Wat ik zelf als moderne navigator gemist heb (vanaf 1960) is een gezagvoerder die iedere middag om 12 uur de zon liet culmineren. Ik had dit ooit eens eerder ergens geplaatst (ik meen 2012), maar hier past het ook wel bij: Stuurlui werden destijds geacht gezamenlijk de middagbreedte te schieten. Da...

In '76 hadden we met de Kara 366 van die vaten geladen in Ellesmere Port UK. Deze waren bedoeld voor Lagos (Apapa) in Nigeria. Daar werden ze gelost in een langszij liggend coastertje. Met het eigen laadgerei. En met die speciale winch. De vaten werden dan met 2 tegelijk, met van die speciale vatenh...

Precies!
Ik ben ook nooit met Nid getrouwd.
Daarna wel redelijk terechtgekomen overigens.
En nooit een mens gesmokkeld.
Wel een kat. Zie mijn verhaal op het Ruim 7 topic "mooie poesjes", pagina 6

Wat mot een tanker nou met zoiets Vaten laden, meester! Vooral smeerolie ging op die manier mee. Dat was ook zo op Kara en Kelletia. Ik was vorige week voor een overleg op het gemeentehuis Alblasserdam. Daar wist ik, dat ze een model van een mooie tanker hadden staan. Nu ik er zelf een bij Nico Ros...

Er is ooit in een topic (Mooie tankers?) aandacht geweest voor de verschillen in "konten" van de K-tankers. (Leken: de K van K-tankers slaat niet op Kont, maar op het schelpdier waar de boot naar was vernoemd: beginnend met een K, allemaal zusterschepen van elkaar, met minieme verschillen)...

In mijn tijd op de NL christelijke KHV-vaart heb ik op geen enkel schip dames aan boord gezien Noordlijn-Equator BV (eigenlijk Schöning Befrachtung uit Haren-Ems) was misschien niet zo Christelijk. We voeren in 1979 regelmatig op de Bottenviken. Lulea, Raahe, Matyluoto, dat soort havens. Daar was h...

Als je niet verder dan de pompkamer kwam was het best uit te houden Die pompkamer was de plaats waar de twee werelden elkaar ontmoetten. Degenen "met krul" bemoeiden zich met de pompen, die "zonder krul" met de aandrijving daarvan. Centrifugaalpompen kregen het op het laatst, ze...

Een "happy ending"? Dat is toch alleen in Hollywood films? Die 4e WTK had gewoon goede smaak.
Maar maken jullie je geen zorgen, hoor. Ik had ook wel eens een lief vriendinnetje!

Misschien toch maar het hele verhaal aan jullie kwijt. We lagen in -naar ik meen- Stanlow tegenover Liverpool. Daar zou deze dame aan boord komen. Ik had de wacht en zonder enige waarschuwing vooraf schreed zij gracieus de gangway op. Mijn taak was het opvangen van bezoekers en deze begeleiden naar ...

Chevron Eindhoven 32000 DWT. Bouwjaar 1958. Nog wat gegevens van de site Eindhoven-in-beeld: De lengte van deze tanker was 195 m. en de breedte ruim 27 m. In het schip stond een General Electric die goed was voor 14.000 pk. De radio-roepnaam was PDIB. Het schip haalde een snelheid van 16 mijl/U. Op ...