Er zijn 228 resultaten gevonden
- 17 dec 2019 18:59
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Stellingplanken en bootsmansstoeltjes
- Reacties: 84
- Weergaves: 12317
Re: Stellingplanken en bootsmansstoeltjes
Bekend verschijnsel en altijd op de laatste meter(s) voor het anker. Op dat stuk wordt de ketting het meest op rek belast, zeker als je het anker bij het opdraaien vast laat lopen in het kluisgat. In de Rijnvaart haalden we daarom elke twaalf jaar een metertje van de ketting af. Ik heb zelf maar 1x ...
- 16 nov 2019 16:50
- Forum: Ruim 7
- Onderwerp: Toen geluk nog heel gewoon was
- Reacties: 1492
- Weergaves: 199279
Re: Toen geluk nog heel gewoon was
Mart, in de Canada (1956) stond een Brons 4ED, 4 tact 220 pk.
En in de Canada (1948) stond een Stork H.O. 6x35/60 van 650 pk.
En in de Canada (1948) stond een Stork H.O. 6x35/60 van 650 pk.
- 08 nov 2019 21:43
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Wie weet ?
- Reacties: 4974
- Weergaves: 591917
Re: Wie weet ?
De Derk Buisman voer van 1956 tot 1968 onder deze naam. Op de foto is het kleurenschema exact gelijk aan dat bij de proefvaart en het schip ziet er nieuw uit, dus ik ga voor de periode net na 1956.
Re: Het spoor
Hoi Allen,
In Youtube en Google even zoeken op "Sleepdienst Watergraafsmeer".
In Youtube en Google even zoeken op "Sleepdienst Watergraafsmeer".
- 31 okt 2019 13:06
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Wie weet ?
- Reacties: 4974
- Weergaves: 591917
Re: Wie weet ?
Kraan machinist hoefde alleen naar BB of SB te bewegen, hoeksturing(2x) deed de rest Wat dit in het geval van de bulklading voor voordeel heeft weet ik niet. Het grote voordeel is de lineaire beweging, waardoor de grijper niet gaat draaien en slingeren. Vergelijk de werking met een grijper onder ee...
- 30 okt 2019 17:33
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Wie weet ?
- Reacties: 4974
- Weergaves: 591917
Re: Wie weet ?
Die Liebherr kranen pakken 40 ton op maximaal 42 meter. Tegenwoordig zelfs 45 ton op 46 meter.
En ze zouden erg snel moeten zijn. De fabrikant stelt dat ze tot 5000 ton per uur kunnen doen.
En ze zouden erg snel moeten zijn. De fabrikant stelt dat ze tot 5000 ton per uur kunnen doen.
- 25 okt 2019 15:02
- Forum: Opsporing Verzocht
- Onderwerp: JOHN DAVIE
- Reacties: 5
- Weergaves: 2257
Re: JOHN DAVIE
Ik lees wel dat de JOHN DAVIE voor de eerste maal op 18 januari 1887 in Parimaribo aankwam met 358 contractarbeiders uit India (Brits Indië) aan boord. Zij waren op 2 november 1886 van Calcutta vertrokken en hadden een contract voor vijf jaar getekend. De JOHN DAVIE is in 1876 gebouwd bij John Reid ...
- 25 okt 2019 12:22
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Rotterdam toen
- Reacties: 1511
- Weergaves: 269988
Re: Rotterdam toen
Bertus, ik denk dat het niet in een haven is, maar op de Nieuwe Waterweg. Je ziet de bergingsschepen langzij liggen om te pompen met twee zwarte cilinders in de mast. Op 21-8-1937 kwam de POSSIDON uitvarend bij Hoek van Holland in aanvaring met de IJSSEL . SCHEEPSBOTSING OP DEN NIEUWEN WATERWEG. Gri...
- 24 okt 2019 15:06
- Forum: Ruim 7
- Onderwerp: Vliegmachines
- Reacties: 744
- Weergaves: 158728
Re: Vliegmachines
ERAF, hahaha.
- ERAF.png (619.77 KiB) 908 keer bekeken
- 22 okt 2019 17:54
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Jinnys reisje
- Reacties: 62
- Weergaves: 3952
Re: Jinnys reisje
Mooi verhaal Jinny, ga lekker door.
- 03 okt 2019 20:36
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Rotterdam toen
- Reacties: 1511
- Weergaves: 269988
Re: Rotterdam toen
Adri, er staat: W. van der Lugt en Zoon's - STOOMKUIPERIJ en KISTENFABRIEK.
- 28 sep 2019 21:26
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Stoommachines en Diesel motoren
- Reacties: 3046
- Weergaves: 501459
Re: Stoommachines en Diesel motoren
Koos en Paul, Ik kom nog even terug op het plaatje van de Thomassen-Frichs motor met Heemaf generator. Dat kan misschien toch wel een spoortractiemotor zijn geweest. In 1954 bestelde de NS tien DE rangeerlocomotieven bij Werkspoor. De fabrieksnummers waren 1042 - 1051. NS gaf deze serie locs de numm...
- 28 sep 2019 20:51
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Rotterdam toen
- Reacties: 1511
- Weergaves: 269988
Re: Rotterdam toen
Je hebt gelijk Adri, typefoutje.
Ik heb het even verbeterd.
Ik heb het even verbeterd.
- 26 sep 2019 10:09
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Rotterdam toen
- Reacties: 1511
- Weergaves: 269988
Re: Rotterdam toen
Een schip met een respectabele geschiedenis: Gebouwd in 1937 als CONAKRIAN (IMO 157536) voor de United Africa Co. bij Furness Shipbuilding Co. Ltd. in Haverton Hill. 4.876 ton groot. Op 20 oktober 1940 getorpedeerd bij een vliegtuigaanval tussen Dundee en Scapa Flow, maar het schip bleef drijven. De...
- 26 sep 2019 09:36
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Effe Apeldoorn bellen
- Reacties: 1383
- Weergaves: 381188
Re: Effe Apeldoorn bellen
Ach Roy, ik denk niet dat we het een fout moeten noemen. Het is een ontwerpkeuze die het varen veel moeilijker maakt. Anders zou je toch ook geen vliegdekschip meer kunnen bouwen? En die captain kent zijn schip echt wel. Het probleem zou wel eens kunnen zijn dat je op het Panamakanaal als captain op...
- 24 sep 2019 23:00
- Forum: Kombuispraat
- Onderwerp: Dienstmededeling
- Reacties: 59
- Weergaves: 6266
Re: Dienstmededeling
Ton bedankt, ik hoop dat we je nog wel blijven tegenkomen hier.
En Jinny welkom hier, werk zat om ons af en toe bij te staan of tot de orde te roepen!
En Jinny welkom hier, werk zat om ons af en toe bij te staan of tot de orde te roepen!