Hallo Leo 51 Persoonlijk heb ik gevaren met diegene die staat op: Blz. 13, mijn bijdrage van, 6 April 2007, 20.18u Die was tussen de cilinders gemonteerd op het eerste bordes Bij zwaar weer een gekletter van d gewichten en pallen van jewelste Heb nooit een reset meegemaakt! Tevens heb ik beschreven ...

U, bent blijkbaar geen Werktuigkundige! En volgt het hedendaags scheepsgebeuren qua scheeps GROOTTE en daar bij vereiste VERMOGEN van rond de 100.000 Pk kennelijk niet! Ze zijn dus UITGESTORVEN omdat in deze uitvoering met op- en neergaande zuigers en daardoor ook lange krukas tussen 2 hoofdas metal...

BETREFFENDE EEN SCHIP MET DE LAATSTE DOXFORD GEBOUWD ALS : JEAN SCNEIDER » in 1959 en gesloopt al DRILL SHIP « ABAN ICE » in 2023 DIENSTTIJD WAS 60 jaar Most of this article was submitted by one of our members, Mr Alfons Verheijden, who has produced most interesting articles previously. Alfons has ...

L.S. Even een JUISTE correctie op deze bijdrage. Het is GEEN KRUISHOOFD zoals vermeld staat, maar een gebroken JUK VAN DE BOVENZUIGER van een Doxford 76 LB6, n. l. van het Noorse schip Andrea Brøvig, thuishaven Farsund, Noorwegen. Een type Doxford waar ik als HWTK ook 9 maande op heb gevaren, n. l. ...

L.S. Het is voor mij onduidelijk van wie dit anoniem bericht -in rood nog wel - vandaan komt? Ik neem aan van de Forumbeheerder. Maar ik heb er ontzettend moeite mee - en geloof me meerdere met mij - dat iemand die totaal geen praktische ervaring met een Doxford machine heeft dit zo negatief HERHAAL...

Gaarne (........................) doen! Waarvan Akte Beste groeten Alfons Verheijden Alfons, ik weet dat dat Engelse ding je hoog zit, maar zullen we even de taal en emoties temperen, zo wil ik niet dat we hier met elkaar omgaan. Ik weet dat je van Jos net hierom een levenslange ban had op het forum...

De Si-schepen van de KPM Tijdens de 2e wereldoorlog waren veel schepen van de KPM vergaan en moesten vervangen worden. In 1948 kreeg C. van der Giessen & Zonen Scheepswerven N.V., Krimpen a/d IJssel de opdracht om zes schepen van de nieuwe serie SI te bouwen. Het waren de motorschepen SINABANG ...

Hwtk WÜTRICH vertelde dit regelmatig tijdens een samenkomst op het ms BAUD bij een verjaardagsfeestje “WE HEBBEN UREN BIJ MAKASSAR IN DE MODDER GELEGEN TERWIJL DE JAPANSE OORLOGSSCHEPEN OVER ONS HEEN VOEREN” Zijn verhaal waar toen door velen aan getwijfeld werd en als een stoer verhaal werd beschouw...

Mr Doxford heeft wat betreft details over Doxfordmotoren wat mij betreft wel bewezen dat hij kundig met details kan omgaan en weet waar informatie gevonden kan worden, ook met een computer kan hij prima omgaan, ik heb daar respect voor. Jammer dat mr Doxford in die 88 jaar geen tijd gevonden heeft ...

L.S. Wat de Hwtk de Heer Willem Wütrich al niet te weeg heeft gebracht Mijn diensttijd onder hem 8 maanden en 8 dagen, periode 12/01/1954 - 20/09/1954. Zijn steeds terugkerende verhalen over De Koninklijke Marine blijken dus op waarheid te berusten, ofschoon ik moet toegeven dat door mij en vele and...