Kombuispraat

Klaas, er komt regelmatig nog wel iets opborrelen.
Als het voor dit topic geschikt is zal ik het plaatsen.
Jacob

Machinekamer beelden van de Ondina, bwj. 1961, sloop 1986. UItgerust met 2 Pametrada turbines van 16000 pk. RDM archief
gr.Bas

Jacob, ik herken alles wel behalve dat hendeltje tegen de bakboordkant van de manoeuvreerstand, het lijkt iets met oliedruk, maar wat werd daar mee geregeld? Kennelijk had het iets met een regeling te maken immers het hendeltje lijkt een vertanding te hebben om het in verschillende standen te kunnen zetten.
Nou heb ik weer een slechte dag omdat ik niet meer weet waar dat voor diende

Als ik me de theorie nog herinner, zat er in de stoomtoevoer een klep die openging ( te bedienen was) als er smeeroliedruk op de lagers e.d. van de turbine was. Dus zonder olie druk ging er geen stoom naar de verdeelkast. Omgekeerd diende hij, uiteraard, als noodstop door de druk naar die klep weg te laten vallen. Dus met deze klep, kon je de smeeroliedruk naar de stoomklep laten wegvallen, waardoor de stoomklep in een klap sloot. Ik heb zelf nooit met turbines gevaren, maar kan me dit nog herinneren uit de theorie lessen. Maar het kan ook, dat ik aan het malen ben.




Grt.
Klaas

Hier 4 Triple machines in de loods bij de RDM op 9/9/1939.
gr.Bas

Prachtig Bas. Hier gaat het hart sneller van kloppen

Grt.

Klaas

Klaas je hebt volkomen gelijk, dat is dat klepje dat de inleiding was tot het vergaan van de El Farol en dat de opvarenden van de El Farol tenslotte het leven heeft gekost.
Geen smeeroliedruk, geen stoom.
Ik heb ongeveer 1 jaar op een turbinetanker gevaren en dat is ook al weer bijna 50 jaar terug maar niet goed opgelet, dat zie je maar weer.
Het verhaal van de El Farol is door een dame in een spannend boek verwerkt met veel details en kennis van zaken, als je het wilt lezen stuur ik het graag aan je op en kan jij het doorgeven aan de volgende.
Moet je wel even per pb je postadres aan mij doorgeven. Rechtsboven vind je "privéberichten " als je dat aanklikt kom je vanzelf verder.

Bas, prachtig die foto's van de Ondina, bij de eerste foto meende ik al dat het de MK van de Ondina kon zijn, bij de volgende foto's twijfelde ik weer, tot de laatste foto!
Bedankt voor het posten.

@Jan en Klaas, als ik het mij goed herinner bewaakte die installatie ook de asverplaatsing van de turbines en het condensorvacuum, heette dat niet de Aspinal beveiliging?

Van mij dan een paar foto's uit 1974 (het kan zijn dat er hier ergens al een paar staan maar dat weet ik niet meer) Groeten van Teun

@Jan,
Bedankt, ik denk dat ik dat boek heb. Momenteel heb ik het uitgeleend. Ik denk, dat je het boek van Rachel Slade bedoeld. Ik heb het vorig jaar van mijn dochter gehad. Een pittig stuk, waar ik voor sommige termen wel een woordenboek nodig had. Misschien iemand anders, die het leuk vind.
Grt.
Klaas

De triple machines van de andere kant.
gr.Bas