Marine Reserve
-
sparky-san
- Berichten: 2094
- Lid geworden op: 23 mei 2019 17:27
Re: Marine Reserve
- bosporus1 (2).jpg (129.35 KiB) 1457 keer bekeken
- bosporus1 (2)a.jpg (15.94 KiB) 1457 keer bekeken
dit is wel degelijk de "vlag". Echter, uit een onmogelijke hoek genomen.
Of de wind was verkeerd...
Kapitein was toen Jimmy Giel bij de HVM en voer zijn eigen vlag (marine reserve).
Heb 'm een beetje "gemodeleerd" in 3dmax (photoshop totaal ongeschikt)
dus
geintje / Hans
on a clear day, you can see forever . . . .
Re: Marine Reserve
Het ligt er maar aan wat het schip doet, of gaat doen.
Bij aanloop, verblijf of vertrek uit een haven hoort bij mij weten de natievlag aan het hek te hangen.
Op zee, als hij al gevoerd wordt, aan de achtermast. Bij het 1e voorbeeld hangt de rederijvlag, ( als die al bestaat ), aan de steng of gaffel van de achtermast.
Ik ben er trouwens bij de laatste foto ook behoorlijk ingetrapt. Ik heb me wezenloos zitten piekeren welk schip dit nu zou kunnen zijn.....
m.v.g., Roy
Bij aanloop, verblijf of vertrek uit een haven hoort bij mij weten de natievlag aan het hek te hangen.
Op zee, als hij al gevoerd wordt, aan de achtermast. Bij het 1e voorbeeld hangt de rederijvlag, ( als die al bestaat ), aan de steng of gaffel van de achtermast.
Ik ben er trouwens bij de laatste foto ook behoorlijk ingetrapt. Ik heb me wezenloos zitten piekeren welk schip dit nu zou kunnen zijn.....
m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Re: Marine Reserve
Joh Roy,
hoeveel misverstanden er over het vlaggen bestaan? Niet verwonderlijk, als je de officiele documentatie erover leest. Ik kreeg die een aantal jaar geleden van een ex-marineman (degene die jou het model van de Reuzin van Zwartsluis heeft overhandigd). Dat document telt ik weet niet hoeveel pagina's. Een oorlogsvlag? Gewoon de nationale driekleur. Sinds het eind van WO-2 zijn de kleuren ook officieel gedocumenteerd in RAL, RGB-waarden enz. Een oude vlag als de Prinsenvlag mag dus gewoon niet meer.
We hebben wel een zg. oorlogswimpel. De lengte daarvan is weer afhankelijk van het aantal jaren dat de commandant als zodanig dienst heeft gedaan. Is ie pas in dienst, dan is het kleintje; draait ie al 20 jaar als zodanig, dan is het een lap van tig meter.
Ook is er een officiele Marinevlag, maar die mag hooguit als geus worden gevoerd. Dat is ook weer een ander model dan de geus die jij op jouw bootje mag voeren. Dan is er ook nog een commandovlag, maar die mag alleen gevoerd worden als er een vlagofficier aan boord is. Een vierkante NL vlag met sterren; hoe hoger in rang, des te meer sterren. En de admiraalsvlag is tegenwoordig exit.
Ik ben effe de link naar dat protocol kwijt, komt misschien bij gelegenheid nog wel eens
Edit: gevonden! https://puc.overheid.nl/mp-bundels/doc/PUC_41859_10/1/#
hoeveel misverstanden er over het vlaggen bestaan? Niet verwonderlijk, als je de officiele documentatie erover leest. Ik kreeg die een aantal jaar geleden van een ex-marineman (degene die jou het model van de Reuzin van Zwartsluis heeft overhandigd). Dat document telt ik weet niet hoeveel pagina's. Een oorlogsvlag? Gewoon de nationale driekleur. Sinds het eind van WO-2 zijn de kleuren ook officieel gedocumenteerd in RAL, RGB-waarden enz. Een oude vlag als de Prinsenvlag mag dus gewoon niet meer.
We hebben wel een zg. oorlogswimpel. De lengte daarvan is weer afhankelijk van het aantal jaren dat de commandant als zodanig dienst heeft gedaan. Is ie pas in dienst, dan is het kleintje; draait ie al 20 jaar als zodanig, dan is het een lap van tig meter.
Ook is er een officiele Marinevlag, maar die mag hooguit als geus worden gevoerd. Dat is ook weer een ander model dan de geus die jij op jouw bootje mag voeren. Dan is er ook nog een commandovlag, maar die mag alleen gevoerd worden als er een vlagofficier aan boord is. Een vierkante NL vlag met sterren; hoe hoger in rang, des te meer sterren. En de admiraalsvlag is tegenwoordig exit.
Ik ben effe de link naar dat protocol kwijt, komt misschien bij gelegenheid nog wel eens
Edit: gevonden! https://puc.overheid.nl/mp-bundels/doc/PUC_41859_10/1/#
Louis
Re: Marine Reserve
Haal je nu niet het protocol van het vlaggen bij de marine en die van de koopvaardij door elkaar Louis.
Gesteld dat er al een officieel vlaggen protocol voor een koopvaardijschip bestaat.
Met de hedendaagse gemengde nationaliteiten van de bemanningen is het ook al vertoond dat de Hollandse natievlag up side down, ( hoe krijg je het voor elkaar ), gehesen wordt...……………….
Zoals ik het hiervoor al beschreven heb hoort het m.i. eigenlijk. Maar nu komt het: Als het bekend gemaakt werd dat SkyPhoto's over zou komen gebeurde het ook dat de rederijvlag de achtermast inging en de natievlag op de kont moest wapperen. Over protocollen gesproken
. Maar je voer dan wel in Het Kanaal, dus op volle zee !!!.
m.v.g., Roy
Gesteld dat er al een officieel vlaggen protocol voor een koopvaardijschip bestaat.
Met de hedendaagse gemengde nationaliteiten van de bemanningen is het ook al vertoond dat de Hollandse natievlag up side down, ( hoe krijg je het voor elkaar ), gehesen wordt...……………….
Zoals ik het hiervoor al beschreven heb hoort het m.i. eigenlijk. Maar nu komt het: Als het bekend gemaakt werd dat SkyPhoto's over zou komen gebeurde het ook dat de rederijvlag de achtermast inging en de natievlag op de kont moest wapperen. Over protocollen gesproken
. Maar je voer dan wel in Het Kanaal, dus op volle zee !!!. m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Re: Marine Reserve
Ik denk dat die protocollen niet echt tegenstrijdig zullen zijn...
Over de driekleur ondersteboven hangen: we kregen ook alweer op de veelbesproken Reuzin van Zwartsluis begin 1970 een nieuwe identiteit, t.w. de Liberiaanse. Dus ook een Liberiaanse vlag. Natuurlijk gebeurde het een keer binnenliggend, dat die vlag ondersteboven aan de stok op het achterschip werd gehesen, dus met de ster beneden i.p.v. boven. Wisten die Kaap-Verdiolen veel... Tot de ouwe er achter kwam en de bootsman ff verrot schold Had ik toen maar een mobieltje-met-camera gehad...
Over de driekleur ondersteboven hangen: we kregen ook alweer op de veelbesproken Reuzin van Zwartsluis begin 1970 een nieuwe identiteit, t.w. de Liberiaanse. Dus ook een Liberiaanse vlag. Natuurlijk gebeurde het een keer binnenliggend, dat die vlag ondersteboven aan de stok op het achterschip werd gehesen, dus met de ster beneden i.p.v. boven. Wisten die Kaap-Verdiolen veel... Tot de ouwe er achter kwam en de bootsman ff verrot schold
Had ik toen maar een mobieltje-met-camera gehad...Louis
-
Jur de Jong
- Berichten: 235
- Lid geworden op: 23 jun 2011 21:55
- Locatie: Den Bosch
- Contacteer:
Re: Marine Reserve
VLAG PROTOCOL
De natievlag kent aan boord van schepen 2 posities:
1. Havenpositie
Bij de zowel de Koopvaardij als de Kon. Marine (KM) wordt de vlag ten anker liggend of afgemeerd gevoerd aan de achtersteven.
Bij de Koopvaardij blijft de vlag 24 uur per dag hangen.
Bij de KM wordt de vlag 's morgens (09.00) gehesen, en bij zonsondergang gestreken met een ceremonie genaamd 'vlaggenparade'.
De vlaggen in havenpositie zijn van een groter formaat dan die in zeepositie.
2. Zeepositie
De vlag in zeepositie wordt gevoerd aan de gaffel van de achtermast, en is van een kleiner formaat dan die in havenpositie. De vlag in zeepositie wordt niet gestreken zolang het schip varende is. Zowel bij Koopvaardij als KM. Hij blijft dus hangen. Gezagvoerders bij de Koopvaardij met een eigen KMR-vlag gebruikten die daarom doorgaans alleen in havens. In zeepositie waaien ze aan flarden.
De natievlag kent aan boord van schepen 2 posities:
1. Havenpositie
Bij de zowel de Koopvaardij als de Kon. Marine (KM) wordt de vlag ten anker liggend of afgemeerd gevoerd aan de achtersteven.
Bij de Koopvaardij blijft de vlag 24 uur per dag hangen.
Bij de KM wordt de vlag 's morgens (09.00) gehesen, en bij zonsondergang gestreken met een ceremonie genaamd 'vlaggenparade'.
De vlaggen in havenpositie zijn van een groter formaat dan die in zeepositie.
2. Zeepositie
De vlag in zeepositie wordt gevoerd aan de gaffel van de achtermast, en is van een kleiner formaat dan die in havenpositie. De vlag in zeepositie wordt niet gestreken zolang het schip varende is. Zowel bij Koopvaardij als KM. Hij blijft dus hangen. Gezagvoerders bij de Koopvaardij met een eigen KMR-vlag gebruikten die daarom doorgaans alleen in havens. In zeepositie waaien ze aan flarden.
Re: Marine Reserve
Dit is geheel nieuw voor me. 24 uur per dag blijven hangen? Gebeurde eg nie in mijn tijdJur de Jong schreef: ↑20 okt 2019 19:23 Bij de Koopvaardij blijft de vlag 24 uur per dag hangen.
Bij de KM wordt de vlag 's morgens (09.00) gehesen, en bij zonsondergang gestreken met een ceremonie genaamd 'vlaggenparade'.
Louis
Re: Marine Reserve
Goed, nog maar eens een paar misverstanden opruimen...
Het volgende uit het boekje "Practische Zeemanschap" van het matrozen-instituut aan boord van het opleidingsschip "Pollux".
Uit het hoofdstuk "VLAGGEN" op pagina 39/40 staat o.a. het volgende beschreven.
De Nationale vlag word gevoerd aan de vlaggestok of gaffel.Aan de vlaggestok als het schip aan de wal gemeerd ligt. Aan de gaffel als het schip los is van de kant en vaart OF TEN ANKER LIGT ( de hoofdletters zijn van mij voor de duidelijkheid!).
Ligt het schip in een haven dan heeft het buitendien in de top van de achterste mast de Maatschappijvlag; in de voortop de vlag waar het schip eerst naar toe gaat.
Bij de Koopvaardij worden de vlaggen 's-morgens gehesen en 's-avonds bij zons-ondergang neergehaald. Nooit laten wij 's nachts de vlaggen bij staan. Tegenstrijdig met alle traditie en zeemansgebruik.De zeeman vlagt niet voor "nachtvlinders en nachtgespuis " zeggen ze.
Bij het hijsen en neerhalen der vlaggen ,behoren deze gelijktijdig op dezelfde hoogte gehouden te worden.
Mocht door drukke werkzaamheden dit niet kunnen en moet één matroos alle vlaggen alleen hijsen of neerhalen dan hijst hij deze van achteren naar voren ,de Nationale vlag het eerst, en worden ze van voren naar achteren neergehaald, dus de Nationale vlag het laatst.
Groeten, K.Brouwer.
P.S Op zee is de vlag op de koopvaardij altijd gestreken, weet het niet zeker, dacht dat bij de marine ook daar je anders "vlaggen vreet".
Het volgende uit het boekje "Practische Zeemanschap" van het matrozen-instituut aan boord van het opleidingsschip "Pollux".
Uit het hoofdstuk "VLAGGEN" op pagina 39/40 staat o.a. het volgende beschreven.
De Nationale vlag word gevoerd aan de vlaggestok of gaffel.Aan de vlaggestok als het schip aan de wal gemeerd ligt. Aan de gaffel als het schip los is van de kant en vaart OF TEN ANKER LIGT ( de hoofdletters zijn van mij voor de duidelijkheid!).
Ligt het schip in een haven dan heeft het buitendien in de top van de achterste mast de Maatschappijvlag; in de voortop de vlag waar het schip eerst naar toe gaat.
Bij de Koopvaardij worden de vlaggen 's-morgens gehesen en 's-avonds bij zons-ondergang neergehaald. Nooit laten wij 's nachts de vlaggen bij staan. Tegenstrijdig met alle traditie en zeemansgebruik.De zeeman vlagt niet voor "nachtvlinders en nachtgespuis " zeggen ze.
Bij het hijsen en neerhalen der vlaggen ,behoren deze gelijktijdig op dezelfde hoogte gehouden te worden.
Mocht door drukke werkzaamheden dit niet kunnen en moet één matroos alle vlaggen alleen hijsen of neerhalen dan hijst hij deze van achteren naar voren ,de Nationale vlag het eerst, en worden ze van voren naar achteren neergehaald, dus de Nationale vlag het laatst.
Groeten, K.Brouwer.
P.S Op zee is de vlag op de koopvaardij altijd gestreken, weet het niet zeker, dacht dat bij de marine ook daar je anders "vlaggen vreet".
Re: Marine Reserve
K.Brouwer
Juist , zo ging het in mijn vaarperiode 1961 tot 1974 ook.
Groet
Hans
Juist , zo ging het in mijn vaarperiode 1961 tot 1974 ook.
Groet
Hans
Voor elke oplossing.
Is wel een probleem te bedenken.
Is wel een probleem te bedenken.
Re: Marine Reserve
Ik kan me alleen maar afvragen waar dat Protocol van meneer De Jong vandaan komt. Graag met link naar het document.
Louis