Hoppers en de Baggerindustrie

[kabo]

pr. der nderlanden.jpg (90.82 KiB) 1270 keer bekeken

De Prins der Nederlanden in Hong Kong in 1990. Zal inmiddels ook al jaren gesloopt zijn.
gr. Bas

[Roy]

Dat vind ik nu de mooiste hopperzuiger die er ooit gebouwd is.
Een product van de Gusto, Schiedam.
De "W.D.Gateway" was trouwens ook iets fraais. Maar goed, dat was eens en komt nooit meer terug..............

m.v.g., Roy

[Breeze]

Ja de schoonheid ging er uit toen ze enkelvoudig ontwikkelbare rompvormen gingen toepassen. Die vorm is gemakkelijker te modelleren in het ontwerp computerprogramma. In goed Nederlands: CAD Computer Aided Design, Daarna spuugt dat programma de plaatvoorbewerking uit: CAM Computer Aided Manufacturing.
De fabricage werd dus makkelijker en goedkoper. Tevens ging het vakmanschap om meervoudig gekromde platen te maken ook verloren. Een enkeling kan (kon?) dat nog, b.v. om het afgeronde inlaatkanaal van een boegschroef in vorm te persen.

Wat gaat er verloren? De schoonheid van een schip met een vloeiend gevormde romp en het vakmanschap om dat te maken.
De vooruitgang houd je niet tegen zullen we maar zeggen.

Adri

[Pontonniertje]

Dat vind ik nu de mooiste hopperzuiger die er ooit gebouwd is.
Inderdaad Roy, maar vind de P.C.S. van Hattem ook niet verkeerd. Zeker de kraan is heel apart

pcs_van_hattem_l-gh_thtchrlo_iii_-_13.11.2004.jpg (21.26 KiB) 1119 keer bekeken

[peelander]

Dat vind ik nu de mooiste hopperzuiger die er ooit gebouwd is.
Een product van de Gusto, Schiedam.
De "W.D.Gateway" was trouwens ook iets fraais. Maar goed, dat was eens en komt nooit meer terug..............
m.v.g., Roy

Dit Nederlandse product

areiamar 04 03 2009 barra (28).jpg (99.02 KiB) 1096 keer bekeken

areiamar 04 03 2009 barra (29).jpg (104.68 KiB) 1096 keer bekeken

in 1966 te water als Ostsee, gebouwd bij:
Shipyard: NV Sleephelling Maatschappij Scheveningen
Yard number: 205
Thans vermoedelijk in Israel als?????
Is toch ook niks mis mee.
groeten
Jan van der Pluijm

[Roy]

Die "P.C.S. van Hattem" was inderdaad ook een fraaie hopper.
We hebben het schip in de 2e helft van de jaren 60 nog eens bij Boele aan de werf gehad. Was ze niet op de Weser aangevaren o.i.d. ???.
Ik meen dat ze in 2000 voor de sloop naar Aliaga gegaan is.

m.v.g., Roy

[Pontonniertje]

areiamar 04 03 2009 barra (29).jpg
in 1966 te water als Ostsee, gebouwd bij:
Shipyard: NV Sleephelling Maatschappij Scheveningen
Yard number: 205
naar Israel 01-11-2003 eigenaar Oceona Advance Ltd. en vanaf 01-06-2016 in Nigeria als Lady Theresa eigenaar Swats Links

[Creusegoutte]

Heb een reisje op de pcs gehad, van mumbay naar singapore. Als r/o , die satcom stond er toen nog niet op.
Weet zo gauw niet wanneer dat is geweest maar volgens mij na 2004. Mochten nog een weekje in spore rondhuppelen voor een of andere walslurp de ploeg naar huis stuurde. Was best leuk weer eens op de sleutel te werken met pch 9vg en andere stations. Was voor mij een tussenreisje , zat toen al in de offshore.

[Joop Schmidt]

Geopotes 15
Vanaf 1985 mijn beste hopper geweest om op te varen.
Met de Geopotes14 vergeleken moest je uit het raam kijken of je aan het baggeren,varen of dumpen was.
Met 3 macsym regelcomputers een eldorado voor mij als electronicus en mijn verdere loopbaan bepaalt in de bagger.
Komt voor de sloper genoeg staal uit denk,maar messing van Sadam.H vind die niet meer.

Groet Joop Schmidt.

[Joost.R]

Geopotes 15
Vanaf 1985 mijn beste hopper geweest om op te varen.
Groet Joop Schmidt.

Door de Verolme Heusden vakmensen gebouwd.