Kijk eens op www.roodbovengroen.com daar staat alle info over wanneer men welke vbb kan aanvragen.

Groeten

Henk

De uitlaatgassen blower liep in puin inderdaad, de smeerolie zeikte eruit en hij stond van binnen uit in de brand. De hoofdmotor ging in auto reduce en gooide de tandwielkast eraf en de asgenerator. Na vlug beraad de hoofdmotor stop gezet want brand wil je zeker niet hebben, gelukkig ging het uit. M...

Het is me vaak opgevallen dat er schepen juist wachten om vol voor de stroom door de Pentland te willen, duidelijk dat die dus ook niet de pilots lezen.Ik ben er al vele malen langs geweest maar vindt het altijd weer een verrassing wat je te wachten staat, vooral van oost naar west. Het schip reagee...

Conclusie. Het probleem zit hem niet in de bevoegdheid van de kapitein, maar in al die lui aan de wal die denken dat ze bevoegdheid over de kapitein hebben. En dat is de laatste jaren alleen maar erger geworden door dat tegenwoordig iedereen kan zien waar je vaart, of je vaart , wat voor weer het is...

Mijn eerste werkgever zei wel eens als het aan de wal wat minder is kunnen we makkelijker Nldse matrozen krijgen en anders is het een drama. hij heeft tot ik meen 1999 met compleet Nederlandse bemanning gevaren en is toen over gegaan naar Filipijnen omdat het gewoon niet meer mogelijk was een schip ...

Maar ik lees nergens iets over een stabiliteitsberekening. Werd die niet gemaakt? Wij maakten wel eens een stabiliteitsberekening maar ik heb de kaptein dat nooit zien doen. Die deed dat toch uit ervaring en omdat hij het schip beter kende als dat hij zijn vrouw kende zei hij wel eens. Het is een k...

Ik ben niet van de losse plank laad generatie. De kaptein waar ik bij begonnen ben was dat wel en van dezelfde generatie als Theo. Die stond er op om de diepgangen op te nemen voor dat er begonnen werd met de deklading hout. (pakketten) Die kende zijn schip zo goed dat hij dan uit het hoofd kon zegg...

Daarom is het ook zo belangrijk om de diepgang op te nemen als het ruim vol is en verder gaat met laden aan dek. Je kunt dan uitrekenen hoeveel je al in hebt en wat er eventueel aan dek nog bij kan en bij welke diepgang je aan je maximale deklading zit. We deden/doen dat bij houtladingen ook altijd ...

Deze zaak stinkt ongelooflijk er zijn er zoveel met boter op het hoofd dat het nog een hele klus wordt om dit onder het tapijt te schuiven. Maar ben bang dat dat zelfs geregeld wordt. Klasse buro's zijn zo commercieel als de pest en vraag me af hoe objectief ze nog zijn. Ja ook in Nederland,breek me...

Als je hem hoort zeggen '' the clock is ticking " lijkt me dat je je er toch wel van bewust bent dat er iets mis is. Dat had in deze situatie wel wat duidelijker en krachtiger gekund, maar dan geef je wel jezelf bloot tegen de rederij en daar had deze meneer Davidson moeite mee denk ik. Groet H...