Tsja...het grote probleem....

Mocht iemand nog bouwtekeningen willen van de Victory (ss Cage), dan kun je ze hier (aanklikken voor vergrotingen) downloaden...

Het wachten is op -bijv- de 1e gesprongen zekering... En de gevolgschade daardoor is ongetwijfeld goed verzekerd, dus langetermijnwinst gegarandeerd. Iedereen tevreden...behalve de mensen op evt aangevaren schepen (en evt) hun nabestaanden.... Maar die worden dan ook 'financieel gecompenseerd'. Win-...

mooie actie, en gedurfd. En een terechte pluim voor die redders.

huwelijken....

helaas pin de kaas!

Ik zag op Veesboek een mooi plaatje...
Eronder dan de 1e gedachte die ik heb bij zo'n plaatje.... Hé chef ! Weet jij waar de 3e strm is ? "

Kleine rectificatie: het was niet op die 'kerk-schepen, want die huppelketels waren volledig op hand: die ontstak je 'op hand' met de dot poetslappen aan de ontsteek-lans... Dus nou weet ik niet welke boot dat was.... Karakorum, misschien ??? Weet jij nog hoe die huppelketel werkte, Jan van de V&...

Ja, die vuurhaard-explosies.... Gelukkig nooit meegemaakt, maar wél olie onderin de vuurhaard door een niet meer verstuivende brander.... Zonnekerk of Bovenkerk, vlgs mij... Dat ding 'zeek/zeikte' de olie in een straal de vuurhaard in. Gelukkig was dat een niet geautomatiseerd systeem, waarbij de br...

Mij bekruipt het gevoel dat daar een aardige hoeveelheid olie in de vuurhaard ligt door een slechte of defecte brander... Dan krijg je dit soort CO-uitstoot, omdat de lucht-brandstofverhouding naar de gallemiezen is.... Maar da's een aanname mijnerzijds, natuurlijk. Ik heb -op de AbelTasman, én een ...