De Oranje Lijn

[Klaas Buytenwegh]

Paul, bedankt. leuk artikel.

Grt.

Klaas

[kabo]

urn-gvn-HCO01-FDSTORK-01017-large.jpeg (93.7 KiB) 3858 keer bekeken

Pr. Willem 3 volgens Stork uitgerust met een 1500 pk motor. Foto in haar eerste jaren. En de Markefjell in de Merwehaven in febr. 1954, voeren toch in dezelfde vaart als de Oranje Lijn op de Grote Meren.
gr.Bas

NL-RtSA_4117_1976-7777.jpeg (121.04 KiB) 3858 keer bekeken

[Roy]

De O.L. heeft vanaf het begin van hun bestaan samen gewerkt met Olsen & Ugelstad, die opereerde onder de naam Fjell Line.
In de jaren 50 stond ook in de zij; Fjell Oranje Lijn schepen en de "Prinses Irene" had een wit bord met zwarte letters boven het sloependek hangen.
Voor de goede orde; de Fjell Line was de 1e die in een lijndienst van Europa naar The Great Lakes gingen varen. Hierna kwam de Oranje line en na deze 2 rederijen volgden er meer...………...

m.v.g., Roy

[Koos]

Heren ea en uiteraard ook Roy.
Bijgaand wat bergings foto's van de "Prins Willem V".
Hadden onze Oosterburen in begin jaren 40 destijds verzonnen om die wat te laten zakken om zo de vaar doorgang wat te verkleinen.
Foto's zijn ten tijde van na de oorlog en men bezig was op redelijk afwijkende wijze de PWV weer boven water te krijgen.
Roy zal hier ongetwijfeld meer over weten te vertellen.
Gr. Koos

[Koos]

En hier de PW V na die natte periode waar men bezig was met laad-, of los wzh. elders in de wereld.
Gr. Koos

[kabo]

102906.jpg (115.79 KiB) 3744 keer bekeken

De Pr.Alexander bij Boele aan de werf op 24/3/1961.
gr.Bas

[Roy]

Ik moet je helaas teleurstellen Koos.
Ik het verleden had ik de volledige verhandeling van het bergen van de "Pins Willem V" uit de Nieuwe Waterweg. Dat was n.l. nogal een operatie. Uiteindelijk kwam het schip pas op 8 januari 1949 in de vaart en zonk op 14 oktober 1954 op Lake Michigan na aanvaring met een gesleepte barge. Oud is het schip dus niet geworden. Beide verhandelingen ben ik een kleine 20 jaar geleden in z'n geheel met alles m.b.t. de Oranje Lijn trouwens.
Maar goed, misschien weet ik nog wel en gaatje te vinden om toch weer aan deze verhandeling te komen. Komt tijd, komt raad.

Dat laden van de voor anker liggende "Prins Willem V" kon wel eens gedurende de winter in de Middellandse Zee zijn. Dozen citrus laden ergens in de Levant zou heel goed mogelijk zijn. Een K.N.S.M. charter heb ik bij dit schip nooit kunnen vinden.
By the way, is dit de 1e "P.W.V" of de 2e van 1956 ?.

m.v.g., Roy

[Roy]

Fraai plaat van de "Prins Alexander" Bas !.
Nooit eerder gezien...………..

m.v.g., Roy

[warbout]

Mooi die Pr. Alexander. in 1966 nog een paar keer op gevaren.

grt, Willem.

[Roy]

De foto van de "Prins Willem V" die op zee ligt te laden is inderdaad de 1e "Pr.W.V". Het 2e schip van deze naam had n.l. stalen vouwluiken die in geopende stand tegen de kampanje omhoog stonden.
Op de foto zien we ook de nodige houten luiken naast de coaming aan dek liggen. Kijk, zo ben ik ook weel gerustgesteld en kan ik vanavond, ( hopelijk ), wel slapen.

m.v.g., Roy