Kombuispraat

Allemaal goed 2015 gewenst.
En ik had dus de verkerrde Marker bootsman, Teerhuis is mij onbekend.

Groeten
Hans

Hallo KHL'ers,

In de eerste plaats alles wat goed is voor 2015 (helaas geen REUNIE dit jaar).

Op die foto met van Tilburg op de voorgrond, staat daar achter strm Coelman dacht ik.

Die bootsman is zeker Dirk Teerhuis. Zie het aan zijn petje en houding.

Groet Winston (Winnie)

Hoe is het mogelijk dat ik bootsman Teerhuis niet ken
Ik nooit met hem gevaren, maar ken ook de naam helemaal niet herinneren, het zal toch niet
Nee hoor geintje, met het koppie is nog niets mis, en de rest trouwens ook niet.
Alle APKtjes weer doorlopen, en de volgende APK is pas weer in november.
Nee Winston jammer nog geen reünie , juist weer een kandidaat gevonden die er nog nooit van gehoord had, zo zullen er nog vele zijn, denk ik.

Mensen voor iedereen een goed 2015 en keep going

groeten
Hans

Ik heb eind 60-er jaren met hem gevaren, ondermeer op de Gaasterland . Hij liep toen al tegen zijn pensioen .

Mijn eerste reis, was kustreis Gaasterland , toen nog koksmaat daarna Kennemerland , koksmaat en lichtmatroos.
Dus ben ik hem gewoon misgelopen.

Groeten
Hans

Winston schreef:Hallo KHL'ers,

In de eerste plaats alles wat goed is voor 2015 (helaas geen REUNIE dit jaar).

Op die foto met van Tilburg op de voorgrond, staat daar achter strm Coelman dacht ik.

Die bootsman is zeker Dirk Teerhuis. Zie het aan zijn petje en houding.

Groet Winston (Winnie)

Inderdaad stuurman Coelman.
Tijdens een kustreis in de winter met de Gaasterland had hij een elektrische straalkachel bij de deur van zijn hut staan.
In Bremen of Hamburg, dat weet ik niet meer, had hij tijdens het diner het deurgordijn van zijn hut dicht met de deur op een kier en met de haak op slot.
Tijdens dat diner zagen we op zeker moment achter het mooi geëtste raam naar het trappenhuis rookwolken omhoog komen. Wij met z'n allen naar beneden om te ontdekken dat de hut van de eerste stuurman Coelman in brand stond. Het gordijn was over de straalkachel gewaaid. Een enthousiasteling heeft toen een hele poederblusser leeggespoten in zijn hut. Ik hoef u niet te vertellen hoe die hut er daarna uitzag.
De kapitein (tante Annie) was "not amused" en Coelman was er heilig van overtuigd dat hij bij terugkomst in Amsterdam de zak zou krijgen.
Uiteindelijk is alles met een flinke sopbeurt en een sisser in Amsterdam afgelopen.

Elektricien van Tilburg had op een reis met de Gaasterland een elektrisch treintje meegenomen waarvoor hij een regelaar wilde maken.
Op de draaibank werden spoelen gewikkeld en op zeker moment moest e.e.a. worden getest. Met kalm weer werd de rails in de gang uitgelegd en reed het treintje langs de hutten.
Het laat zich raden dat er op die ritten ook enige vloeibare versnaperingen werden vervoerd en bij de diverse hutten "gelost" onder de accordeon klanken van 4e wtk Stierum.

alle leden van deze site een heel voorspoedig 2015 toe gewenst en heel veel gezondheid van deze kant en maar hopen dat er nog veel foto's boven water komen.

gr kees van Aalst

De kapitein (tante Annie)

Ik heb al heel wat bijnamen van kapiteins voorbij zien komen, maar deze is wel heel bijzonder.

Hoi Jos, dat komt doordat deze kapitein Anne heette en daarbij een hoge stem had.
Ja dan word het al snel tante Annie.

Helaas is deze kapitein door een aanvaring van zijn motorjacht ( overvaren op het IJ) verdronken
Hij was beneden in de kajuit toen het gebeurde, er stond een ander aan het roer en even niet opgelet.

Het was een Haarlemmer en een goede kapitein,, eerlijk en zo gezegt recht door zee, ook met dichte mist
Ik heb ook mijn laatste reis als bootsman met hem gemaakt.



Groet
Hans

Met dichte mist dat klopt. Ik kan me herinneren dat we in stik dichte mist de Elbe zijn afgedenderd. De loods maakte stennis maar Anne stond achter de radar en zij: alles ligt stil en God leidt het schip. En daar was de kous mee af. Anne was een ZEER gelovig mens.