@Co. Een laat antwoord vanwege andere verplichtingen. Helaas hier laat het geheugen me in de steek. Ik weet niet meer hoe dat precies zat. Het waren in ieder geval geen "open" aftappen. Verder was er een soort balancerende stoom-bespaar klep die gekoppeld was aan het regelstangsysteem (een...

Paul, dit lijken wel kranen van een scheepswerf.
Grt.
Klaas

Deze film van het "zeeklaar maken" staat ook op Youtube. Na ca 21 minuten is het stuwblok te zien, waar harry het over had.
Grt.
Klaas.

https://www.youtube.com/watch?v=7d7BIVsGkMA

Mooie beelden Joop.

Grt.

Klaas

Ik vond dit nog. Het lijkt een beetje op de boekenreeks "*** voor dummies". Een simplistische maar duidelijke uitleg, over de werking van de T3.
De werking van de omkeerinrichting (Schaar van Stephenson)komt ook nog aan de orde

https://www.youtube.com/watch?v=UKyOBGgwe_w

Grt.

Klaas

Nog wat beelden die ik van een oud collega kreeg. Beide afkomstig uit een Liberty-Operating-Manual. Grt.
Klaas

Bedankt Harry, mooi verhaal. De Liberty was een simpel maar doelmatige (voor die tijd) schip. Vanwege de waterpijpketels vond ik ze prettiger, dan de Empires met de Schotse-ketels. De Empires wil ik zeker niet als slecht bestempelen, maar in mijn ogen waren ze net iets minder. Behalve van het stuwbl...

Klaas.

Mooi Joop. " Sweet memories ", voor mij ca 65 jaar geleden. Anderhalf jaar aan een stuk, de herinneringen vervagen helaas.
Grt.
Klaas.

@Co.

Inderdaad, de schrijfwijze is verwarrend. Volgens Marhisdata heeft hij/zij ook nog een poosje als Ysel rond gevaren.

Grt.

Klaas