Kombuispraat

GY58 Everton

De stoomtrawler GY58 Everton is in 1958 in de vaart gekomen voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby.

Het schip was een van de grootste trawlers van het Verenigd Koninkrijk en is gebouwd bij Cochranes te Selby onder bouwnr. 1429.

Inhoud: 884 bruto ton
Lengte: 185 ft ( 56,3 m)
Breedte: 33 ft (10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith uit Hull. Vermogen is mij niet bekend.

Tijdens de kabeljauwoorlog met IJsland is het schip beschoten door de IJslandse kustwacht en heeft daarbij diverse treffers opgelopen maar is toch behouden thuisgevaren.

In mei 1975 is het schip opgelegd. Er is nog een poging gedaan om het schip als museumschip te gaan gebruiken maar dat plan is niet gerealiseerd en in 1976 is het schip alsnog verkocht voor de sloop.

Jan

GY23 Black Watch

De Britse motortrawler GY23 Black Watch is in 1956 gebouwd onder bouwnr. 284 bij de Duitse Rickmers Werft te Bremerhaven te voor rekening van Loyal Steam Fishing Co uit Grimsby (UK) (Mark & Graham Hellyer).

Inhoud 697 bruto ton
Lengte: 185,2 ft (56,4 m)
Breedte: 31,7 ft (9,6 m)
Diepgang: 17 ft (5,2 m)

Voortstuwing: Dieselmotor gebouwd door Ottensener Eisenwerk 1200 pk

Geschiedenis:
Januari 1966 Verkocht aan Northern Trawlers te Grimsby
Juni 1974 Betrokken bij een aanvaring met de trawler Vianova uit Grimsby tijdens het vissen in de buurt van IJsland. Hierbij werd de Black Watch zodanig beschadigd dat het visruim onder water kwam te staan. De trawler moest worden drooggezet om noodreparaties te kunnen uitvoeren. Bij terugkomst te Grimsby was de vangst volledig verrot en de trawler werd berucht om de lucht die sindsdien uit haar visruim kwam.
Augustus 1976: voor de sloop verkocht naar België.

Jan

FD181 Wyre Victory

De Britse motortrawler FD181 Wyre Victory is in 1959 gebouwd onder bouwnr. 951 bij de Engelse werf Cook, Welton& Gemmell te Beverley (UK) voor rekening van Wyre Trawlers Ltd te Fleetwood (UK). De tewaterlating vond plaats op 7 september 1959 en het schip kwan op 9 januari 1960 in de vaart.

Inhoud 398 bruto ton
Lengte: 140 ft (42,7 m)
Breedte: 28 ft (8,5 m)
Diepgang: 14 ft (4,3 m)

Voortstuwing: Mirees Bickerton & Day dieselmotor met een vermogen van 860pk

Geschiedenis:
14 januari 1976: Op weg naar de visgronden bij IJsland op een onderzees rif gelopen bij Mill Rocks ten westen van het eiland Rhum (Hebriden) waarna het schip is gezonken. Alle opvarenden zijn gered.

Jan

GY282 Hull City

De Britse stoomtrawler GY282 Hull City is in 1953 gebouwd onder bouwnr. 1385 bij de Engelse werfCochrane & Sons LTD te Selby voor rekening van Consolidated Fisheries LTD te Grimsby (UK). Zusterschip was de GY246 Grimsby Town welke eveneens in 1953 is gebouwd.

Inhoud 711 bruto ton
Lengte: 178 ft (54,3 m)
Breedte: ? ft (? m)
Diepgang: ? ft (? m)

Voortstuwing: stoommachine + oliegestookte ketel (fabrikaat ?)

Geschiedenis:
1975: Uit de vaart genomen en verkocht voor de sloop (gesloopt te Fleetwood)

Jan

Mooi werk Jan, die trawlers op de helling...doet me denken aan vroegaah...ooit nog eens een paar trawlers gebouwd hier in Canada, maar bij lange na niet zulke mooie lijnen als die " ouwe bootjes" van jou

Jan,

Ik kijk met genoegen naar de kunstwerken van de Britse trawlers.

Het bijgaande scheepje kon ik via Marktplaats voor weinig geld op de kop tikken. De registratie is FB 162 maar volgens mij bestaat FB als visserijhaven niet. Het zal waarschijnlijk FD 162 moeten zijn. De naam is Edwina Jocina. Volgens mij heb je dit schip nog niet vereeuwigd of toch wel?

Het model heeft in een rokersruimte gestaan, het is bruin geworden van de teer. Het wordt nog een klus om het netjes te krijgen.

Charles Mul

Charles,

Moet inderdaad FD = Fleetwood zijn. Zie bijgaande foto.

Mvg

Jan

Hartelijk dank Jan,

Als het model van de FD 162 schoon en in goede conditie is maak ik een paar foto's en die zet ik dan op de site.

Charles

GY91 Lord Beatty

De motortrawler Lord Beatty is in 1956 onder bouwnr 281 bij de Duitse werf Rickmers uit Bremerhaven gebouwd voor de rederij Lord Line Ltd uit Hull. Het schip had het visserijnummer H112.

Het schip is op 15 december 1955 te water gelaten en kwam in 1956 in de vaart.

Inhoud: 697 bruto ton
Lengte: 189 ft (57,6 m)
Breedte: 31,8 ft (9,7 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1400 pk.
Schipper Walt Lewis heeft met de Lord Beatty in 1957 en in 1958 de Silver Cod trofee gewonnen.
In 1963 is de Lord Beatty aan Northern Trawlers Ltd uit Grimsby verkocht. De naam bleef ongewijzigd maar het visnummer werd gewijzigd in GY91.

In 1976 is het schip gesloopt.

Jan

GY10 Coldstreamer

De motortrawler Coldstreamer is in 1955 gebouwd bij de Duitse werf Rickmers uit Bremerhaven voor rekening van de Standard Steam Fishing Co Ltd uit Grimsby. Het schip had het visserijnummer GY10.

Inhoud: 697 bruto ton
Lengte: 189 ft (57,6 m)
Breedte: 31,8 ft (9,7 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1400 pk.

In 1976 is het schip gesloopt te Grimsby.

Jan