Eerst nog een velletje papier met een potlood,
toen de calculator,
en nu even de barcode scannen of je geld wel echt is,
en dan is wat je terug moet krijgen al uitgerekend.
Soms komt het wisselgeld uit de kassa rollen.

Wat bedoel je, "uit het hoofd rekenen".

Neem eens contact op met Martin de Boer of kijk op http://www.sleepduwvaart.nl je vindt daar ook weer een link naar varend erfgoed.

schutt11@xs4all.nl

Succes

"Om dan je margarine Blue Band te noemen is me niet duidelijk."

Misschien dat men verdrietig is om dat er geen geld is voor roomboter.

Ben ik ook bang voor.

HG.
Jan van der Doe.

Re; Wie weet welke brug dit is.


Het is de spoorbrug van Buggenem, het herstel na de oorlog.
via Kees Keyzer.

Monument in Windsor, ON. http://i302.photobucket.com/albums/nn104/sleepboot1/Lakes%202/Lakes%20III/25October2010Windsor10.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn104/sleepboot1/Lakes%202/Lakes%20III/25October2010Windsor9.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn104/sleepboot1/Lakes%202/Lakes%20III/...

Dit is het hele verhaal Roy. Er staan nog wel wat meer van die uit de grond gekomen reders in het artikel maar niet meer dan een paar regels.
Of de rederij nog betsaat weet ik niet, maar in Nederland is er nog een management company onder de naam Naess.

Meester,
Hartelijk dank voor de uitleg en uiteindelijk het juiste verhaal over de toedracht van het gebeuren aan boord van het schip.
Na 46 jaar dan uiteindelijk het geduld beloond.

>ons bij aankomst op de ree te laven<

Als je het toevallig niet zo trof, dat er weer eens spoelpoorten schoongemaakt moesten worden.

Roy, dat was een Noor, een mijnheer Sterling D. Naess. Het kantoor was in 80 Broad Street in New York. Als je een paar dagen kan wachten tot ik thuis ben zal ik het verder vertellen. Zijn levensverhaal staat in het kerstnummer van Life Magazine van 1962/63. Ik heb dat bewaard. Er was ook nog een tan...