loods aan boord
-
ferryvaneeuwen
- Berichten: 2677
- Lid geworden op: 25 nov 2004 22:59
- Locatie: Krimpen a/d IJssel
- Contacteer:
Dokter aan boord
Hallo Bob,
Ja, those were the days....... Nee dan had je met dr. Boonakker aan boord minder gedoe!
Groetjes,
Ferry
Ja, those were the days....... Nee dan had je met dr. Boonakker aan boord minder gedoe!
Groetjes,
Ferry
-
ferryvaneeuwen
- Berichten: 2677
- Lid geworden op: 25 nov 2004 22:59
- Locatie: Krimpen a/d IJssel
- Contacteer:
Calibreren op zee
Onderstaand verhaal had ik bij het onderwerp De-gaussing gezet omdat er iets werd geschreven over het calibreren rond de kompaspaal in de Waalhaven in Rotterdam. Omdat daarin ook het calibreren van de richtingzoeker op zee voor Hoek van Holland werd genoemd zal ik het hier maar even herhalen:
Het was een kompaspaal daar in Waalhaven waarop je calibreerde. Behalve het kompas werd er ook de richtingzoeker gecalibreerd. De zender stond aan de wal en werd het 'hondenhok' genoemd. Eéntje stond er boven visuele peilingen te nemen van dit hok en de ander stond beneden bij de richtingzoeker te peilen op periodiek geschreeuw van: 'Stop' van boven. Het schip werd langzaam rond de kompaspaal getornd en zo kreeg je een correctiekromme voor de richtingzoeker. Iets dergelijks deed de kompassteller.
Grotere schepen werden buitengaats voor de richtingzoeker gecalibreerd. Je kwam dan gelijk met de loods aan boord. Alltijd spannend, vooral bij slecht weer, om op het zeetje vanaf die touwladder 'op maat' op die loodsdobber te springen. Daarmee was je nog niet aan de wal want soms moest er nog een aantal schepen voorzien worden van een loods en anderen - zoals wij - weer worden opgehaald. Al met al een behoorlijk tijdrovende klus. Iedereen aan boord had altijd de pest aan de vertraging die ze opliepen door dat calibreren, dus het werd je niet in dank afgenomen. Maar ja, het moest van de scheepvaartinspectie.....
Dat calibreren buitengaats gebeurde eigenlijk dag en nacht, net zo het uitkwam met het vertrek van het schip. 's Nachts was het springen toch nog iets lastiger dan bij daglicht. Het gebeurde wel dat bij slechter wordend weer je er niet meer af kon en dan moest je meevaren tot Southampton meestal. Lekker rustig. Niks GSM gedoe om het thuisfront verzenuwd te bellen. Moeder de vrouw wist niet beter dan dat het weer eens wat was uitgelopen als je twee of drie dagen later weer thuis kwam. Dat zou mijn schoonzoon nu eens mijn dochter moeten flikken..... Maar ja, wij waren toen nog de baas he......
Ferry
Het was een kompaspaal daar in Waalhaven waarop je calibreerde. Behalve het kompas werd er ook de richtingzoeker gecalibreerd. De zender stond aan de wal en werd het 'hondenhok' genoemd. Eéntje stond er boven visuele peilingen te nemen van dit hok en de ander stond beneden bij de richtingzoeker te peilen op periodiek geschreeuw van: 'Stop' van boven. Het schip werd langzaam rond de kompaspaal getornd en zo kreeg je een correctiekromme voor de richtingzoeker. Iets dergelijks deed de kompassteller.
Grotere schepen werden buitengaats voor de richtingzoeker gecalibreerd. Je kwam dan gelijk met de loods aan boord. Alltijd spannend, vooral bij slecht weer, om op het zeetje vanaf die touwladder 'op maat' op die loodsdobber te springen. Daarmee was je nog niet aan de wal want soms moest er nog een aantal schepen voorzien worden van een loods en anderen - zoals wij - weer worden opgehaald. Al met al een behoorlijk tijdrovende klus. Iedereen aan boord had altijd de pest aan de vertraging die ze opliepen door dat calibreren, dus het werd je niet in dank afgenomen. Maar ja, het moest van de scheepvaartinspectie.....
Dat calibreren buitengaats gebeurde eigenlijk dag en nacht, net zo het uitkwam met het vertrek van het schip. 's Nachts was het springen toch nog iets lastiger dan bij daglicht. Het gebeurde wel dat bij slechter wordend weer je er niet meer af kon en dan moest je meevaren tot Southampton meestal. Lekker rustig. Niks GSM gedoe om het thuisfront verzenuwd te bellen. Moeder de vrouw wist niet beter dan dat het weer eens wat was uitgelopen als je twee of drie dagen later weer thuis kwam. Dat zou mijn schoonzoon nu eens mijn dochter moeten flikken..... Maar ja, wij waren toen nog de baas he......
Ferry
Quote:
Nog 16 maanden en drie dagen, dan zit ik in de vut.
Dan ga ik verhuizen naar Ierland, Cabo Verde, Delfziel of waar ook ter wereld, kwait nait.
Zoiets als de Meander V is wel wat voor jou Jos. Kun je gaan waar je wil. Geen moeilijke keuzes hoeven maken waar te gaan wonen. De ene keer op de tribune bij Neptunia een andere keer bij Cape Verde national team met de Nickname Sihlangu Association Federação. En anders ga je een keertje naar Dindua. Volgens mij heb je wel geld voor zo'n bootje. Altijd naar bioscopen geweest, musea bezocht en een vette maandbrief naar huis.
Moi,
Anne
Nog 16 maanden en drie dagen, dan zit ik in de vut.
Dan ga ik verhuizen naar Ierland, Cabo Verde, Delfziel of waar ook ter wereld, kwait nait.
Zoiets als de Meander V is wel wat voor jou Jos. Kun je gaan waar je wil. Geen moeilijke keuzes hoeven maken waar te gaan wonen. De ene keer op de tribune bij Neptunia een andere keer bij Cape Verde national team met de Nickname Sihlangu Association Federação. En anders ga je een keertje naar Dindua. Volgens mij heb je wel geld voor zo'n bootje. Altijd naar bioscopen geweest, musea bezocht en een vette maandbrief naar huis.
Moi,
Anne
-
Stavenuiter
- Berichten: 1918
- Lid geworden op: 22 jul 2004 15:00
- Locatie: Enkhuizen
Moi Nico. Was na jaren weer eens in de Drommedaris. Optreden van Martin Korthuis. Fantastisch concert. De Drom heeft natuurlijk alles voor een sfeerrijk concert. En niet te vergeten de uitbaters waren zeer gastvrij. Hoorde dat de vader van Gonnie Lubbers nog als stoker en machinist op de R. van Hasselt en C. Bosman had gevaren. Tot in de vroege uurtjes zitten zwetsen. Overnacht in het Wapen en gisteren weer onthaast (wat wil je met het zangerig Enkhuzers) naar het Oosten. Jammer dat de bollen buiten de Koepoort nog niet in bloei stonden. Maar je kan niet alles hebben.
Moi,
Anne
Moi,
Anne
-
Pluijm
2 april ben ik met de Saline buitenom van Hansweert naar Schiedam gevaren. Wat loodsen foto's van die trip.
Loodstender Pieter Rubens langszij
Zeeloods komt aan boord
en daarna stapt de rivierloods af.
Pieter Rubens gaat terug naar de loodsensteiger in Vlissingen (Koopmanshaven)
Bij zuidwest 6 á 7 uitschieters 8 komt na het nodige slingerwerk bij de Steenbank de loodssloep langszij
om de de zeeloods van boord te halen
en na een veilige landing in de sloep
gaat het terug
naar de, ik dacht, Mirfak
groeten
Jan van der Pluijm
Loodstender Pieter Rubens langszij
Zeeloods komt aan boord
en daarna stapt de rivierloods af.
Pieter Rubens gaat terug naar de loodsensteiger in Vlissingen (Koopmanshaven)
Bij zuidwest 6 á 7 uitschieters 8 komt na het nodige slingerwerk bij de Steenbank de loodssloep langszij
om de de zeeloods van boord te halen
en na een veilige landing in de sloep
gaat het terug
naar de, ik dacht, Mirfak
groeten
Jan van der Pluijm
-
Stavenuiter
- Berichten: 1918
- Lid geworden op: 22 jul 2004 15:00
- Locatie: Enkhuizen
Navond Anne.
AaaHhhh jij hebt dus een beetje CULTUUR gesnoven :D
Ouwe Jo.Lubbers helaas niet meer onder ons, was een pracht man, geen mens die kwaad bij hem kon doen, zijn laatste werkzame jaren bij de NS versleten, altijd opgewekt enz
Dat hij ook nog op de Staverse boot heeft gevaren is voor mij nieuw, was ik denk nog wel een heel erg jong broekkie.
Groet Nico.
AaaHhhh jij hebt dus een beetje CULTUUR gesnoven :D
Ouwe Jo.Lubbers helaas niet meer onder ons, was een pracht man, geen mens die kwaad bij hem kon doen, zijn laatste werkzame jaren bij de NS versleten, altijd opgewekt enz
Dat hij ook nog op de Staverse boot heeft gevaren is voor mij nieuw, was ik denk nog wel een heel erg jong broekkie.
Groet Nico.
-
Jos Linders
- Berichten: 3312
- Lid geworden op: 22 feb 2005 16:50
- Locatie: Nijmegen
-
Wim van der Moolen
- Berichten: 5225
- Lid geworden op: 25 feb 2006 21:03
- Locatie: Heemskerk
De loodsboot 'Los 113' zet de loods over op het m.s. "Lys Point' nabij Kristiansand. Foto genomen op 12 juli 2006.
De loodsboot 'Los 113' uit Alesund, Noorwegen. Foto genomen op 12 juli 2006.
De loodsboot 'Perseus' uit Rotterdam zet de loods over aan boord van de 'Lys Point' op 13 juli 2006.
De loodsboot 'Perseus' uit Rotterdam. Foto genomen op 13 juli 2006.
Eat your pie, before you die !
Hallo allemaal,
Dit sluit mooi aan bij de voorafgaande inzending
Gisteravond na een klus voor het eerst de gelegenheid gehad om eens een uurtje op een SWATH van het loodswezen te besteden. Een kleine fotoimpressie wil ik jullie dan ook niet onthouden.
Op de achtergrond mijn wegvarende klus
De brug
Ontspanningsruimte
Eethoek (persoon maar even onherkenbaar gemaakt: niet dat deze man nu zo weerzinwekkend was
maar voor de zekerheid de privacy maar respecteren)
Een nieuwe vooraad loodsen wordt aangevoerd
En zo zat ik op een prachtige zomeravond te genieten.
De naam
En hier het kielzog
Groeten
Bert de Boer
Dit sluit mooi aan bij de voorafgaande inzending
Gisteravond na een klus voor het eerst de gelegenheid gehad om eens een uurtje op een SWATH van het loodswezen te besteden. Een kleine fotoimpressie wil ik jullie dan ook niet onthouden.
Op de achtergrond mijn wegvarende klus
De brug
Ontspanningsruimte
Eethoek (persoon maar even onherkenbaar gemaakt: niet dat deze man nu zo weerzinwekkend was
maar voor de zekerheid de privacy maar respecteren)Een nieuwe vooraad loodsen wordt aangevoerd
En zo zat ik op een prachtige zomeravond te genieten.
De naam
En hier het kielzog
Groeten
Bert de Boer
-
Arie Hazebroek
- Berichten: 2099
- Lid geworden op: 03 jul 2005 11:14
Re: loods aan boord
17-05-2012, Edisonbaai.
De Mirfak komend van de Berghaven onderweg naar Vlissingen.
De Mirfak komend van de Berghaven onderweg naar Vlissingen.
- 2012_05_12 Mirfak (1).JPG (185.46 KiB) 6222 keer bekeken
- 2012_05_12 Mirfak (2).JPG (195.22 KiB) 6222 keer bekeken
- 2012_05_12 Mirfak (3).JPG (160.51 KiB) 6222 keer bekeken
Groeten Jeroen
Re: loods aan boord
De voormalige loodsboot Castor.
27-05-2012 gezien bij de Maasmonding.
De Castor is/wordt in nagenoeg originele staat teruggebracht. Voor meer informatie klik hier.
27-05-2012 gezien bij de Maasmonding.
- 2012_05_27 Castor (6).JPG (228.09 KiB) 6057 keer bekeken
- 2012_05_27 Castor (7).JPG (223.62 KiB) 6057 keer bekeken
- 2012_05_27 Castor (9).JPG (219.18 KiB) 6057 keer bekeken
Groeten Jeroen
-
gerard tenerife
- Berichten: 5854
- Lid geworden op: 22 mei 2009 21:01
- Locatie: valle san lorenzo,tenerife,spanje
Re: loods aan boord
Foto's Brian Giddings
mvg Gerard
een pessimist is een optimist met veel ervaring.
-
mario van parijs
- Berichten: 101
- Lid geworden op: 16 dec 2007 12:50
- Contacteer:
Re: loods aan boord
Ik heb een nieuwtje....
Antares (zuster van de Castor) is verkocht aan een Duits beveiligingsbedrijf....
Ze gaat op de rede van Nigeria liggen, met gewapende beveiligers aan boord.
Als je met een tanker ofzo die wateren in vaart, kun je binnenkort eerst even langs de Antares om een stel gewapende huurlingen op te pikken.
Eigenlijk waar ze 62 jaar geleden voor gebouwd is, maar dan niet voor loodsen, maar voor soldaten.
Andere tijden....
Ze willen zo snel mogelijk (binnen enkele maanden) die kant uit varen om centjes te gaan verdienen, maar de Antares moet nog worden aangepast m.b.t. A3 vaargebied, alsmede plaatsen van munitieopslagplaatsen, bepantsering aanbrengen, etc etc
Ik vermoed dat de Antares de eerste van vele schepen zal zijn die dit werk gaat doen....
Groeten!
Mario
Antares (zuster van de Castor) is verkocht aan een Duits beveiligingsbedrijf....
Ze gaat op de rede van Nigeria liggen, met gewapende beveiligers aan boord.
Als je met een tanker ofzo die wateren in vaart, kun je binnenkort eerst even langs de Antares om een stel gewapende huurlingen op te pikken.
Eigenlijk waar ze 62 jaar geleden voor gebouwd is, maar dan niet voor loodsen, maar voor soldaten.
Andere tijden....
Ze willen zo snel mogelijk (binnen enkele maanden) die kant uit varen om centjes te gaan verdienen, maar de Antares moet nog worden aangepast m.b.t. A3 vaargebied, alsmede plaatsen van munitieopslagplaatsen, bepantsering aanbrengen, etc etc
Ik vermoed dat de Antares de eerste van vele schepen zal zijn die dit werk gaat doen....
Groeten!
Mario
- Bijlagen
-
- Antares
- Antares - ISN (1).jpg (203.14 KiB) 5778 keer bekeken