Hoppers en de Baggerindustrie

Een gezellig, leuk en informatief Scheepvaartforum
roy
Berichten: 12127
Lid geworden op: 29 jan 2005 22:19
Locatie: Den Helder

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door roy »

Uiterst juist Adri !.
Ik meen dat de Hollanders voor het laatst in 1910 in Galveston een flink oever bescherming project hebben uitgevoerd. Dit bestaat nu nog !!!.
Met die protectionele maatregelen hebben de Yanken al vaker in hun eigen voet geschoten. Enne, ze leren het nooit af. Zie hiervoor de hedendaagse politiek……………….. :!: :idea: ;)

m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................


Gebruikersavatar
Breeze
Berichten: 636
Lid geworden op: 30 jan 2017 20:43
Locatie: Nw. Lekkerland

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Breeze »

In de tachtiger jaren hebben ze wel uitgebreid samengewerkt met Yanks. Adriaan V. met C.F. Bean (splijt hz Eagle) en Boka met Stuyvesant Dredging (hz Stuyvesant). Maar dat kon alleen in een 49/51% samenwerkingsverband met een Yank, iirc.
En Canadese Harry is vanuit het Sliedrechtse nog verantwoordelijk geweest voor de fabricage van een echte grind-emmerbaggermolen voor Californië, de Big Dalton. Er was toen ook een truc toegepast om het ding legaal daar aan het werk te krijgen. Ik geloof dat het was geregistreerd als een werktuig en niet als een baggerschip/ponton.
Maar Harry weet dat vast nog wel precies.

Adri

flijm
Berichten: 13
Lid geworden op: 17 sep 2007 10:37
Locatie: wijk en aalburg
Contacteer:

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door flijm »

Ballast Nedam vormde een alliantie met Great Lakes Dredge & Dock, de North Atlantic Trailing Company (NATCO). Zij bouwden (in USA) 5 sleepzuigers, de ……..Island klasse, eind jaren 70, begin tachtig.

roy
Berichten: 12127
Lid geworden op: 29 jan 2005 22:19
Locatie: Den Helder

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door roy »

Goed deze aanvullende info te lezen, maar wat is er van deze samenwerkingen nog over ?.
Of was het bijvoorbaat al een tijdelijke samenwerking ?.

m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................

Gebruikersavatar
Breeze
Berichten: 636
Lid geworden op: 30 jan 2017 20:43
Locatie: Nw. Lekkerland

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Breeze »

Ach ja, die was ik nog vergeten.
Dank je Frans,

Adri

Gebruikersavatar
Joost.R
Berichten: 14094
Lid geworden op: 22 feb 2005 18:30
Locatie: Noord-Brabant.

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Joost.R »

Royal IHC and The Port Authority of Douala Continue Successful Cooperation

Cameroon’s Port Authority of Douala (PAD) has acquired high-tech equipment from Royal IHC to support its dredging activities, an order that builds on the excellent partnership between both organisations.
rh.jpg
rh.jpg (71.03 KiB) 407 keer bekeken
As part of measures to autonomously manage its dredging activities, the Management of the PAD acquired an IHC Beaver 50® cutter suction dredger and a DMC work boat, which were both delivered in 2019. This first order will soon be completed by an IHC Easydredge® trailing suction hopper dredger with a 3,000m3 hopper capacity. This vessel will be used to dredge the access channel to the port of Douala-Bonabéri.

The IHC Easydredge® is a product within IHC’s successful standardised range of dredging vessels. The flexible concept, available in four models and with hopper capacities ranging from 500 to 4,000m3, is ideal for most common maintenance and land reclamation projects. PAD’s Easydredge® is designed with sufficient space to house various options, and can be customised so that it can adapt to its dedicated working environment.

The order further strengthens the partnership between the PAD and IHC. Beyond the acquisition of dredging equipment, the cooperation also includes an extensive training and support programme aimed at developing and strengthening the skills of PAD’s technical staff at a high level. This is a confirmation of the strategy developed by IHC to support and increase the capacities of partner companies in their dredging projects.

IHC’s involvement in PAD’s autonomous dredging management projects will significantly reduce costs and control-related expenses, while improving the port’s operational flexibility.

“We are delighted to continue our cooperation with the PAD on its dredging autonomisation project,” says IHC’s Sales Manager Africa, Bas Kockmann. “Above all, this will contribute to the better navigability and operability of the port, as well as support PAD’s growth objectives.”

For General Manager Cyrus Ngo’o, the new impetus in place at the PAD is aimed at adapting to evolutions in the port sector: “We are cooperating closely with certain partners to draw from their experience, and use their knowledge and expertise to improve and make our infrastructures and superstructures viable. This will ensure a more effective development, and guarantee the regulation and growth of the logistics platform under our responsibility.”

Source: Royal IHC
Afbeelding

Gebruikersavatar
Breeze
Berichten: 636
Lid geworden op: 30 jan 2017 20:43
Locatie: Nw. Lekkerland

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Breeze »

Aangaande baggeren in de VS van A, bedacht ik me nog dat voor de Jones Act het vervoeren van baggerspecie van de win- naar de losplaats ook geldt als voorbehouden aan in de VS geregistreerde én gebouwde vaartuigen.
Dus een dubbele barrière voor een vreemde snuiter om te baggeren in de heilige Amerikaanse wateren.

Adri

Gebruikersavatar
Jinny
Berichten: 898
Lid geworden op: 09 sep 2017 13:34

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Jinny »

Hoe is dat dan toen geregeld na Katharina?
Toen zijn er toch ook Hollanders bezig geweest bij New O?
Je wordt al geboren
Je wordt al begraven
Waarom zou je ook nog worden geleefd?

Gebruikersavatar
Joost.R
Berichten: 14094
Lid geworden op: 22 feb 2005 18:30
Locatie: Noord-Brabant.

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Joost.R »

IHC press releas published on15 May 2020
On Friday 15 May, the Suez Canal Authority (SCA) and Royal IHC (IHC) successfully launched cutter suction dredger (CSD) MOHAB MAMEESH. The launch took place at IHC’s shipyard in Krimpen a/d IJssel, The Netherlands.

The 29,190kW heavy-duty rock CSD has been specifically designed in close cooperation with SCA, and will be used to maintain and improve the Suez Canal, which connects the Mediterranean and Red seas. The vessel, characterised by its long slender shape and high spud towers, will have an overall length of 147.4 metres and provide a maximum dredging depth of 35 metres. Equipped with one submerged – and two inboard – dredge pumps, the installed cutter power will be 4,800kW.

“Launching the MOHAB MAMEESH dredger reflects the fruitful strategic cooperation between IHC and SCA, on which we count to modernise our fleet of dredgers with advanced units,” says the Suez Canal Authority’s Chairman and Managing Director Admiral Osama Rabie.

“I would like to extend my sincere appreciation and gratitude to everyone involved in this project for their dedication in continuing to build the dredger according to the agreed schedule and specifications. This is despite the exceptional circumstances caused by the global outbreak of the coronavirus, and demonstrates the distinguished professionalism of IHC in delivering mega projects.”

IHC’s CEO Gerben Eggink adds: “Our strong partnership with SCA has resulted in the build of a powerful and impressive vessel that will enable it to execute work at a top level while opening up the full potential of the vessel. We are proud that, in these challenging times, we have achieved this milestone and are therefore grateful for the commitment and hard work of everyone involved.”

This CSD is one of two vessels currently under construction at IHC for SCA. The sister vessel, the 26TH OF JULY, is expected to be launched in the autumn of 2020.
ihc.jpg
ihc.jpg (128.91 KiB) 240 keer bekeken
Afbeelding

Jancorjoh
Berichten: 720
Lid geworden op: 22 jul 2004 00:44
Locatie: Woerden

Re: Hoppers en de Baggerindustrie

Bericht door Jancorjoh »

Harry G. Hogeboom schreef:
06 okt 2018 18:18
Onderwerp Malaysian dikke mik sleephopper " Inai Kenanga".
Als ik het goed begrijp dan heeft de 2016 opgeleverde Giga Hopper " Inai Kenanga" een bakkie met een volgelopen MK?? Ik kan daar verder naks nada over vinden,
Ik kwam dit filmpje tegen op youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=b3LKJhTxnlc



Plaats reactie