SMN

[NIAS]

Even een reactie op ''zeeman'', 1 lengte is 1wit 1rood 1wit, 2 lengtes is 2wit 1rood 2wit enz enz, ook hoorde op de eerste en laatste schalm van
elke lengte een bindsel (ijzerdraadje)met een stukje zeildoek, in deze moderne tijd een mag dat tyrapje zijn. gr Nias

[zeemanj]

Sorry Nias,

Na 30 jaar geen anker te hebben gezien ben ik de details vergeten.Maar ik kwam toch aardig in de buurt.

Gr, Jos.

[NIAS]

Jos/zeeman begrijpelijk de grijze cellen beginnen bij ons allemaal wat te veschrompelen, zo ook bij mij, mijn geluk is dat ik 9 jaar geleden nog een anker heb mogen laten vallen dus ligt het nog wat verser opgeslagen. gr Nias

[kallie]

Met belangstelling de discussies gevolgd over het onderwerp gazen slaan en de ankerketting. Van 4 klappen op de bel heb ook ik nog nooit gehoord. Glazen slaan zal wel algemeen zijn geweest en voetbal heeft het compleet gemaakt met om kwart voor het einde van de wacht 1 belletje en om vijf voor het einde
2 belletjes.
Het viel me op dat niemand is begonnen over de kettingbak. Ik heb het genoegen gehad om in de jaren eind 40 en de jaren 50 op de Laut en meerdere
T schepen te hebben gevaren. daar moest met anker hiewen iemand via het kabelgat de kettingbak in. Die ging dan op het tussenschot (dikke houten balken) zitten en moest, voordat de ketting te hoog opliep tot aan de kettingkoker met z'n voeten de ketting een duw geven zodat die omviel.
Hoe meer anker er uit stond, hoe meer werk had je daar.
Nat klussie altijd, vaak met vieze natte klei.
Groeten kallie

[Bertus.]

.

[louie vermaire]

GEACHTE BERTUS(B.S).HET ANTWOORD STAAT OP PAG 294.MET VRIENDELIJKE GROET LOUIE.

[HENK HERMANNS]

GABONKUST_01.jpg (393.16 KiB) 2598 keer bekeken

ALS IK DE NAAM GABONKUST ( 16-10-62 T/M 29-10-62 & 29-10-62 T/M 17-12-62 ) HOOR OF LEES IS 'T EERSTE WAAR IK NA BIJNA 50 JAAR GELEDEN AAN TERUG DENK IS ANKERBAK EN ANKERKETTING STUWEN.
WAT 'N ROT KLUS EN IK BEN 'T ROEREND EENS MET WAT KALLIE EN BERTUS HIEROVER SCHRIJVEN.
MIJN VERDERE BELEVINGEN OVER DE GABONKUST HEB IK OP PAGINA 281 BESCHREVEN.




GROETJES, PEDRO.

[w.e.vroom]

Hallo SMN’ers, ik heb nog enkele foto’s van de ms Bali, gemaakt in de machinekamer bij het zuiger trekken. Ik weet de namen van de collega’s niet meer. Ik hoop dat er nog mensen zijn die ze kennen. Ook van de vorige foto’s heb ik geen namen. De foto’s zijn gemaakt eind 1959. Bij de tweede foto sta ik geheel rechts en links daarnaast 2e wtk Steenwijk. De derde foto is een doorkijk bij de luchtcompressoren, de daaropvolgende de manoeuvreerstand en de laatste de schroef tijdens een dok in Calcutta. Ik hoop dat er reacties komen.
Vr. groeten Wim Vroom.

[jdbvos]

Als ik die manouevreerstand bekijk, denk ik aan een Sulzer (maar de Sulzer's die ik ken zit de ms toch aan de voorkant ?).....
Maar zulke lange zuigers heb ik nog nooit gezien....! Over "in het hemd gezet" gesproken.....

[v+d]

Jan ,
het zal wel een Sulzer zijn dus zonder klepjes in de kop,het lange hemd moet dan de poorten afdichten(Dwarsspoeling).
Heel lang geleden,toen fietsen nog geen electromotoren hadden, heb ik dat ergens geleerd