Kombuispraat

Ik ben al enige jaren bezig met het restaureren van een oude Douane boot uit 1956, welke gebouwd is bij de gbr. Sweers in Duitsland (net onder Bremen).
In de machinekamer staat een olie water scheider voor het Bilgewater, deze heb ik uit elkaar gehaald om te repareren. In het verleden is helaas het type plaatje verwijderd en niet bekend welk fabricaat dit is voor het eventueel bestellen van onderdelen.

Mogelijk dat iemand op basis van de foto's mij verder kan helpen?

Martijn

Is dat niet een lenswater-olieafscheider van DeLaval ???
Zo'n ding met een hele stapel conische platen erin, zoals bij een centrifuge-seperator ?

Mogelijk dat iemand op basis van de foto's mij verder kan helpen?

Eventjes de Gebroeders Sweers net onder Bremen bellen??

Martijn heb je een foto van het schip? Hier in Broek op Langedijk ligt 's winters altijd een voormalige duitse douaneboot. Als het dezelfde is zou ik kunnen proberen te achterhalen wie de eigenaar is en dan etc.

jdbvos schreef:Is dat niet een lenswater-olieafscheider van DeLaval ???
Zo'n ding met een hele stapel conische platen erin, zoals bij een centrifuge-seperator ?

Hoi jan, klopt er zitten conische platen in, deze zijn statisch, ik ga er achteraan bij laval! Thanks

Behalve als je dat mooie schip origineel wilt houden zou ik geen geld meer uitgeven aan die afscheider Olie verontreinigd water opslaan in een tank en aan de wal afgeven, in een goede machinekamer lekt toch maar weinig?

Martijn je hebt een heel ander schip dan wat hier ligt. Het schip wat hier ligt is veel groter.
Succes met je restauratie.

Ontving vandaag een mailtje van een maat die denkt meer te weten over deze olie water separator. Het zou gaan om een Turbulo en die werden gemaakt door de Howaldtwerke-Deutsche Werft. Dit is maar een heel kleintje.
Werkten voortreffelijk, maar de flow rate was fors en daar door konden ze niet aan 15 ppm voldoen.
100 ging nog wel maar ze mogen niet meer gebruikt worden.