dat gebeurde op woensdag 25 april 1945. Op die dag werden de bombardementen op Duitsland gestaakt, anders hadden de Duitsers die droppings nooit toegelaten.
Het Zweedse meel en de andere voedingsmiddelen zijn allemaal per binnenschip vervoerd. Het Nederlandse Rode Kruis wilde dat het per trein zou gebeuren, maar daar kwam van Nederlandse kant hevig verzet tegen omdat dit betekende dat de spoorwegstaking daarmee opgeheven werd en dat wilden ze niet. Ze werden daarin door de Zweden gesteund en dus bleef alleen vervoer per binnenschip over. Op 6 februari vertrok het eerste konvooi van 10 schepen uit Delfzijl, drie dagen later gevolgd door een tweede met 14 schepen.
De Zweedse schepen waren de
Noreg en de
Dagmar Brett die samen 3700 ton levensmiddelen aanvoerden. Over de route van Zweden naar Delfzijl was eerst ook nog een heel gedoe. De Engelsen wilden dat ze de meest korte route zouden varen, langs de Deense westkust, maar de Duitsers stonden erop dat ze via de Sont en het Kielerkanaal zouden varen omdat het kanaal dan tijdens die passage niet gebombardeerd zou worden. Op 24 januari vertrokken beide schepen uit Trelleborg en kwamen op 28 januari in Delfzijl aan. Precies een maand later, op 28 februati, volgde de
Hallaren die 4000 ton levensmiddelen bracht. Daarna heeft de
Henri Dunant nog een deellading naar Delfzijl gebracht en hebben de
Noreg en de
Dagmar Brett nog een tweede reis naar Delfzijl gemaakt.
Ook de
Hallaren zou een tweede reis maken, maar die werd voor de Eemsmonding door de Engelsen gestopt omdat de Canadezen intussen hun aanval op Groningen waren begonnen. Pas begin mei kon ze weer ankerop gaan en voer naar Den Helder waar ze pas na de bevrijding van het westen werd gelost.