Mooie neusjes...

[jdbvos]

Wat heeft die nou voor een vreemd geval op de stuurhut staan....je zou haast denken dat het zo'n radar met plastic kap is.... Maar die waren er destijds nog niet....
Wat zou het zijn ?
Iemand een idee ??

[Jos Komen (R.I.P)]

De Chilka 1950.

Chilka.jpg (148.2 KiB) 5948 keer bekeken

IDNo: 5070294 Year: 1950
Name: CHILKA Type: Cargo ship (ref) Flag: GBR DWT: 9614
Country of build: GBR Builder: Swan, Hunter & W.Richardson Location of yard: Low Walker
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-14.5
BU Kaohsiung 25.7.72

[v+d]

Dat is een bijzonder plaatje geen bolder te zien, die stuurman is druk aan het zoeken.
Het volk met dat vliegertouwtje volgt
Bij het achterschip loopt een machinist in een wit ketelpakkie die is vast over de muur gesprongen dat aanmeren duurt hem te lang.

[ArieE]

Ze zijn op "mankracht" aan het verhalen.

Groeten ArieE

[Jos Komen (R.I.P)]

De Bamenda 1964.

Bamenda-1.jpg (99.85 KiB) 5830 keer bekeken

IDNo: 5417404 Year: 1964
Name: RIO NEGRO VALLEY Type: Cargo ship (ref) Flag: SWE DWT: 6274
Country of build: SWE Builder: Lindholmens Varv Location of yard: Gothenburg
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-19
70 BAMENDA - 82 NISSOS SERIFOS
BU China 12.87

[Jos Komen (R.I.P)]

De Bayano 1917.

Bayano.jpg (106.92 KiB) 5711 keer bekeken

IDNo: 1141870 Year: 1917
Name: BAYANO Type: Passenger/cargo (rf) Flag: GBR Tons: 6788
Country of build: GBR Builder: Stephen Location of yard: Linthouse
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 2T-14.5
BU Ghent 6.1.56 [Van Heyghen Freres]

[Jos Komen (R.I.P)]

De Karen Toft 1920.

Karen Toft.jpg (143.84 KiB) 4854 keer bekeken

IDNo: 5113125 Year: 1920
Name: STARKAD Type: Cargo ship Flag: NOR Tons: 2225
Country of build: GBR Builder: Swan, Hunter & W.Richardson Location of yard: Southwick
28 FLOTTERSTON - 34 KAREN TOFT - 54 FECONDO - 66 ARNUS
BU La Spezia, work began 20.1.69

[Jos Komen (R.I.P)]

De Kenya Castle 1952

Kenya Castle.jpg (145.33 KiB) 4719 keer bekeken

IDNo: 5185398 Year: 1952
Name: KENYA CASTLE Type: Passenger/cargo (rf) Flag: GBR DWT: 10252
Country of build: GBR Builder: Harland & Wolff Location of yard: Belfast
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 2ST-19.5
67 AMERIKANIS
BU Alang 12.6.01

[Jos Komen (R.I.P)]

De Kildale 1940

Kildale.jpg (173.49 KiB) 4628 keer bekeken

IDNo: 5131660 Year: 1940
Name: DERWENTHALL Type: Cargo ship Flag: GBR Tons: 6854
Country of build: GBR Builder: W.Doxford & Sons Location of yard: Pallion
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-12
52 KILDALE - 61 GLAISDALE - 68 RAMA LESMANA
Disposal Data:BU Hong Kong 2.6.69

[cenaprints]

AGIP CAMPANIA, eigenaar SNAM SpA, Genova, Italie, vlag Italie,
geb. 1976 bij Italcantieri, Monfalcone, Italie
grt. 127.047, dwt. 254.642, loa. 348.32 mt.
voortstuwing Motor, Fiat GMT 38.600 hp, snelheid 16.4 kn.

Agip Campana 381 - 001.jpg (103.44 KiB) 4549 keer bekeken

[Jos Komen (R.I.P)]

Het neusje van de Ivan.
Ik heb geen idee wat dit voor anker is.
Een soort alternatieve stokanker?

Ivan.jpg (85.99 KiB) 4396 keer bekeken

IDNo: 5603734 Year: 1914
Name: GIACOMO FELTRINELLI Type: Cargo ship Flag: ITA Tons: 1154
Country of build: GBR Builder: Campbeltown SB Co Location of yard: Campbeltown
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1T-8
30 IVAN - 46 ZUZEMBERK
BU Sibenik 5.62

[Jacob Bothof]

Het hangt inderdaad het neusgat uit

[Jos Komen (R.I.P)]

De Victoria, ex Fiona 1953.

Victoria.jpg (132.36 KiB) 4340 keer bekeken

HIER de gegevens van shipspotters.nl.

[jacko]

Het neusje werd mooi.
Groetjes
Hans

[K.Brouwer]

Hallo Jos,

Dat anker op de Ivan lijkt mij een gewoon stokanker waarvan als je de borg op de stok eruit trekt je de stok gewoon langs de schacht kan leggen.Aan de andere kant van de stok ( die hier in het kluisgat zit) is het uiteinde van de stok bij de druif 90 graden gebogen zodat je die draai naar de schacht kan maken. Nogal een onhandig gedoe daar je voor het thuis hieuwen eerst iemand overboord naar het anker moet sturen om de borg eruit te halen en als je het wil laten vallen eerst weer iemand over de muur sturen om die borg weer in de stok te zetten.Het is wellicht een "noodanker" daar hij aan sb-zijde een gewoon patent anker heeft.
Groeten, K.Brouwer.

[Harry G. Hogeboom]

Het is wellicht een "noodanker"

Lijkt inderdaad wel veel op een noodgreep in een situatie waar ze anders niet konden varen.