Kombuispraat

Wie van de hier aanwezige sparksen nog een weerberichtje wil nemen, hier WX de JMC

ZEENIMF a/b Ms. "Geertje Buisman" (PEGJ).

Op een, Radio Holland, foto uit 1958 van de Radiohut zien we links de ZEENIMF installatie.
De configuratie toont als bovenkast een Transmitter, type ZR-5803M en als Onderkast een Receiver/Direction Finder, type RZ-5804E.

Er bestond ook een configuratie met als Onderkast een Receiver/Direction Finder, type RZ-5804G. Waarschijnlijk is de ZEENIMF, die eigenlijk bestemd was voor Coasters, Jachten en Vissersschepen, vervangen door een Reserve/Noodzender RENOVAS type ZR-5558. En dan de onvermijdelijke vragen waar de wetenschappelijke afdeling van het Buisman-museum gaarne een antwoord op zou willen krijgen:

1. Was deze Zeenimf geplaatst als tijdelijke noodvoorziening?
2. Werd de Zeenimf ook gebruikt a/b van de Coasters: Roelof Buisman, Herman Buisman, Francois Buisman en Nanning Buisman, dan wel op de binnenvaartschepen: Derk Buisman en Gesina Buisman?
3. Is er ergens nog een Zeenimf installatie die beschikbaar gesteld kan worden voor het Buisman museum? (Hoeft niet te werken, wordt gebruikt als display). De handleiding (Manual), hebben we via een gulle gever reeds in ons bezit.

Hout Moet,
LXXIII
Johan/Zeepaardje.

@ Johan/Zeepaardje

Hi Johan, heb je contact gehad met de Stichting historisch materiaal RadioHolland? Denk dat die je wel verder kunnen helpen en/of materiaal in bruikleen geven.
Te zien aan de antenne connectie van de Zeenimf lijkt het erop dat hij er bijgeplakt is voor het geval ze zonder R/O voeren? (Coastwise).
Seinsleutels zijn ook ludiek opgeborgen.
De zender rechts van de Zeenimf is een RCA ET-8025 MG noodzender voor middengolf telegrafie, wel bekend van de RCA 4U. Zie geen antenne leiding, wellicht werd die omgestoken van de Zeenimf.
De omvormer onder de tafel staat daar wat knullig, behoorlijk in de weg, lijkt niet aangesloten of geinstalleerd, vraag me af of de tas rechts onder van een technicus is, die de omvormer nog moet installeren.
Mijn vader was havenmeester in Bruinisse en de Geertje Buisman heeft daar eind 60 begin 70 geladen. Heb jaren geleden nog eens contact gehad met een ex-sparks die toen a/b was en bij mijn ouders thuis op de koffie is geweest. Helaas weet ik de naam niet meer, dat zou een goede bron van informatie zijn. De Stichting kan je misschien ook helpen bij het opsporen van sparksen die op die boot hebben gevaren.

@ andrekik,

Ja, ik ben reeds lid geworden van de stichting "Oud Roest" van Radio Holland.
De foto komt bij hen vandaan. Toen Radio Holland ophield te bestaan, is helaas heel veel administratief materiaal verloren gegaan.
Zelfs veel kaarten waarop de apparatuur per schip werd bijgehouden zijn verloren geraakt.

Ik kan een heel eind meegaan met je "Coastwise" verhaal. (Proefvaart). Ook de tas kan zijn van een installatiemonteur en niet van een Sparks.
Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat de foto voorafgaande aan een proefvaart, vanuit Emden, is genomen.
Volgens mij is het apparaat op de foto, rechts van de zeenimf de RCA AR-8601 AAT (Automatisch Alarm Toestel). Standaard in een RCA 4U.
Later vervangen door vermoedelijk een Redifon AL 27.

Ms. Geertje Buisman heeft van 16 tot 21 maart 1968 in Bruinisse aardappels geladen voor Haifa.
Foto is uit een artikel van Dhr. A. Koppejan in De Blauwe Wimpel.
Dank voor de foto die je geplaatst hebt, die kende ik nog niet.
Zie ook mijn forumpagina over "Kustvaart Onderneming Zwartsluis N.V." op:
www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=1&t=7582

Hout Moet
LXXIII
Johan/Zeepaardje.

Overzicht RCA 4U
Johan/Zeepaardje.

@ Johan/Zeepaardje,

Je hebt gelijk Johan, dat is inderdaad het Autoalarm AR8601 met het beruchte/beroemde stappen relais
Ik heb hier nog een schema en beschrijving van dat apparaat. Blijft de vraag waar is de noodzender?
Groeten
Andre

Foto 4U.

@ andrekik

Die Zeenimf werd daar waarschijnlijk ook voor gebruikt en werd later vervangen door de Renovas ZR 5558.
LXXIII
Johan/Zeepaardje

Allemaal buizenwerk.....

Vandaar de naam: Buisman.