Mooie Tankers

[Jinny]

Ik keur het goed.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

@ sparky-san
Hans Laat ik mijn verhaal over Onassis afmaken. Maak er dan wel een topic van en dan kunnen er wel foto's bij tussen door.
Dan blijft het mooi bij elkaar. Akkoord?
Alje - Kuiper

[sparky-san]

zetz.jpg (14.44 KiB) 1183 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

@ sparky-san
Verhaal over Onassis vordert gestaag
-
Hier nog 1x de BRAGANÇA 1976 , 1982 BAURU , 2001 B.U. te Alang

bragança.jpg (66.39 KiB) 1042 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

aruba.png (226.21 KiB) 926 keer bekeken

+
1931 - PAN ARUBA Gebouwd bij Swan Wallsend UK (Leif Hoegh & Co. Oslo)
1948 - ARUBA (RE-BE G. Damström)

aruba hier onder finse flag.jpg (31.81 KiB) 926 keer bekeken

1955 - ARUBA (Rederi Hans von Rettig)
1959 - B.U. te Split

aruba traject 1955.gif (26.49 KiB) 926 keer bekeken

In 1955 van febr.-maart was dit schip wereldnieuws, verchartered door (RE-BE) aan de Far East Enterprises HongKong.
Het schip was onderweg van het Communistische Roemenie (Constanza) naar Communistisch China met een lading van
13.000 ton kerosine. In het Suez Kanaal kwamen de V.N. er achter dat het een Fins schip betrof en dat zoiets verboden was.
Het transport ging voorlopig verder. Intussen hadden ook de U.K en het Taiwanese Nationale China toegezegd er alles aan te doen
dat de lading niet gelost zou worden in een Chinese haven.
Ook de 7e Amerikaanse vloot was op de hoogte. In Singapore zou het schip niet geholpen worden aan bunkers en bevoorrading.
Een voorstel om de lading in Indonesische wateren in een ander schip te lossen wordt afgewezen. Er zou geen communistische tanker beschikbaar zijn. Bij het passeren van Colombo op 20 maart kondigde de bemanning van 42 aan in staking te gaan. Maar de reder gaf opdracht om door te
varen. Peking liet daarna weten dat de lading niet in de haven van bestemming gelost kon worden en zo werd drie dagen later door de reder opdracht gegeven om terug te keren naar de laadhaven Constanza.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

2 Sanko Liners + de ABIDA van de Shell
------------------------------------------------

arabian addax.jpg (34.64 KiB) 834 keer bekeken

hier te milfordhaven
+
ARABIAN ADDAX 1975 Gebouwd bij Hayashikane Dockyard Nagasaki
Dwt 85.513t
LxB 243x35mtr
1994 - ADDAX

Zusterschip: AFRICAN ADDAX

african addax.jpg (37.23 KiB) 834 keer bekeken

St Lawrence River 1984

-

ABIDA

abida.jpg (53.81 KiB) 834 keer bekeken

te Milfordhaven

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

Geen mooie maar wel een imposante tanker : NANNY Gebouwd 1978 bij Uddevallavarvet Uddevalle (Zweden) Dwt 491.120t LxB 364x79mtr
Hieronder als KING ALEXANDER 1984 - 1997
SEAWORLD 1997 - 2003
B.U. 2003 te China

king alexander.jpg (112.91 KiB) 727 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

Na dat hele grote maar terug naar wat kleinere

AMOCO_CREMONA.jpg (53.12 KiB) 727 keer bekeken

+
AMOCO CREMONA 1968 Gebouwd bij Mitsui Tamano Japan
Dwt 73.982t
LxB 240x36mtr
1986 - FAL XXI
1988 - FAL XXII
1992 - TSC 111

Zusterschip: AMOCO BALTIMORE en de AMOCO BRISBANE

amoco baltimore.jpg (45.52 KiB) 727 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

Vestnet Noorwegen 1984 met enkele ESSO en SHELL tankers samen opgelegd te wachten op hun einde.
O.a. de ESSO Mediterranean, Madrid, Pacific en de SHELL tanker Batillus.

opgelegde tankers1.jpg (54.92 KiB) 621 keer bekeken

Hieronder hebben ze gezelschap gekregen van de SHELL tanker Prairial (l)

opgelegde tankers2.jpg (26.85 KiB) 621 keer bekeken

-
Theo Horsten (RiP) was hier een regelmatige klant om er eentje weg te brengen voor de sloop.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

regina maersk.jpg (53.18 KiB) 548 keer bekeken

+
REGINA MAERSK 1955 Gebouwd bij Odense Steel Denmark voor AP Moeller
Dwt 28.043t
LxB 189x23mtr
1969 - VERA
1970 - OMONIA
1978 - B.U. te Castellon (Sp)