Kombuispraat

In mijn herinnering voer de STAD VLAARDINGEN erts
regelmatig Narvik Emden, IJmuiden, Vlaardingen,
het scheen 'n verschrikkelijk schip om op te varen
vanwege 7 ruimen
Pete

Hallo allemaal.
Ik heb me hier aangemeld omdat ik graag alles wil weten over de ss. Stad Vlaardingen. Maar dan wel die van voor 1930. Mijn grootvader R J Wyrdeman was kapitein op dat schip. Ik heb de briefwisseling van hem en mijn oma geërfd. Helaas heb ik ze nooit gekend omdat grootvader al in 1930 is overleden.
Uiteraard heb ik al wel iets op Internet gevonden, maar alle info is welkom.
Bvd

STAD VLAARDINGEN

Verslag van kapitein WYRDEMAN

@Mieke, klik op onderstaande link dan zie je Delpher kranten.
Daar zie je scheepstijden en gemaakte reizen.
ALLEEN OP DE LINKEN KLIKKEN DIE GEEL GEARCHEERD ZIJN MET DE TEKST SS STAD VLAARDINGEN.
(Zie screenshot hieronder)
De rest niet openen.
Tis wel even een bezigheid.

De LINK:
>>> https://www.delpher.nl/nl/kranten/resul ... 1&coll=ddd

"Stad Vlaardingen" bovenstaande reis.

Misschien een overbodig aanvulling, maar ik wil er even op wijzen dat in dit geval hier Sydney in CB- dat is Cape Breton in Canada wordt bedoeld, en dus niet in Australie. Cape Breton was toen in 1929 een eiland in het Noord-Oosten van Nova Scotia. Nu is dat inmiddels via een zgn. causeway met het NS vaste land verbonden.
Als die ouwe beschrijft dat ze rond 16-17 November " in de buurt van Belle Isle" baaaie baaaie slecht weer kregen, dan geeft hij aan dattie dus via de Noord Atlantic en dan "achter" en ten Westen van NewFoundland door " de Straat van Belle Isle" naar Sydney is gevaaaarn.
Ter zijde informatie:
De Hoogovens in Sydney zijn pas rond "pak weg" 1990 gesloten en ik denk zomaar dat dit "ijzererts uit Narvik" van hogere kwaliteit was als het lokale erts, maar da's een aanname mijnerzijds. NU nog wordt dit erts o.a. via de Noord-Botnische golf naar Finland uitgevoerd waar die Finnen er ook hoogwaardig scheepsstaal van bakken!Ook de moffen zaten in WW2 niet voor niks zo rap boven in Noorwegen!!!

Nog een overbodige mededeling en een terzijde. Het Narvik ijzererts wordt gewonnen in Kiruna, Zweden.
Die ijzererts-mijn in Kiruna is heel bijzonder. Het Fe gehalte is extreem hoog nl. 61% en de ertsader duikt schuin de grond in tot wel 2 km diep. Ze zitten nu zo ver in de grond dat de stad Kiruna gevaar loopt op verzakkingen, dus die gaan ze een paar km verplaatsen. 4 Jaar geleden heb ik de mijn bezocht en de excursiebus cirkelt via ondergrondse wegen naar het winningsniveau op -1045 m.
Er zijn 2 mogelijkheden om met gigantisch lange treinen het erts te verschepen, via Lulea, maar dat vriest 's winters dicht, of via Narvik. De Golfstroom maakt die haven jaarrond bereikbaar. De Moffen waren er gek op, maar tegenwoordig gaat het grootste deel naar China.



Adri

PS, sorry voor de zig-zag.

Dank voor de reacties. Ga de boel nog eens rustig doorlezen met de brieven van opa Wyrdeman erbij.

Hier nog een paar beelden van de Stad Vlaardingen geladen met Amerikaanse kolen voor de Ned. spoorwegen. Aankomend in de Coenhaven in A.dam op 17/09/1948 met als voor boot de Jan Goedkoop.
gr.Bas

+
Foto begin jaren 60
Het m/s STAD GOUDA (1957) te Argolas (Vila Velha) Vitoria ES Brasil
Ijzererts aan het laden voor Europa, nadat het houtskool uit Italia had gelost.
Onderhield een dienst Europa - zuid Amerika

De Stad Den Haag, tussen de pieren op weg naar A.dam, met jeugdige zeelui wellicht op de voorgrond? NH archief
gr.Bas

hand in hand kameraden hadden
zij al uit gevonden
gr alex