Kombuispraat

Hallo Koos en anderen
Ja dat verfhok is wel een dingetje geworden.
13 reizen op de Amstelland en dan niet meer weten waar de verf stond.
Toch iets teveel Bacardi naar binnen gegooid denk ik .
Maar anderen weten het ook niet meer , chefkok , wtk en ook matroos allemaal hebben ze een andere plek in gedachten.
De laatste optie waar ikzelf in mee ga is van Siem , en wel het dekhuis tussen ruim 4 en 5 aan bakboord.
Siem heeft daar de bootsman , toen Henk Blok , aan het werk gezien.
Dus hier gaan we met z'n allen maar een bacootje of biertje op drinken , in de Hamburgbar.

Groet
Hans

Hallo

Hierbij een paar bladzijdes van het monsterboekje van Kees L. . met enige begeleidende tekst.
Kees heeft zoals je ziet bij diverse rederijen gevaren als wtk.
Na deze bladzijdes komen er nog twee foto's op het volgende berichtje.

groet
Hans

p.s.
Ziet er een beetje vreemd uit , maar komt doordat ik het als verschillende bestanden heb ontvangen.

Monsterboekje bladzijde 16.
regel1. 14/11/52. ms. Bali tot 15/04/53. Februari overstroming. ms Oranje lag in reparatie in Priok of Soerabaja ??
regel 2. 15-2-54 tot 1-11-54. 3 reizen ms. Bintang. Vercharterd aan KHL. En maakte ik toen reizen naar Brazilie. Onze Hoofd.WTK knipoogde eens vriendelijk richting Corcofado (Rio) en zei fijntjes glimlachend: Zulke grote vissen vangen ze hier!!! Oei - zo kon ie wel weer!!!
5.10-2-55 tot7-9-55. ms Tabian.
6 en 7. 11-55 tot 18-04-56 ms. Stentor.
8. 1-02-57 tot 30-9-57. 4de WTK ms Louis Lantz
9. 4-10-57 tot25-2-58. Louis Lantz. 3de WTK.
10. In 1959 werd ik verwezen naar rederij Amsterdam, wegens verkoop van enige schepen, en vertrok van Amsterdam, met het stoomschip Amstelstad. Op datum 7-8-59 het schip verlaten te Tokio. Op 14-08-59 gemonsterd op ms. Amstelmeer (3de WTK), en 12-12-59 te Amsterdam.
13. 11-02-60. Louis Lantz. tot 1-04-60.
14. 23-5-60 3de WTK op motor tankerForest Town. 14-12-60. er af te Finnart. (Schotland) Nieuw gebouwde tanker bij Verolme.
15. 9-1-62. Gemonsterd op Joseph Frering. 2de WTK. 8-4-62 eraf te IJmuiden.
16. 13-4-62 Gemonsterd op Tahama. 2de WTK. Eraf te Rotterdam 7-9-62.

Dan hier het vervolg van Kees L.


Foto "gemeerd". Daar hoef ik niets aan toe te voegen - dacht ik. Deze foto is afkomstig van Zee en havenmuseum in IJmuiden.

*** Soms moesten we bijwerken op de Joseph Frering - bunkeren. Ëén keer voer het schip naar de NDSM,
en heb ik toen de Gotawerken motor zien en horen draaien. Wat een gesis tijdens het starten ****
**** Niet te geloven dat het schip in konvooien heeft gevaren - geladen met brandbare lading. ****

Hallo

Ik heb op verzoek het verhaal even aangepast/aangevuld , met verslag over de Joseph Frering.

groeten
Hans

Uiteraard zijn verhalen en foto's altijd welkom.
Iedereen die verhalen/foto's heeft van de KHL kan ze aan mij doorsturen. Ik zal ze plaatsen met vermelding van wie ze komen.

Dan heb ik tegelijk met Kees L. op de Joseph Frering gezeten. Het was mijn allereerste schip. Zie het 1e blad uit mijn monsterboekje.


De JF lag begin januari 1962 bij de NDSM; ik weet niet meer waarvoor. Daar ben ik toen ook opgestapt.
Als lichtmatroos had ik echter weinig contact met de wtk's en herken ook niemand op die foto.
De vogelaar kapitein zijn naam weet ik nog wel, Dirk Stam.
Als matroos o/g en roerganger heb ik nog eens midden op de Atlantic een rondje voor hem moeten draaien om een drijvende vogel heen.
Kon hij het beest goed observeren.
Groet, Paul G.

Hoi Paul, dat is grappig.
Op de Neder Rijn was ik derde wtk van26/8/66 tot 28/11/66 en van30/12/66 tot 23/4/67.
We zijn elkaar dus zowat op de valreep tegengekomen.
Daar stond al zo'n narrige Sw Hotlo in waar de zuigers door de speelruimte naar buiten moesten, verder wel een mooi schip.

Ja Jan, dat is weer zo'n toeval.
Wij zaten eigenlijk op de Neder Rijn met bestemming Japan om de Neder Linge uit te halen.
Maar door het uitbreken van de zes-daagse oorlog begin juni 1967 werden we in Keelung al afgemonsterd en op het vliegtuig gezet richting Shimizu. De Neder Linge moest door de sluiting van het Suezkanaal om de Kaap heen, maar toch op tijd in Amsterdam zijn voor de afvaart naar Nieuw-Zeeland. Na de Neder Rijn heb ik alleen nog maar met de SW-HotLo gevaren, ook op de Neder Lek. Altijd werk zal ik maar zeggen.
Groet, Paul G.

Hallo Heren.

Kwam deze tegen op het net.
De Amstelland :vraag me af wat dat voor iets is in de achtermast,
boven de zaling is geen vlag volgens mij.

Hallo B.Bootsman

Het beeld vertekend een beetje , het is de vlag die aan de Gaffel hangt. Wind in de kont dan waait hij/zij er een beetje omheen.
Als het een kleuren foto was geweest dan had je het wel gezien.

Groet
Hans , 12 reizen matroos , en één reis bootsman van de Amstelland.

Hallo Hans.

Bedankt ik dacht dat er in die witte baan letters stonden.
Maar aan de windrichting te zien heb je gelijk.

Groet Bob.V.