Pagina 285 van 304
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 27 mei 2019 14:27
door jdbvos
ik heb er maar 3 op 1e zoektocht; de Nedlloyd CD's moeten er meer hebben...
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 27 mei 2019 16:22
door Drentenier
Ik vond ook nog een Sinbad Explorer.
- Sinbad Explorer.jpg (96.32 KiB) 5635 keer bekeken
- Sinbad Explorer (2).jpg (63.39 KiB) 5635 keer bekeken
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 27 mei 2019 21:21
door Sparks316
strauss schreef: ↑27 mei 2019 11:31
Ik probeer het verhaal van Mercury Shipping/Jupiter Lines boven water te krijgen.
Dit waren gewoon dochterondernemingen van de KJCPL/RIL, later Nedlloyd Lines.
Maar er was ook een link met SINDBAD - welke schepen kregen voorvoegsel Sindbad?
Wie kan mij helpen en wie heeft foto's?
KPM Van Spilbergen, 1958
RIL Straat Luzon
PIL Kota Raja 1978
Gesloopt (Kaohsiung?) 1983
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 28 mei 2019 13:35
door jdbvos
Hierin staan ook nog alle sub-rederijen in het Nedlloyd financieel jaarverslag 1975
https://drive.google.com/open?id=10YOck ... qmbnOVgiZB
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 29 mei 2019 11:33
door strauss
Veel dank voor de foto's en data.
Toch eigenlijk verbazend welke deelnemingen en bedrijven de Nedlloyd Group had in 1975.
Nu noch napluizen wie de andere partners waren...
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 14 jun 2019 01:21
door A.Kuiper/J.Pessoa/BR
Deze foto nog niet eerder hier gezien
+
- straat agulhas.jpg (76.42 KiB) 3837 keer bekeken
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 14 jun 2019 13:47
door jdbvos
wát een scheermesje, hè ?
De boeggolf laat pas halverwege de lengte los, en een hekgolf is niet eens te zien...…
't Is dat zulke scheermesjes minder lading meenemen (in verhouding tot meer 'buikige bouw'), anders zou je het snelle, efficiente schepen kunnen noemen, want met een dergelijk onderwaterschip gaat ze economisch met de brandstof om: boeg- en hekgolven zijn bijzonder duur....
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 14 jun 2019 16:03
door Roy
Tja, die goeie ouwe R.I.L. schepen.
Je zou toch denken dat die grote Verkadekoektrommeltjesboten ook zo'n casco zouden kunnen gebruiken ?.
Ze zijn lang en breed genoeg en liggen toch niet aan hun merk.
Ik kom helemaal met Jan mee dat boeg- en hekgolven dure gollefies zijn...…………...
m.v.g., Roy
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 26 jun 2019 02:14
door A.Kuiper/J.Pessoa/BR
Hong Kong
Voor velen onder ons een bekend gezicht
Hieronder de Star Ferry SHINING STAR Gebouwd te Hong Kong 1964
l.o.a. 36m br 8.6m Nrt 39.6t Grt 164t
551 passagiers de foto is van 1973
+
- shining star.jpg (68.91 KiB) 5658 keer bekeken
Re: Varen in het Verre Oosten bij de RIL / KJCPL
Geplaatst: 28 jun 2019 02:30
door A.Kuiper/J.Pessoa/BR
Even geen schepen maar beelden die de meesten van ons wel kennen.
Kwam in bezit van een foto van hong kong van juni 2019
Geen schepen meer op de boeien.
Foto's genomen vanaf ''de peak''
- hongkong juni 2019.jpg (84.39 KiB) 5548 keer bekeken
en hier onder zoals het was
- hongkong jaren 70.jpg (65.39 KiB) 5548 keer bekeken
Hier links nog wel een Nl schip en het in die tijd hoogste gebouw van de far east
- hongkong eind jaren 70.jpg (69.08 KiB) 5548 keer bekeken
- Hongkong eind jaren 70_1.jpg (66.32 KiB) 5548 keer bekeken
- hong kong jaren 80.jpg (62.97 KiB) 5548 keer bekeken