Zonsopkomst vanmorgen over de Baltische Zee thv Gotland.

Co, als ik het goed heb gezien vorig jaar toen ik voor het laatst op de Tyne geweest ben was alleen A&P nog actief, het werf terrein van Swan-Hunter was akelig leeg en stil. Voor zover ik weet waren dat de enige 2 werven die nog bestonden. Alle dokken aan de monding zijn overgroeid, vervallen of...

Dok 6 in Valetta heeft die lengte van 362 meter Harry. Breedte 62 meter en een diepgang van 9,3 meter.

zo’n lengte hoeft toch niet helemaal op de blokken, in een DRIJVEND dok. Met andere woorden, kan toch best een stuk doorsteken. In theorie kan dat en in de praktijk gebeurt dat ook wel. Ik meen dat die cruise boot op de rug van de Dockwise Vanguard ook een overhang had? Ik heb zelf wel eens meegema...

Ze geeft als bestemming Marsaxlokk op Malta op, daar is een grote containerterminal.
Palumbo heeft ook geen dok groot genoeg voor de Ever Given (362 meter ipv 399).

3e Verstelbare schroeven...nog NOOIT gezien bij de echt grotere vermogens en of op dikke doossies -oliepotjes of bulkfietsen. Zou zo niet weten waar de grenzen liggen...de tijden veranderen maar durf wel te stellen dat "als voorbeeld"...GEEN van die dikke doossies boten -en/of vergelijkba...

cocosmatten

Wij gebruiken ze nog steeds. Voornamelijk als filter bovenop de ruim bilges. Dus zijn echt geen ouwe happers die het nog weten

In die tijd was de Stoomvaart Dienst het overkoepelende orgaan voor alle machinisten simpelweg omdat het stoombedrijf binnen de marine veruit het grootste en oudste was. En in titel was er dus geen onderscheid tussen stoom of diesel bedrijf.

OMSD = Officier Marine Stoomvaart Dienst

In het staatje via Bigroll hebben de 6 en 8 cilinder motoren hetzelfde vermogen, dat lijkt mij erg onwaarschijnlijk.
De 2 zusjes van Biglift hebben vermogens die meer aannemelijker zijn met zoals ik de Wartsila 32-ers ken.