Wie weet ?

[jdbvos]

Poeh,Hans !!

'tuut-tuut'
"dat is snel...!"

Dat heb je snel gevonden !
Weet je ook waarom die 2e brug nodig was ? Containers ???

[Harry G. Hogeboom]

Weet je ook waarom die 2e brug nodig was

Ze wilden achteruut OVER de pijp heen kijken Jan!!

[Knisten]

Bedankt Hannes, een schat aan info van dit schip. 640 ton in tandem is niet niks. Happy dat mijn eerste vermoeden dat het hier een DDG Hansa liner betrof toch juist was, maar ja, die schepen waren ook zo kenmerkend in hun tijd. Ben in New Orleans wel eens wezen buurten bij een klasgenoot die toen (in 1973) bij hen voer op de "Hohenfels". Interressant ! Echter, die extra brug verdient mijns insziens niet direct de schoonheidsprijs maar 't zal wel nodig geweest zijn. Nogmaals dank ! Toppertje !

Vriendelijke groeten,
Dirk

[Sparkymul]

Required boarding arrangements for pilot

Begin oktober hadden we het over het rood-witte vlak op schepen... The red and white mark …
De oplossing van het raadsel werd gevonden zoals de meeste raadsels hier bij Kombuispraat worden opgelost.

Ik kwam op internet de bijgaande mooie poster over dit onderwerp tegen. Mooi voor aan de muur..

Sparkymul

[v+d]

Mooi en Duidelijk!

[Knisten]

@ Sparkymul en v+d
Mooie poster, laat niets aan duidelijkheid te wensen over. Tops!

Maar nu het volgende raadsel. Iemand plaatste een foto op Facebook en vermeldde erbij dat het schip op de Grote Meren voer. Mij bevreemdde de constructie van de voormast, met die twee paaltjes op de zaling en bij navraag dacht hij dat het iets te maken zou kunnen hebben met de afmetingen van het schip voor een -Canadese- sluis. We komen er niet achter. Zie geen speciale lampen, geen dagmerken en ik denk ook niet dat het te maken kan (kon) hebben met het afspannen van (zend-) antennes. Het bleef gehandhaafd zelfs na verlenging van het schip.
Iemand enig idee ?

Foto courtesy Henk van der Linden.

Prins Casimir.jpg (78.14 KiB) 4199 keer bekeken

Met vriendelijke groeten,
Dirk

[aegis R.I.P.]

Hallo Dirk,

Ge mast doet me denken aan een experiment met lampjes in die mast die de richting aangaven wat niet een succes is geworden en ook op andere schepen heeft gestaan van de koopvaardij. Maar er zijn ongetwijfeld enige collega's hier die er meer van weten.

Groet Feike.

[Jos Komen (R.I.P)]

Ik denk niet dat het richtingaanwijzers waren, Feike, bij de KHL hebben ze daar ooit mee geëxperimenteerd en dit bleek geen succes te zijn.
Ik weet ook niet meer waar dit wél voor diende, maar er waren meer schepen van de oranjelijn met deze constructie, dus misschien had het met de Grote Meren te maken.

Prins Willem V.jpg (187.84 KiB) 4121 keer bekeken

[Theo Horsten (R.I.P.)]

De vraag is al eerder langsgekomen op Kombuispraat en toen ook beantwoord. Maar ja, vind dat maar eens terug. Het is lang geleden. Ik ben ook vergeten hoe dat zat.

[Knisten]

Dank aan een ieder voor de reacties en het meedenken.
Ik ga even (nou ja...even) spitten in de deeptanks van Kombuispraat,
misschien dat we allemaal weer wat wijzer worden.

Vriendelijke groeten
Dirk