Kombuispraat

Een van de laatste Norfolk and Western locs van de Y series, de Y6b nr. 2196 met een kolentrein op weg naar Tidewater.

De zaterdag j.l. geopende Schuttebusbrug slingert zich over het emplacement aan de westkant van Zwolle.
Een filmpje van de bouw.
https://indebuurt.nl/zwolle/video/indru ... uut~69625/

Groet, Paul G.

Prachtig stukje bouwtechniek hoor !.
In mijn Zwolse periode reden de Busse van Schutte nog gewoon rond. En inderdaad, het waren zeer bekende verschijningen in het stadsvervoer.
Zelf heb ik er nooit in gezeten. Ik woonde eerst in de Wipstrik en later Assendorp en alles ging op de fiets. Diep in de nacht niet meer...……., maar daar waren de taxi's van Blok & Meuleman dan weer voor. Ook allang verleden tijd.

m.v.g., Roy

In die Buffel in Nijmegen is iets zwaarders dan een rotje ontploft.
Wat een bende.

Groet, Paul G.

't Is mij een raadsel wat er nu werkelijk gebeurd is.
Is het een poging geweest om de zaak verzieken was het zelfmoord, was het een poging tot aanslag ?.
Doodzonde van de trein. Ik meen dat het hele zooitje al naar Roemenië verkocht was of zou worden.
Wat een kapitaal vernietiging...………...

m.v.g., Roy

De serie DM'90 is ook verkocht, maar de Roemeense koper Ferotrans heeft bij mijn weten nog steeds z'n in 2011 ingetrokken vervoerslicentie niet terug. Dit is een voorwaarde om de stellen over te kunnen dragen.

Bij het afschuimen van internet nog een aardig plaatje gevonden van een kleine line-up van 1200'en. Op de materieeldag van 2 oktober 1999 in Hengelo werden de stroomafnemers opgezet, maar de machinist van de 1253 kwam niet van z'n plek.

Groet, Paul G

Waren z'n accu's ook zeker leeg... .

Groeten, K.Brouwer

Mooi plaatje hoor.
Ik blijf het indrukwekkende locs vinden.

m.v.g., Roy

de 1253 kwam niet van z'n plek

accu's ook zeker leeg

…en de startmotor was ook nog afgekoppeld, en de slinger lag nog onder het bed van de olieman …

Maar alle frontjes zijn verschillend...de middelste zelfs met afwijkende lampen....
Zit er zoveel diversiteit is die seriebouw, want dat lijkt bijna een contradictie-in-termino… En dan blijft ook de vraag natuurlijk: waarom, in vredesnaam ?