Piraterij

Een gezellig, leuk en informatief Scheepvaartforum
Gebruikersavatar
Joke
Berichten: 317
Lid geworden op: 23 jul 2004 08:24
Locatie: Zuid-Holland
Contacteer:

Piraterij

Bericht door Joke »

Ik maak me geen zorgen maar dit is toch fijn om te lezen terwijl je man in Straat Malakka verblijft. 8)



LONDEN - Piraterij op zee is wereldwijd in de eerste helft van dit jaar afgenomen. Het aantal gevallen van zeeroof bedroeg 182, een daling van ruim 20 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een maandag gepubliceerd rapport van het Internationaal Maritiem Bureau (IMB).

In de eerste zes maanden van 2003 werden nog 234 gevallen gemeld, tegen 171 in 2002 en 165 in 2001, stelt het meldingscentrum voor piraterij van het IMB in Londen. Indonesië blijft het meest getroffen land. Daar deden zich vijftig overvallen op zee voor. Maar ook dat is minder dan vorig jaar, toen het er 64 waren in het eerste halfjaar.


De Straat Malakka, tussen Indonesië en Maleisië, volgt op de tweede plek met twintig overvallen tegenover vijftien in de eerste helft van vorig jaar. De schepen op de drukste waterweg van de wereld zijn steeds vaker het doelwit van piraten.

Maleisië, Indonesië en Singapore begonnen afgelopen week met de gezamenlijke controle over de Straat Malakka. Het eerdere aanbod van de Verenigde Staten om Amerikaanse mariniers in te zetten tegen piraterij hebben Indonesië en Maleisië afgewezen.

De wateren van Nigeria zijn derde in de reeks met dertien aanvallen. Vorig jaar waren in dezelfde periode nog achttien incidenten bij het Afrikaanse land geregistreerd. Uit het rapport blijkt dat het gebruik van geweld bij de aanvallen in het eerste semester van 2004 wel fors is toegenomen.

Er vielen dertig doden, tegen zestien in dezelfde periode van vorig jaar. Daarnaast raakten 44 mensen gewond, werden er negentien gegijzeld en raakten 21 bemanningsleden of passagiers vermist.

Het aantal overvallen met vuurwapens bleef in vergelijking met vorig jaar gelijk op 55, terwijl het gebruik van andere wapens daalde van tachtig naar 52. Bijna eenvijfde van alle overvallen wordt gepleegd op tankers en containerschepen die chemicaliën vervoeren. 6 Procent van de overvallen zijn gericht op olietankers. De piraten hebben het meeste oog voor bulkcarriërs en containerschepen.


jannuh
Berichten: 187
Lid geworden op: 22 jul 2004 06:38
Locatie: Midden-Limburg
Contacteer:

Bericht door jannuh »

In artikel wordt gesuggereerd dat het allemaal ietsje beter is geworden, maar als je aantal doden en vermisten telt, lijkt me eerder het tegendeel bewezen.

De gezamelijke akties van Indonesië, Maleisië en Singapore heeft blijkbaar wel het aantal teruggebracht, maar zijn de daders harder in hun "akties"!
Daar waar corruptie zo'n hoogtij viert vraag je je af of speurders en daders dezelfde belangen hebben....
gr., jannuh
------------
NL Maritiem Forum Archief

Gast

Bericht door Gast »

er wordt inderdaad gesuggereerd dat het minder wordt,niets is minder waar.
aan het aantal meldingen die we aan boord krijgen via sat-c is duidelijk te merken dat het aantal overvallen meer wordt en gewelddadiger.
helaas is london tegen over maleisie waar het hoofdkwatier staat iets te optumisties.
geloof me maar dat wat london zegt niet met de waarheid strookt(helaas).

Gebruikersavatar
Joke
Berichten: 317
Lid geworden op: 23 jul 2004 08:24
Locatie: Zuid-Holland
Contacteer:

Bericht door Joke »

Mijn man zit deze hele term in de Straat Malakka, hij vaart heen en weer tussen Port Kelang en Laem Chabang. En net wat jij zegt Ronny, er komt zat rottigheid over de Sat-C. Maar het idee is leuk, ik bedoel zijn er toch weer wat mensen gerustgesteld. En zolang ze aan wal ook denken dat de piraten nog steeds met ooglapjes oplopen.... En sinds wanneer spreken regeringen e.d. de waarheid? :?

Gast

Bericht door Gast »

HOE ZO MINDER!!!!!



Armed piracy increasing in Aceh


Indonesian policemen guard Melahayati habour in Indonesia's province of Aceh. Piracy attacks in the area have previously been attributed to members of the GAM separatist movement of Aceh

London, 24 June 2004 -- A sudden increase in gun-toting pirates attacking ships in the northern Malacca Straits has resulted in eight serious incidents being reported within a 12-day period from 4 June 2004.

Groups of pirates armed with automatic machine guns and grenades are targeting ships in the region, with most boardings taking place within a 100 mile radius of Kuala Langsar off the coast of Aceh, Indonesia. The attacks have consisted mainly of kidnappings of senior crew members, often the master and chief engineer, followed by a ransom demand for their release.

Previous attacks in the area have been attributed to members of the GAM separatist movement of Aceh.

Captain Pottengal Mukundan, director of the ICC International Maritime Bureau, said: "This concentration of attacks against vessels in a small area suggests that it may be the work of a few gangs of criminals. Recently, the Indonesian Navy has had some very successful operations, notably the recovery of the hijacked Indonesian tanker Pematang. We are encouraged by this success. We are calling upon the Indonesian Navy to take appropriate action in these waters to ensure that the current gang of criminals are bought to justice without delay."

On 6 June, pirates armed with guns and using eight small boats fired upon a Singaporean tug towing a barge at 1800 LT in position 05:03N - 098:45E, in the Northern Malacca straits. They ordered the tug to stop under threat of continuing gunfire. When the tug shut down its engines, seven armed pirates boarded and kidnapped the master and chief engineer, threatening to execute them unless the chief officer agreed not to alert the authorities for five days.
The pirates also stole cash, personal belongings of the crew and the ship's documents.

In another incident, on 8 June, approximately 20 pirates, believed to be Aceh rebels, boarded an Indonesian bulk carrier and forced 12 crew members to jump overboard. The master and chief engineer were kidnapped, and the pirates demanded a ransom from the ship owners. Fortunately, the crew who had abandoned ship were pulled from the water by nearby fishing vessels.

The IMB's Piracy Reporting Centre has sent a special warning to vessels operating in this region. The IMB has also expressed concern to the Indonesian authorities about the growing level of violence and sudden spate of kidnappings. Although there has been no official response from the authorities, Reuters news service reported that Indonesia's Naval Chief has ordered his commanders to shoot on sight pirates and armed terrorists operating in key waterways, including the Straits of Malacca. The Straits of Malacca is an extremely busy waterway, carrying a third of world trade. According to Reuters, Navy Chief of Staff Bernard Kent Sondakh, is set to meet with his counterparts from Malaysia and Singapore to pursue ways of increasing joint patrols in the Straits.

The IMB's Tri-annual Conference on Piracy and Maritime Security will take place in Kuala Lumpur on 29 and 30 June 2004. The 165 invited delegates represent law enforcement, developers of government maritime policy, and commercial shipping interests from 34 countries. The conference, held in collaboration with the Royal Malaysian Police, will look at the current status of piracy, armed attacks, maritime security and the difficulties and solutions in responding to this specific type of crime.


For further information or interviews please contact IMB Director, Captain Pottegal Mukundan +44 208 591 3000.

itsme
Berichten: 10
Lid geworden op: 27 jul 2004 19:45
Locatie: harlingen

Tja piraterij...

Bericht door itsme »

Hey hallo allemaal,

Tja piraterij...

Heb een tijdje in S'pore aan boord gezeten op een sleephopperzuiger wat die mensen daar mee maken... de berichten rollen daar niet alleen met velen tegelijk eruit maar de baggerschepen zelf hebben er ook flink last van. Er zijn al verschillende bekogeld met molentofcoctails of beschoten tot aan kapingen aan toe dit speelde zich dan af in indonesie die staat in de wereld op nr 1 voor de piraterij! Straat van Mallaka was een goede tweede maar laten we ook Nigeria niet vergeten...

Maar wat nog het ergste is van dit hele verhaal... de marine is er net zo erg bij betrokken en doet mee... :shock:

Greetz
:?

Gast

Bericht door Gast »

whats new in the world


tja indonesie, straat mallaka, south chinese zee,afrikaanse kust,brazilie ,trinidad-tobeco-enz,enz.
wordt er zo langzaamerhand een beetje moedeloos van als we daar varen en we varen daar wat keren.

Gast

Bericht door Gast »

weekly report


Weekly Piracy Report


20 - 26 July 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 20 to 26 July 2004.

26.07.2004 at 2040 UTC in posn: 06:01S - 105:55E, Anyer anchorage, Indonesia.
Five robbers armed with automatic rifles boarded a LPG tanker. They fired several shots at the duty A/B who was unhurt. Robbers stole ship's equipment.

26.07.2004 at 0910 LT in posn: 04:48.4N - 098:38.9E, Malacca straits.
Armed pirates a fishing boat boarded a bulk carrier drifting for engine repairs. They opened fire causing damage to bridge windows.
26.07.2004 at 0001 LT at Bintulu anchorage, Sarawak, Malaysia.
Three robbers armed with knives boarded a general cargo ship at forecastle. Alert crew raised alarm and robbers jumped overboard and escaped in a fast boat.

25.07.2004 during night at Rio Grande anchorage, Brazil.
Robbers boarded a container ship. They broke in to seven containers and stole cargo.

23.07.2004 at 0530 LT at Conakry port, Guinea.
Two robbers armed with long knives boarded a multi-purpose dry cargo ship at berth. Duty officer raised alarm and crew mustered. Robbers jumped into water and escaped. Earlier on 22.07.2004 at 0500 LT two robbers armed with long knives boarded and threatened duty officer with knives. Alarm was raised and crew mustered. Robbers jumped into water and escaped.

20.07.2004 at 1620 LT in posn: 05:46N - 097:37E, Malacca straits.
Seven small crafts approached a tanker underway. Crew mustered and activated fire hoses and crafts moved away. Later, persons in another group of crafts attempted to board but master took evasive manoeuvres and boarding was averted.

20.07.2004 at 0230 UTC in posn: 06:18N - 003:19E, Lagos anchorage, Nigeria.
Two robbers armed with long knives boarded a bulk carrier and held a watchman at knifepoint while their accomplices waited in a boat. Robbers stole ship's stores and escaped


Piracy prone areas and warnings

S E Asia and the Indian Sub Continent

Bangladesh: Chittagong at berth and anchorage. Theft of zinc anodes welded to ship's sides and stern.

India: Chennai

Indonesia: Anambas/Natuna Island , Balikpapan , Belawan, Dumai, Gaspar/Bar/Leplia Str, Jakarta (Tg.Priok), Vicinity of Bintan Island

Malacca straits: avoid anchoring along the Indonesian coast of the straits. Coast near Aceh is particularly risky for hijackings.

Malaysia : Sandakan

Singapore Straits

Africa and Red Sea

Gulf of Aden

Somalian Waters - eastern and northeastern coasts have been high-risk areas for hijackings. Whilst there have been no recent incidents, ships not making scheduled calls to ports in these areas should stay away from the coast.

West Africa: Abidjan, Conakry, Dakar, Douala, Lagos, Luanda, Onne, Tema, Warri

South and Central America and the Caribbean waters

Brazil - Belem
Colombia - Mamonal
Haiti - Port Au Prince
Venezuela - Guanta,

Ruud (R.I.P.)

Bericht door Ruud (R.I.P.) »

Ahoy Ronny,
Ja ik had het ook gelezen, en maar blijven zeggen dat het best meevalt, er blijft weinig over als je dat zo leest om rustig te varen van haven naar haven.Zo meteen iedereen eerst een verplichte commando opleiding en wapeninstructies volgen.
groetjes ruud

Gast

Bericht door Gast »

Hoi ruud.

Wil dit er toch een beetje inhouden,is niet leuk om te lezen maar helaas wel werkelijkheid.
Ik zelf kom vaak in die gebieden,en dan tuig je de dekwas weer op je hebt het hieuwlijn kanon weer stand-bay op de brugvleugel en alles dicht.
kapt eerste stm een walky-talky in de hut -sat-c stand bay en onder f1 een bericht dat je wordt aangevallen en dan maar hopen dat er iemand komt.



Plaats reactie