Hoppers en de Baggerindustrie

Een gezellig, leuk en informatief Scheepvaartforum
Koos
Berichten: 840
Lid geworden op: 14 mar 2006 14:59

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Koos » 06 nov 2019 18:17

"Delta Bay" in eerdere hoedanigheid.
Gr. Koos
Bijlagen
Delta Bay (02).jpg
Delta Bay (02).jpg (91.13 KiB) 885 keer bekeken


Koos
Berichten: 840
Lid geworden op: 14 mar 2006 14:59

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Koos » 06 nov 2019 18:22

En hier nog een plaatje na de verkoop.
Deze foto was dus verdekt opgenomen in Mathieu z'n weergegeven link van Marine Traffic.
Gr. Koos
Bijlagen
GORYO_HO.jpg
GORYO_HO.jpg (104.69 KiB) 883 keer bekeken

Koos
Berichten: 840
Lid geworden op: 14 mar 2006 14:59

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Koos » 06 nov 2019 18:27

Ook nog bijgezet geworden als model met de 1e naam (Delta Bay).
Gr. Koos
Bijlagen
Delta Bay model (03).jpg
Delta Bay model (03).jpg (65.38 KiB) 881 keer bekeken

Koos
Berichten: 840
Lid geworden op: 14 mar 2006 14:59

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Koos » 06 nov 2019 18:40

Bijgaand een foto van de "Lelystad" van (toen) Ballast Nedam Dredging.
Inmiddels al een poosje met de overige reutemeteut ingelijfd geworden bij van Oord.
Gr. Koos
Bijlagen
LSTD.jpg
LSTD.jpg (87.92 KiB) 874 keer bekeken

Gebruikersavatar
Joost.R
Berichten: 14037
Lid geworden op: 22 feb 2005 18:30
Locatie: Noord-Brabant.

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Joost.R » 14 nov 2019 11:56

C-Job designs Autonomous Underwater Maintenance Dredger

C-Job Naval Architects has developed an innovative dredging solution that holds out the promise of being cleaner and more sustainable than ever before. Dredging today is an energy intensive process featuring powerful pumps to lift the sediment and water up from the sea bed. The C-Job Autonomous Underwater Maintenance Dredger (AUMD) is designed to provide a solution that is not only clean and sustainable, but also delivers substantially lower operating costs.
D-1.jpg
D-1.jpg (44.79 KiB) 740 keer bekeken
C-Job revealed the concept design of the AUMD at the combined Maritime and Port Technology and Development Conference (MTEC) and International Conference on Maritime Autonomous Surface Ships (ICMASS) in Trondheim, Norway.

Submerged dredging vessel for in port maintenance
This unique dredger concept design developed by C-Job’s Research and Development department is specifically created for maintenance in port environments. The R&D team took advantage of the opportunities and out-of-the-box solutions autonomous vessels provide such as completely submerging a dredging vessel.
This one-of-a-kind design is sustainable as it requires significantly less power compared to a conventional dredger. The AUMD is equipped with a 16MWh battery pack that provides enough power for up to 12 hours of maintenance dredging.

Rolph Hijdra, Autonomous Vessels Research Lead at C-Job, says “When we developed this exciting design, we performed a comparison study with a conventional Trailing Suction Hopper Dredger. This showed that the Autonomous Underwater Maintenance Dredger requires 55% less propulsion power and by submersing the vessel we could reduce the suction head cutting the dredge pump power demand by 80%.”
D-2.jpg
D-2.jpg (42.46 KiB) 740 keer bekeken
Increased operability and reduced operating costs

The submersion of the design also increases operability as it mitigates wave motions as she’s capable to remain submerged throughout the dredging cycle. She only needs to surface for repair, maintenance and charging her batteries. The AUMD features the same hopper volume as the traditional dredger even though the overall length of C-Job’s design has been reduced by 20%.

Rolph continues “Autonomous shipping provides enormous potential for ship owners, with both technical design and economic benefits. According to our research, even with a conservative approach, we found that with the AUMD ship owners can expect nearly twice as much profit after 15 years. Though there’s a higher initial investment, operational cost are much lower which makes it an interesting option for companies to consider.”

Comparison study AUMD vs Conventional Dredger
D-3.jpg
D-3.jpg (42.35 KiB) 740 keer bekeken

Source: C-Job
Afbeelding

Koos
Berichten: 840
Lid geworden op: 14 mar 2006 14:59

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Koos » 14 nov 2019 13:18

Nou, Leuk stukje.
Vraag me af of deze papieren tijgers ooit wel eens voet hebben gezet op een baggervaartuig en in dit geval een hopper en hoe dat dan allemaal echt werkt en wat je daar dan allemaal voor nodig hebt tav. allerlei zaken wo. benodigde mankracht die in geval van calamiteiten het eea. het hoofd moeten bieden.
Begrijp uit het verhaal ook nog onbemand,
bv. vuiltje in de pomp : wie haalt dat eruit ?
Want ding moet baggeren "In Port" met allerlei rotzooi in de havens.
Zal dan denkelijk allemaal op afstand bestuurd moeten worden.
En dat je onder water minder vermogen nodig hebt, tja dat was al een pickheetje bekend.
Leuk verhaaltje, maar mi. ook niet meer dan dat.
Rijst tegelijkertijd de vraag waarom de echte baggerclubs daar al niet mee gekomen zijn.
Die hebben ooit al eens een soort op afstand bestuurde zuigkop op een karretje daar op de bodem rond laten lopen waarbij dan werd geperst naar het daaraan verbonden schip (hopper), maar ook niet echt een succes en zie je ook niet meer behoudens heel soms bij specifieke ingewikkelde projecten welke bij moeilijk bereikbare hoeken en/of in de buurt van objecten werden toegepast.
Hoe raakt die trouwens z'n zand/modder lading kwijt ? zie geen bodemkleppen of id.
Zuigkop wisselen aan die onderzijde zal ook lekker verhaal worden, of gaat ie dan op z'n rug liggen ?
Kortom Leuke sigaar, maar ook niet meer dan dat.
Ben zelf altijd voor alle innovatie op dat gebied geweest en daar ook nog vaak bij betrokken geweest waarbij ik bedoel te zeggen zeer zeker niet tegen vooruitgang te zijn geweest.
Maar dit zou ik nou echt wel eens willen zien.
Zit dat ding daar ergens in een haven net een meter boven de bodem en komt er z'n containerbootje van 20000 Teu met bodem vrijheid van een paar meter met z'n schroeffie over die sigaar heen zeilen.
Een sardienenblikje open maken zal denkelijk langer duren.
Nogmaals ben zeer benieuwd, en wie zal het zeggen maar misschien heb ik dat gewoon bij het verkeerde eind.
De tijd zal het leren.
Gr. Koos
Laatst gewijzigd door Koos op 14 nov 2019 14:13, 1 keer totaal gewijzigd.

roy
Berichten: 11640
Lid geworden op: 29 jan 2005 22:19
Locatie: Den Helder

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door roy » 14 nov 2019 13:33

Ja Koos en wat te bedenken van opgebaggerde munitie zoals granaten !?
Met de "W.S. Seaway" baggerden we voor de Franse kust om specie te leveren om weer te lossen op de plek waar nu de havenarmen van Antiver in zee uitsteken.
Gedurende het baggeren mochten we niet in de pompkamer komen vanwege een mogelijk explosiegevaar in de pompen. Aan dek lopend zag en hoorde je de granaten door de goten kletteren voor ze in het hopper donderde...…… :!: :idea: :roll:
Elke week moesten we nieuwe pomphuizen steken en tussendoor moesten er slijtplaten in de pomphuizen gelast worden. Lekker grondje was dat daar !.
Voor mij is dat onbemande baggeren dus geen realistisch toekomstsbeeld.

m.v.g., Roy
Laatst gewijzigd door roy op 18 nov 2019 10:29, 1 keer totaal gewijzigd.
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................

Gebruikersavatar
Jinny
Berichten: 593
Lid geworden op: 09 sep 2017 13:34

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Jinny » 14 nov 2019 15:53

Zelfs de Grinza's baggerden af en toe munitie van het wad op.
Een vrouw is van nature een Engel.
En als je haar haar vleugels afneemt, dan vliegt ze wel verder op haar bezem..
Eigen schuld.

Wim Plukker
Berichten: 506
Lid geworden op: 03 sep 2006 17:02

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Wim Plukker » 15 nov 2019 15:25

Bij C-Job werken geen domme jongens/meisjes. Die hebben hun sporen al op diverse terreinen verdiend.
Kijk maar eens op hun website:
https://c-job.com

Behalve eerder genoemde praktische bezwaren lijkt mij het juist getrimd houden van zo'n "duikzuiger" gedurende het baggerproces onmogelijk. Je zal toch gewicht kwijt moeten raken als je specie inneemt. Wiki:
"A submerged submarine is in an unstable equilibrium, having a tendency to either sink or float to the surface. Keeping a constant depth requires continual operation of either the depth control tanks or control surfaces"

En een actieradius van 12 uur geeft ook al niet veel hoop op een efficiënte inzet. Maar misschien staat hier meer in:
https://c-job.com/wp-content/uploads/20 ... -paper.pdf
"Beauty is in the eye of the beholder"

Gebruikersavatar
A.Kuiper/J.Pessoa/BR
Berichten: 2171
Lid geworden op: 09 okt 2017 03:24

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door A.Kuiper/J.Pessoa/BR » 18 nov 2019 01:02

Baggerbedrijf Boer heeft een contract gesloten met de deelstaat Parana in Brazilie voor het uitdiepen van de
havens van o.a. Paranagua en Sao Francisco do Sul.
Begonnen november dit jaar.
Order voor een vijf jaar werk voor de dredger ELBE
+
elbe.jpg
elbe.jpg (88.59 KiB) 476 keer bekeken
+
elbe_1.jpg
elbe_1.jpg (38.37 KiB) 476 keer bekeken
+
ELBE 2010 Gebouwd bij Ben Kien Shipbuilding Industrie - Haiphong - Vietnam
Dwt 3341t
L.o.a. 77mtr
Br. 15mtr

Gebruikersavatar
jur kaspers
Berichten: 910
Lid geworden op: 25 okt 2009 15:22

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door jur kaspers » 25 nov 2019 13:25

Goedemiddag,

Gezien op de Oude Maas de opvarende "JAN LEEGHWATER".

Groeten Jur
Bijlagen
DSCN9635 (Medium).JPG
DSCN9635 (Medium).JPG (97.34 KiB) 285 keer bekeken
DSCN9633 (Medium).JPG
DSCN9633 (Medium).JPG (85.97 KiB) 285 keer bekeken
DSCN9634 (Medium).JPG
DSCN9634 (Medium).JPG (108.27 KiB) 285 keer bekeken

Gebruikersavatar
A.Kuiper/J.Pessoa/BR
Berichten: 2171
Lid geworden op: 09 okt 2017 03:24

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door A.Kuiper/J.Pessoa/BR » 05 dec 2019 02:02

_willem van oranje imo 9449065.jpg
_willem van oranje imo 9449065.jpg (61.76 KiB) 142 keer bekeken
+
WILLEM VAN ORANJE 2010 Gebouwd bij IHC -Kinderdijk- voor Royal B&K Westminster Papendrecht
Dwt 21.200t
L.o.a. 136mtr
Br. 28mtr
4/12/2019 Regio Cuxhaven - Elbe rivier



Plaats reactie