Kombuispraat

Mbt. verkoop van equipment aan wat "afstandelijke" concurrenten, heeft dat door de tijd heen toch wel zo af en toe plaats gevonden.
Ergens liever niet, maar weet je nooit wat de exacte redenen hiertoe geweest zijn.
Vaak dus aan nietszeggende of mindere concurrenten, maar zijn er toch ook wel een aantal Ned. bagger vaartuigen gesleten aan die Maleisische Inai club die de laatste jaren toch echt wel behoorlijk aan de weg heeft getimmerd en die scheepjes goed kon gebruiken om weer verder en wijzer te worden.
Ben ooit nog wel eens op behoorlijk directe wijze betrokken geweest bij de verkoop van Sleephopperzuiger "Apollo" aan
Samsung.
Jawel !!!!!! Die van de TV's en dergelijke en hadden sinds enige tijd naast de TV's etc. een baggerdivisie en kwamen het schip keuren en aankopen.
Was wel een soort comedy capers en af en toe hilarisch, maar om dat te belichten, moet ik er eens een keertje voor gaan zitten om op mede ludieke wijze te verwoorden hoe dat allemaal is gegaan.
Ergo: Ze hebben hem wel gekocht en middels overgevlogen crew van Wijsmuller Baarn naar Korea gevaren.
Had al het vermoeden dat althans hun, er niet zo mee overweg konden en hoorde enige tijd later dat het scheepje weer was overgedaan naar Hyundai ( en die zijn dan weer van een ander kaliber in de baggerij).
Aldus.
Gr.Koos

Met betrekking tot de H.A.M. hopperzuigers; zie hebben ook nog de "P.C.S. van Hattum" gehad.
Ik meen dat die in 2001 of 2002 in Turkije gesloopt is. Geen 300 nummer dus...………

m.v.g., Roy

Volgens baggerpunt heeft hij toch een HAMnummer:



En: In 2004 gesloopt, Aliaga, Turkije

Gebouwd volgens de toenmalig hz mode met een dekhuis halverwege op pootjes. Net zoals de Geopotussen.

Adri

Daar sta ik toch van te kijken hoor !.
Ik heb het schip n.l. nooit anders dan als "P.C.S. van Hattem" gekend.
Heeft ze ook onder de naam H.A.M. 307" gevaren, of was dat alleen maar op papier ?.
Daar ben ik eigenlijk best wel nieuwsgierig naar.

m.v.g., Roy

roy schreef: ↑09 jun 2019 21:13Ik heb het schip n.l. nooit anders dan als "P.C.S. van Hattem" gekend.

Hier idemdito, dus ik denk een klerkenaktie.

Adri

Een trailing suction hopper dredger

+
VOLZEE 1980 Gebouwd als SEA SPITTER 2 bij A. Vuyk & Zonen Capelle a/d Ijssel voor Volker?

SYLVIA 1987 - 1992 F. Volker eigenaar tot 1992?
VOLZEE 1992 -

Is in de loop der jaren naar zuid Amerika verhuisd. Was veel in de haven van Santos actief.
(Owner Enterpa Engenharia Ltd Vitoria ES Brasil
Zie hieronder In mei dit jaar (2019) waargenomen bij Rio Grande (RS)
+ +
(Draken Engenharia)

Zo te zien was het een splithopper dredger.
Dat was wel een patent van Vuyk.

m.v.g, Roy

[quote=A.Kuiper/J.Pessoa/BR

+
VOLZEE 1980 Gebouwd als SEA SPITTER 2 bij A. Vuyk & Zonen Capelle a/d Ijssel voor Volker ?
[/quote]

Ja, was ook een Volker, maar dus niet Adriaan Volker (want die waren al niet meer).
Bij mijn weten resorteerde deze Volker in Zwijndrecht.
Gr. Koos

Was dat niet die Volker met de beunschepen "Eliza V" en "Amphora" Koos ?.

m.v.g., Roy

Dat zou ik zo even niet weten Roy.
Maar dat Hoppertje met eigenaar was me wel bekend.
Gr. Koos