Kombuispraat

Zo zie je de roest tenminste niet

Deze tankertjes van Essberger zijn/waren ook keurig oranje. groeten
Jan van der Pluijm

Russische T2 tanker Elbrus.

Owner Elbrus: USSR (Far-Eastern Sg Co) RUS Vladivostok

IDNo: 5615832 Year: 1945
Name: MUIR WOODS Type: Tanker Flag: USA DWT: 16613 Ship Design: T2-SE-A1
Country of build: USA Builder: Kaiser Location of yard: Swan Island
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1TE-15
45 ELBRUS - 48 MUIR WOODS
BU 12.75

Hier een fraai 'in beeld pakken' van een tanker
Weet je welke gedacht mij bekruipt bij zo'n foto ?
Als je zó dichtbij dit op je af ziet komen bruisen, denk ik toch dat je je bovenste boordknoopje wel hebt losgemaakt, en op dit moment , bij het zien dattie nét bij je langsgaat, je voorhoofd ff schoon wist….ondanks de golven die je van haar flanken ziet wijken
Op die brug/boot vanwaar deze foto is genomen hing denk ik een vreemd luchtje van bepaalde kledingstukken die om verschoning vroegen....
Meneer cactus zou zeggen: "Boelkloedig"
...tenzij je een idioot bent met een roze spinakker, zoals hier, natuurlijk....

Een mooi lief tankertje, de Evelyn 1959.

IDNo: 5039111 Year: 1959
Name: BEDUIN Type: Tanker Flag: NOR DWT: 19380
Country of build: SWE Builder: Gotaverken Location of yard: Gothenburg
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-16
67 SAGA SILVER - 69 ALFMAR - 72 EVELYN - 79 SERIFOS - 80 ELISABETH J. - 83 REGINA II
BU Jiangyin 4.84

De opbouw V en A zit netjes in de tjet, maar de rest

Mm.
Of ze hebben zojuist een flinke overwlow gehad uit port wingen 1 t/m 10 ?
Wat is dat trouwens voor een raar hokkie op dek? Is de telefooncel van de kippenloop gevallen? Of is het een proef met een inert gas installatie?

Ik denk dat het rare hokkie de voorpompkamer is, Erik.
Wel een raar plekkie voor de pompkamer..
De achterpompkamer bevindt zich achter de midscheeps, bij het malieveld.
Dezelfde ventilatoren.
En natuurlijk "leggende pompen".
Van die arm- en benenpompen.

Zo hoort het ook, dat ladingwerk is ondergebracht bij de stuurlui dus wat moet je ermee in de machinekamer?
Stoom aan dek geven en de rest zoeken ze zelf maar uit Een tanker zo als ik ze graag zie

wat moet je ermee in de machinekamer?

Ach, sommige massinisten dachten dat we de boel altijd in de soep lieten draaien en wie mocht het dan weer fiksen?
Die liepen dan de hele dag met gespitste oortjes in de buurt van de pompkamer, vooral als we bijna leeg waren, dan wil er nog wel eens lucht meegezogen worden met de pompen.