Koninklijke Rotterdamsche Lloyd

[sparky-san]

KRL 1a.jpg (61.67 KiB) 1346 keer bekeken

[kabo]

baloeran.jpg (73.99 KiB) 1181 keer bekeken

Ik vond nog een ansichtkaart van de ms. Baloeran vertrekkend uit Genua en dan doe ik er de ms. Dempo nog maar bij.
gr. Bas

dempo.jpg (77.44 KiB) 1181 keer bekeken

[kabo]

sugei deli.jpg (121.45 KiB) 1057 keer bekeken

modjokerto.jpg (171.17 KiB) 1057 keer bekeken

modjo 2.jpg (179.95 KiB) 1057 keer bekeken

Modjokerto aan de LLoydkade geladen met 2 coasters voor de KPM, de Sungei Deli en de Sungei Bila en 2 kleine vaartuigen op 11/5/1950.
gr. Bas

[Hans Reints]

Mijne heren ik heb een vraag. In mijn herinnering aan het eind van de vijftiger jaren van de vorige eeuw, lagen er bij de Matthenesserbrug twee dwarsgetuigde opleidingsschepen. Een was de Nederlander en de wat kleinere (schoener) was volgens de overlevering het opleidingsschip van de Rotterdamsche Lloyd. Kan iemand mij daar wat meer over vertellen? Bvd. Hans Reints

[Roy]

Deze schoener was eigendom van de hr. Ruys en werd als privé jacht ingezet Hans.
Mogelijk had het schip, de "Albatros", een nevenfunctie als een soort matrozenschooltje.
Na verkoop, ik meen aan een Amerikaan, is de schoener in de Carib vergaan. Meer info over dit zeilschip heb ik niet.
Het buitenverblijf van de familie Ruys heette Doelwijk, waar ze later nog een tanker naar genoemd hebben.

m.v.g., Roy

[Drentenier]

De schoener 'Albatros, opleidingsschip van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, vanaf ca. 1949. De 'Albatros' werd als de loodsschoener 'Alk'in 1905 gebouwd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het door de Duitsers geconfisqueerd en na de oorlog in Hamburg teruggevonden. Aangekocht door de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd

Bron: Maritiem Digitaal (https://www.maritiemdigitaal.nl/index.c ... =100198980)

En op een andere site vond ik deze informatie:

De “ALBATROS” werd als loodsschoener in 1920 gebouwd op de werf van Boele’s Machinefabriek en Scheepswerf te Slikkerveer en voer tot 1929 bij het Nederlandse loodswezen. Daarna volgde verkoop naar Duitsland waar het, o.a. als weerschip bij Kaap Hoorn dienst heeft gedaan voor de Duitse marine. In 1948 werd het schip gekocht door de Rotterdamsche Lloyd om er een zeilend schoolschip ter opleiding van het eigen personeel van te maken. Blijkbaar was dit geen groot succes want al in1951 werd het schip opgelegd en tenslotte in 1954 verkocht aan Ernest K. Gann in Pebble Beach/Californië, een beroemd piloot en auteur, die de “ALBATROS” nodig had voor de film “Twilight of the Gods”. Later werd het schip verkocht aan de Amerikaan Sheldon. Tijdens een tocht met Amerikaanse middelbare scholieren in de Caraïbische zee werd het schip op 2 mei 1961 door een tornado overvallen, sloeg om en zonk. Zes mensen, waaronder de vrouw van de kapitein, kwamen daarbij om het leven.

Waarbij aangetekend dat er een ander bouwjaar wordt genoemd. Ook de manier waarop het schip in Duitse handen is gekomen, verschilt.

Bron: https://www.bartscheepsmodellen.nl/albatros.html

[Hans Reints]

Heren mag ik u vriendelijk bedanken, ben weer een stukje wijzer geworden.
Hans

[cor]

In mijn KRL periode heb ik diverse keren meegemaakt dat Directeur dhr B.E Ruys
zijn Motor Yacht Syrocco aan of van boord gehesen werd om in de Middelandse Zee
te gaan varen dhr B. Ruys heb ik toen ervaren als een vriendelijk persoon kwam
vaak dan een stukje stokbrood halen en margarine en ging dan lekker eten op zijn bootje.
De prive chauffeur gang dan aan boord van het yacht mee als motordrijver.
Hier wordt de Syrocco van boord of aan boord gehesen in Genua.

Cor Boer

[Roy]

is deze "Syrocco" later niet een sleepboot bij Eerland Transport uit Lekkerkerk geworden ?.

m.v.g., Roy

[cor]

Hallo Roy Deze Syrocco is volgens mij de eerste Syrocco de tweede was genaamd Syrocco II
als ik op de kont kijk van dit Yacht staat er alleen Syrocco op .
Voor deze Syrocco zie link https://scheepswerfdevlijt.nl/sirocco-1958/

Cor Boer