Weet niet waar die verhalen vandaan komen over de Halcyon-lijn maar dat zal wel ver voor 1961 geweest zijn toen ik bij die lijn begon.Heb nooit geen klachten gehad over het eten en het was 'n lekkere vrije bende geen gel.l over uniformen en als je op de wal (Vitoria!!!!!) snel door je geld was en je had het geluk om de kapitein (Pet uit Vlaardingen) op de wal tegen te komen kon je zo je geldbuidel weer vullen.Weet dat het niets met dit topic te maken heeft maar het zat me toch 'n beetje dwars.
Gr Jan
Ik wil wel even een gooi naar de laatste tekening doen.
Mogelijk de berging van het Duitse vrachtschip "Martin S" welke in Sukkertoppen ? op Groenland door W.A. v/d.Tak's Bergingsbedrijf geborgen is.
Als dit zo is, is er meer over te vertellen.
Weet niet waar die verhalen vandaan komen over de Halcyon-lijn
Weet ik ook niet, maar die verhalen gingen destijds rond op de "Nederlandse Christelijke Koopvaardij" en
komen dus automatisch weer terug op Kombuispraat.
All the best
Jos
De verhaaltjes zijn snel verteld maar of het de werkelijkheid is moet je maar afwachten.En nu verder met zware lading schepen want daar is dit topic echt voor bedoeld.
Gr Jan
De wind en de golven zijn altijd op de hand van de beste zeelui.
De vraag is al meer gesteld op dit forum,maar nu er meer leden zijn is ook de informatiestroom groter,dus de vraag is welke zware lading schepen hebben in de jaren 80 de komplete naaldcokesfabriek van Shell Moerdijk naar Argentinie vervoerd?
Gr Jan
De wind en de golven zijn altijd op de hand van de beste zeelui.
Hallo Ron,
Bedankt voor de informatie,ik heb de schepen geladen zien worden maar kan me geen enkele naam meer herinneren.Hopelijk komen er wat foto's op het forum.
Gr Jan
De wind en de golven zijn altijd op de hand van de beste zeelui.
