Ik weet het niet zeker meer maar het volgende staat mij bij. De Amstelstroom en de IJstroom waren zusterschepen net zoals de Zaanstroom en de Vechtstroom. Heb op al die vier schepen gevaren en nu staat mij bij dat de Amstelstroom die stalen Mac Gregor luiken had en de IJstroom de bekende houten luik...

Hallo Ron, Dat acclimatiseren klinkt mij bekend in de oren. Als ik net thuis was en ergens op visite wilde werd ik altijd tegengehouden door mijn vrouw met de woorden "jij moet eerst maar eens normaal worden". Pas na een week of 2-3 gingen we pas op visite. Ook dat er na een poosje verlof ...

Hallo Ron, De Barbara voer voor Tica Lines vanaf Pier 2 Brooklyn maar de Atlantic Intrepid voer voor Atlantic Lines ( die had zo'n stuk of zeven schepen van dat type in charter van DvdH) en die hadden ieder jaar een andere ligplaats in N.Y. Herinner mij verschillende pieren in Manhattan en zelf in H...

Leuke foto's van de Barbara Ron. Ben toen samen met je vader van A'dam naar N.Y. gevlogen en in m'n monsterboekje staat dat ik op 12-07-66 op de Barbara aangemonsterd ben en op 19-06-67 daar weer afgemonsterd ben. We voeren in T/C voor TICA Lines. Een Costa Ricaanse huurder ( Transportes Internation...

Vreemde zaak. Werd gisteravond geweigerd en nu werkt het weer. Hoorde eens het volgende verhaal van een matroos over de Berkelstroom toen ik er werkte. De Berkelstroom moest een stuk naar voren verhaald worden aan de Oostelijke Handelskade. Er waren een stel matrozen aan het bijwerken dus die moeste...

Dat heet nu "vrouwenlogica". Weet nu al wie er met commentaar komt... .

Groeten, K.Brouwer.

Die getijdentafel zullen ze van jou niet kopen Jan, dat spul staat ook al jaren "free and for nothing" op het internet.Doe mij maar een "Planters Punch" , zijn jullie weer een poosje van mij af .

Groeten, K. Brouwer.

Dit lijkt dus echt niet op de ligplaats Chambers Wharf te Londen. Shoreham lijkt mij toepasselijker.

Groeten, K.Brouwer.

Met dat " Steenkolen Engels " nogal eens te maken gehad Je wilt niet weten wat voor malligheid je soms tegenkwam .

Er waren vroeger nog boekjes van te koop van John O'Mill. Vond dit altijd wel grappig om te lezen.

Groeten, K.Brouwer.

Heb heel veel met de "schroefas generatoren" op de KHV gevaren. Ook later op de KHV/GHV schepen. Op de KHV hield dit het normale varende bedrijf ( licht,pompen etc.) aan de praat. Hoofdzakelijk voordeel was de je geen hulpmotor had draaien (slijtage/onderhoud) voor brandstof maakte het nie...