Erik, ik had dit al gelezen in de nieuwsbrief van Teun vd Zee (scheepsfotoruilbeurs). Zoals met veel dingen in dit land, wanbeleid. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken, dat hier doelbewust op aangestuurd is.
Klaas

Jan, dat is een goede tip. Ik ga, dat ook eens proberen. Die reclames zijn irritant, dat is zeker. Ik heb allerlei browsers geprobeerd en vroeg of laat begint het gezeur overal. Firefox met een goede adblocker, werkt ( bij mij ) tot voorkort, vrijwel zonder problemen. Ik heb er verder weinig verstan...

Heel apart. Als ik inlog met gebruikersnaam en wachtwoord, zie in het geopendetopic geen reclame ( ik heb het niet over het overzichtscherm). Ik verzin dit niet. Net beide methodes weer uitgeprobeerd. Is al eerder aan de orde geweest. Het zou kunnen, dat het met de gebruikte browser ( en de instelli...

Volgens mij, is het heel simpel. Gewoon inloggen, dan zie je geen reclames ( zonder te betalen).
Klaas

Onderste is " Modjokerto " (1946). Had een dubbelwerkende B&W.
Grt.
Klaas

Ik ben benieuwd, wat het brandstof verbruik was na het inleveren van die 13.000 pk. Bij twee andere containerschepen van Nedlloyd hebben ze de turbines vervangen door motoren ( als ik me goed herinner ). Kennelijk was dit schip ouder en heeft men deze ingreep niet toegepast. Dit was toch de Abel Tas...

Dat is heel spijtig. Jos veel sterkte en een spoedig hetstel toegewenst.

Beterschap.

Klaas.

Volgens de website van " Oud VNS personeel" is de HWAl, oorspronkelijk opgericht door HSM en VNS. Na WO2 waren er vier participanten; HSM, VNS, SMN en NTPM ( KPM ).
Grt.
Klaas,

Klaas

Jammer, gecondoleerd. Veel sterkte toegewenst.

Klaas Buytenwegh.