Nedlloyd

[Klaas Buytenwegh]

Paul, ik heb nog gezocht maar helaas. Prachtige schepen. Heb je nog wel eens iets vernomen over deel 2 van het Stork boek? Ik heb al gezocht op internet. Ik hoop wel, dat het ooit nog verschijnt, maar het zijn bijzondere tijden.
Grt.
Klaas.

[Patru (R.I.P)]

Klaas, ik ben zelf ook wel nieuwsgierig en ga binnenkort bij het Historisch Centrum eens navragen wat de stand van zaken is.
Groet, Paul

[Klaas Buytenwegh]

Paul, dat is geweldig. Alvast bedankt.
Grt.
Klaas.

[strauss]

Voor de goede orde de NSU bestond reeds lang voordat in 1970 de grote rederijen besloten bij elkaar te komen.
Ooit was de NSU opgezet als holding om te voorkomen dat de Engelsen, met name, toegang zouden krijgen tot
Nederlandse rederijen.
In 1970 werd de NSU de overkoepelende holding voor Nedlloyd Lijnen en Royal Interocean Lines/KJCPL.
In 1977 werd RIL ''gedwongen'' haar bestaan op te geven en werd de Nedlloyd het bedrijf, waarop alle
schepen de zelfde nare schoorsteen kregen.

[Knopenkees]

Was een schokkende ervaring. De bekende kleur bedekt met oranje.

Van KJCPL naar NedLloyd Straat Korea.png (733.04 KiB) 1532 keer bekeken

[strauss]

Dank voor deze historische foto. Opvallend dat de knoop in de vlag nog andersom stond.
Dat is later door Koos Groenendijk veranderd.Werd er weer geld weggegooid.

[Patru (R.I.P)]

Voor de goede orde de NSU bestond reeds lang voordat in 1970 de grote rederijen besloten bij elkaar te komen.
Ooit was de NSU opgezet als holding om te voorkomen dat de Engelsen, met name, toegang zouden krijgen tot Nederlandse rederijen. In 1970 werd de NSU de overkoepelende holding voor Nedlloyd Lijnen en Royal Interocean Lines/KJCPL.

Ja dat is zo.
Die houdstermaatschappij NSU werd al in 1908 opgericht maar had verder geen beheerstaken.
In 1969 werd dat omgezet naar een beheersmaatschappij die in 1970 operationeel werd.
Naast de door jou genoemde 3 rederijen trad ook de VNS toe.
Groet, Paul G.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

NEDLLOYD NILE / NEDLLOYD NIGER (1971)
Gebouwd bij de Bremer Vulkaan als NILE / NIGER eigendom van de Antilliaanse Vrachtvaart Maatschappij - Willemstad - Nederlandse Antillen.
In Management bij de Nedlloyd.
In 1985 hebben ze nog een jaar in een gezamenlijke dienst van de Hapag Lloyd, Nedlloyd en de SEAS (= Services Europa Atlantique Sud)
west Europa op de noordoost kust van zuid Amerika (Brazilie) gevaren. Belem - Itaqui - Fortaleza - Cabedelo.
Uitermate geschikt door hun relatief geringe diepgang, ook voor op de Amazone rivier.
NEDLLOYD NILE als SEAS BRASIL
NEDLLOYD NIGER als HAPAG LLOYD BRASIL
In 1987 werden ze verkocht naar de Mercury group.
De Nile werd in 1996 gesloopt en de Niger in 1999
+
NEDLLOYD NIGER

hier als hapag lloyd brasil 1985.png (832.66 KiB) 1422 keer bekeken

[Roy]

Keurig overzicht Alje.
De vraag blijft wel open staan wie nu eigenlijk het bouworder geplaatst heeft. Als dat geen rederij is die in N.S.U. verband opgenomen is, welke rederij was dat dan wel ?.
We hoeven natuurlijk niet alles te weten, maar dit dan weer even wel...........

m.v.g., Roy

[Knopenkees]

De knopen en het pet embleem van de Nedlloyd .

Nedlloyd3.jpg (66.72 KiB) 1320 keer bekeken