Machinekamers

[Co]

En dan nog: ze is hier net buiten de pieren, en dan is ze nog in "manoeuvreerstand" en staan de branders nog lang niet in volle kracht. Het zou kunnen dat ze dat hier aan het doen zijn, maar dan is er beneden iets uitgevallen en heerst daar nu een redelijke paniek.

Dat denk ik ook Jan!

Groeten van Co.

[Henk van der Moolen]

Volgens mij is dit geen normaal roetblazen.
Bij roetblazen werd de brug eerst gewaarschuwd en dan ging de stuurman altijd tegenwind varen.
Hier lijkt dit voordewind te gebeuren en niet op volle snelheid zo dicht bij de haven uitgang.

[jdbvos]

Helemaal mee eens, Herman. Ik twijfel hoe langer-hoe-meer of hier überhaupt wel sprake is van roetblazen...
Roet was toch zwaarder als de rookgassen, en kwam op een andere manier uit de rookgassen "vallen" (dwarrelen).
Dit is -denk ik- oliewalm, eveneens zwaarder, en dus zakkend richting wateroppervlak, zoals hier te zien...
Ik houd het -tot iemand met een beter idee komt- op die afgestripte verstuivertip met een oliebad onderin de vuurhaard, waarbij de branders en de fannen) wellicht zijn getript wegens die te lage brandstofdruk door die ongeremde brander...
Zo te zien lijkt bij bb-ketel nog een mooi transparant lichtbruin pluimpje + aanjaging uit de schoorsteen te komen, maar dat verdwijnt al snel in het walmgeweld van sb-schoorsteen. Maar wellicht is het optisch bedrog, en een 'mirage die het zoekend oog als bewijs juist zoekt'. Men "ziet" soms wat men wil zien..

[Co]

Ik twijfel hoe langer-hoe-meer of hier überhaupt wel sprake is van roetblazen...

Ik ook, maar kon het toch niet laten (vanwege de bijdragen van Teun "Tony" en Klaas) om iets over mijn ervaringen met het gebeuren te plaatsen

Groeten van Co.

[jdbvos]

Oh, maar dat wordt zeer gewaardeerd hoor Co !
Ik heb wel die luchtblazers op school geleerd, maar nooit mee gevaren...
Alleen maar met stoomblazers, de bij de eco's ingebouwde, met zo'n nokkenwiel om de klep te openen of te sluiten, én uiteraard de al door jou aangehaalde 'retractables' vóór- en tussen de ovo's

[Klaas Buytenwegh]

Ik wil de plaatser en iedereen die heeft gereageerd danken. Leuk om kennis te nemen van de persoonlijke ervaringen en inzichten.
Grt.
Klaas

[kabo]

red boat.jpg (44.77 KiB) 914 keer bekeken

Nog een plaatje van het zelfde tijdstip met de vertrekkende Red Boat 2.en de vertrekkende Edinburgh Castle
met een flinke pluim van zijn Parsons van 35000 pk.
gr. Bas

edinburgh castle.jpg (133.24 KiB) 914 keer bekeken

[Roy]

Niet van haar Parsons turbines Bas !.
Maar dat wist jij natuurlijk ook wel
Slip of the pen

m.v.g., Roy

[Klaas Buytenwegh]

Jeetje Roy, jij bent al vroeg scherp. Ik ben nog aan het voorwarmen. Dat zeeklaar maken gaat hier steeds langer duren. Het duurde behoorlijk lang voordat bij mij het kwartje viel. Ik kan niet meer op tegen die "jonge gasten". Fijne dag.
Grt.
Klaas.

[Co]

Niet van haar Parsons turbines Bas !.
Maar dat wist jij natuurlijk ook wel
Slip of the pen

m.v.g., Roy

Vraagje heren; was het geen turbine schip dan?

Groeten van Co.