KNSM

[Bob]

Het was na later bleek mijn laatste reis. Ik meen dat het de Marathon van de KNSM was. Met het doorgeven van de positie aan PCH werd ik er attent gemaakt op de ramp met de Sophocles. Zij verwezen me door naar Lands End radio. Het bleek dat we niet ver van de Sophocles af waren geweest. Het was een raadsel waarom het alarm niet is afgegaan in de radiohut. Uiteraard het AAT getest en alles scheen goed te zijn. Toch maar een rapportje gemaakt voor de inspectie om het AAT na te kijken op gevoeligheid. Ik denk dat we eerst naar Rotterdam gingen, maar in ieder geval kwam op de inspectie de oorzaak van het falen van het AAT boven water. Het alarmsein werd uitgezonden nadat er al enige tijd brand was geweest. De isolatoren van de antenne waren bedekt met een dikke vette roetlaag, waardoor de antennestroom weglekte. Het schijnt ook dat het alarmsein in A1 is uitgezonden. De Ulysses was vlak bij en daar reageerde het AAT wel. Ik kan je wel vertellen dat je er een rot gevoel aan over houdt. De hele terugreis liep je er over te denken wat je fout had gedaan. Zo staat deze scheepsramp mij voor ogen.

mvg
Bob

[imas verpalen]

Jan Verpalen. mijn eerste schip was het ss ganymedes. bouwjaar 1917. Begon als ass wtk. Gezien mijn leeftijd mocht ik met de hwtk wacht lopen. Er was een tripel expansie machine . Ze was een drie eilanden schip. Plaats voor 8 passagiers. Later omgebouwd van kolen naar olie. Ze liep bij alles mee 10 knopen, had 3 tweevuurs Schotse ketels.
Op deze site alleen een foto van de brand in een ruim van het ss ganymedes. er moet een foto van het schip zijn.
De KNSM schilder fred boom uit Zaandam heeft hem niet. Ik zou het fijn vinden om een foto yte krijgen.
groet imas verpalen

[Evert Sikkema]

Imas hier de Ganymedes van 1917.









Groeten
Evert Sikkema

[Willem Oldenburg]

Hoi KNSM-ers en gasten.

Hier een paar plaatjes van de "Mentor" uit 1948:

Mentor 1948 1.jpg (122.69 KiB) 4415 keer bekeken

Mentor 1948 2.jpg (109.83 KiB) 4415 keer bekeken

Mentor 1948 3.jpg (121.11 KiB) 4415 keer bekeken

Boven: de "Mentor" op de Elbe in Hamburg.

Gegevens:
Naam: Mentor
Imo/ID: 5232191
Naamsein: PFXW
Eigenaar: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij NV - Amsterdam/NLD
Tonnage: 2079 GT
Lengte: 99,34 m - Breedte: 13,77 m - Holte: 4,61 m
Thuishaven: Amsterdam
Vlag: Nederland
Gebouwd: 1948 als "Mentor" (1939 was de bouwopdracht aan de werf verstrekt, maar door WO II werd de bouw vertraagd) - 1969 "integrity" (Panos Shipping Co - Piraeus/Griekenland) - 1972 "Integrity" (Navarino Shipping & Transport Co - Famagusta/Cyprus) - 1973 "Integrity (Vosporos Comercial Shipping Co - Limassol/Cyprus) - 1975 "Hope" (Navaseventeen Shipping S.A. - Piraeus/Griekenland) - 1978 "Alioth" (Polimnia Shipping Co - Limassol/Cyprus) - 1978 "Power" (Power Shipping Ltd - La Valetta/Malta)
Werf: Nv Scheepswerf Gebroerders Pot - Bolnes/NLD - Werf nr: 886
Motor: Stork diesel, 2 tew - 7 cil / Vermogen: 2200 rpk / Snelheid: 12,5 kn
Type: vrachtschip met accommodatie voor 12 passagiers
Gesloopt: in 1980 bij K. Demirtas - Izmir/Turkije.

Integrity ex Mentor 1948 1.jpg (161.2 KiB) 4415 keer bekeken

Boven en onder: als "Integrity"- Navaroni Shipping & Transport Co - Famagusta/Cyprus.

Integrity ex Mentor 1948 2.jpg (120.38 KiB) 4415 keer bekeken

Integrity ex Mentor 1948 3.jpg (140.99 KiB) 4415 keer bekeken

Alioth ex Mentor 1948 1.jpg (587.5 KiB) 4415 keer bekeken

Boven en onder: als "Alioth"- Polimnia Shipping Co - Limassol/Cyprus.

Alioth ex Mentor 1948 2.jpg (146.98 KiB) 4415 keer bekeken

Groetjes Willem

[Jos Komen (R.I.P)]

De Helder, deze Oude Dame heeft de eerbiedwaardige leeftijd van 39 jaar bereikt.

Helder.jpg (80.36 KiB) 4254 keer bekeken

IDNo: 5604994 Year: 1920
Name: HELDER Type: Cargo ship Flag: NLD
Builder: Rotterdam DD
Location of yard: Rotterdam
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1T-10.5
BU Hamburg 16.3.59

[Allen]

SIMON BOLIVAR

Simon Bolivar640.jpg (74.57 KiB) 4152 keer bekeken

[Evert Sikkema]

Ik was vanmiddag bij Jan Nierop in Almere en toen zag ik dat de tentoonstelling over de KNSM met een half jaar verlengd is.
Het is daar altijd gezellig, met filmpjes kijken, koffie drinken en kletsen.
Vanmiddag trof ik daar een oud purser van de Hal en een matroos van Rederij Amsterdam.


Model van de Ulysses, voor de tentoonstelling beschikbaar gesteld door ????? van Terschelling.

groeten
Evert Sikkema

[Jos Komen (R.I.P)]

De Good Old Achilles in haar nadagen als Denis M.

Denis M-1.jpg (101.57 KiB) 3701 keer bekeken

Denis M-2.jpg (69.25 KiB) 3701 keer bekeken

Denis M-3.jpg (87.96 KiB) 3701 keer bekeken

Denis M-4.jpg (69.98 KiB) 3701 keer bekeken

IDNo: 5001815 Year: 1959
Name: ACHILLES Type: Cargo ship (ref)
Flag: NLD DWT: 7170
Builder: Pot Location of yard: Bolnes
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-17.5
[1967 Lg 132.1m oa, 6134gt] - 77 DENIS M. - 87 TAVIRA
BU Sachana 4.87

[Denis]

Niet alleen een mooie boot maar nog een mooie naam ook

Gr
Denis

[Jos]

Ja de achilles was een mooi schip .. heb er twee reizen meegemaakt..als jong ventje..
1972 geloof ik.

[Willem Oldenburg]

Hoi KNSM-ers en gasten.

Hier een plaatje van de "Sint Maarten":

Sint Maarten 1921.jpg (289.05 KiB) 3472 keer bekeken

Gegevens:
Naam: Sint Maarten
ID: 5605540
Roepnaam: PJHE
Eigenaar: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij - Amsterdam/NLD
Tonnage:1383 GT
Lengte: 74,68 m - Breedte: 11,12 m - Holte: 5,36 m
Thuishaven: Amsterdam
Vlag: Nederland
Gebouwd: 1921 als Alesia - Hamburg-Amerikaanische Packetfahrt AG - Hamburg/Duitsland - 1925 Allemania (zelfde Rederij) - 1940 in Willemstad in beslag genomen en omgedoopt tot Sint Martin (Staat der Nederlanden (KNSM mgrs) - 1941 Sint Maarten (Staat der Nederlanden (KNSM mgrs) - 1946 Sint Maarten (WISM - Curacao-NA) - 1950 Rosalia O.
Werf: Deutsche Werft AG - Hamburg/Duitsland - Werf nr: 3
Motor: Triple expansie stoommachine, 3 cil / Vermogen: 750 ipk / Snelheid: 8,5 kn
Type: vrachtschip
Gesloopt: 1961 te Venetië/ Italië

Groetjes Willem

[jdbvos]

Wát een mooi schip....en toch ook weer weinig zeeg (voor die tijd)....
Een pláátje van een GHV-zeeschip waar ik héél vroeger van kwijlde....
Was die ook al ontworpen door een KNSM-tekenbureau ? Weet iemand dat (nog) ?

maar toch blij dat ik er in die tijd niet op gevaren heb.....

[jacko]

Gevonden in de kringloopwinkel. Kwaliteit van de foto is niet best door weerspiegeling van het licht.

groeten
Hans

[cenaprints]

"Mithras"
Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij, Amsterdam,
gebouwd 1959 door Scheepswerf E.J. Smit, Westerbroek
grt. 499, dwt. 940, l.o.a. 64.95 mt., breedte 9.84 mt.
voortstuwing Motor, Werkspoor, 750 pk, snelheid 10.5 kn.

gefotografeerd November 1962 aan het KNSM empl.

Cor

[Willem Oldenburg]

Hoi KNSM-ers en gasten.

Hier een paar plaatjes van de "Solon":

Solon 1956 1.jpg (333.83 KiB) 2862 keer bekeken

Solon 1956 2.jpg (109.22 KiB) 2862 keer bekeken

Boven: Solon op het Noordzeekanaal.

Solon 1956 3.jpg (369.05 KiB) 2862 keer bekeken

Boven: Solon afgemeerd in de Noordersluis (IJmuiden), op weg naar Amsterdam.

Gegevens:
Naam: Solon
Imo: 5333658
Roepnaam: PHPO
Eigenaar: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij - Amsterdam/NLD
Tonnage: 3583 GT - 1967 3816 GT
Lengte: 110,70 m - 1967 119,47 m / Breedte: 15,02 m / Holte: 6,14 m
Thuishaven: Amsterdam
Vlag: Nederland
Gebouwd: 1956 als Solon - 1967 verlengd - 1973 Sotiria P - 1976 Alexandra - 1979 Dimitries X - 1980 Sun Glory
Werf: Amsterdamsche Droogdok Maatschappij NV - Amsterdam/NLD
Motor: Stork diesel, 2 tew-8 cil / Vermogen: 3600 rpk / Snelheid: 16 kn
Type: vrachtschip met pass. accommodatie voor 12 passagiers.
Op 18-08-1982 op de rede van Bombay / India gekapseisd en gezonken.

Sotiria P ex Solon.jpg (362.62 KiB) 2862 keer bekeken

Boven: als Sotiria P - Santypar Shipping Co Ltd - Famagusta/Cyprus.

Alexandra ex Solon.jpg (544.34 KiB) 2862 keer bekeken

Boven: als Alexandra - Mundial Armadora SA - Piraeus/Griekenland.

Groetjes Willem

[Harry G. Hogeboom]

Op 18-08-1982 op de rede van Bombay / India gekapseisd en gezonken.

Hallo: betreft de " Solon" hierboven.

Dan " moet je nogal" lijkt me om zo'n scheepie om te kukelen- eenmaal OM, dan zal dat zinken wel gaan- weet iemand hier meer van hoe die lieden dat flikten???