mooi hoor, schade aan bootjes (verzekering) en nog nieuwe steigertjes ook

of zelfs nog langer.
https://www.cruisereiziger.nl/2022/05/1 ... htelingen/

Toro is de The Castoro Sei was built in 1978 by Fincantieri at Trieste yard, and is owned and operated by Saipem. Her port of registry is Nassau, Bahamas.

tweede poging wel gelukt , hij is los en op weg naar norfolk va.

Truuk met Ever Forward vandaag is niet gelukt.

https://www.facebook.com/DeadriseMarinePhotography, yup 4 to 5 per hour .

https://www.donjon.com/raritanbay.htm is tweede optie die waarschijnlijk sneller containers kan lossen

https://www.donjon.com/columbia.htm
Ik denk dat die kraan maar net 5 tot 6 containers per uur kan lossen.

geloof niet dat er Kraan pontons beschikbaar zijn die hoogte van 150 voet plus en 60 voet jib hebben aan de west kust . een ponton dat dusdaning zou zijn samengestelt kan maar 3 to 4 containers per uur verwijderen. https://baltimore.cbslocal.com/2022/04/04/crews-to-remove-all-5000-containers-on-ever...

Nou ze gaan het weer proberen met Ever Forward , zie nog niet hoe ze containers kunnen lossen , zo hoog zijn de kranen niet en heb je toch ook hoop pontons voor nodig .