Scheepvaartfoto's diversen

[jdbvos]

Zoooo...
De staphavens van Brasil zijn behoorlijk veranderd sinds mien tiet...

[Jacob Bothof]

Het is anders wel balanceren voor die kaairatten

[renirie]

Dat nemen kaairatten met een korreltje zout
Ligt zat op de steiger.

Hennie

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

havens van brasil veranderen

Inderdaad Jan. Maar niet alle havens.
Deze hieronder wel.

gezicht op recife vanaf olinda.jpg (118.08 KiB) 3030 keer bekeken

Geen bedrijvigheid meer.
Vanaf 1979 werd er begonnen aan de haven van Suape. Wat nu de belangrijkste haven
hier in de regio noord-oost Brazilie is geworden.
Lokatie 50km zuidelijk van Recife.

port of suape.jpg (16.41 KiB) 3030 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

emerald ace.jpg (54.4 KiB) 3032 keer bekeken

+
EMERALD ACE 2012 Gebouwd bij Mitsubishi Kobe voor eigenaar Mitsui OSK Lines Tokyo
Dwt 18334t L.o.a. 200mtr Br 32mtr Hoogte 36 mtr
Binnenin is plaats voor 6.400 personenautos verdeeld over 12 dekken
Ze was de laatste auto carrier gebouwd bij deze werf, die nu alleen nog onderzeeers bouwt.
Het schip is uitgerust met een ''electrische power plant''. M.a.w. als het schip stil ligt in de haven gaat de
diesel generator uit en wordt de power plant ingeschakeld.
Op het top dek zijn 768 zonnepanelen geplaatst. De opgeslagen zonne energie wordt opgeslagen
in 324.000 oplaadbare batterijen samen gepakt in 20 unit modules onder in het schip.
Die ook weer meegerekend worden bij het ballasten van het schip.
Op zee wordt de eventueel extra gewonnen zonne energie gebruikt voor b.v. de AC installatie
en andere electrische apparatuur.
Deze EMERALD ACE lag binnen te Brunswick USA 8/9 - 11/9 kort nadat daar de GOLDEN RAY op haar zij is gevallen.
.
De RUBY ACE van 2010 van vandaag op het topic Haven van Ymuiden is van hetzelfde type, maar van een iets oudere
datum en gebouwd in Nagasaki. Weet niet of die ook met zoiets is uitgerust.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

golden ray nog steeds op haar zij.jpg (46.88 KiB) 3031 keer bekeken

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

mv laguna.jpg (37.76 KiB) 2620 keer bekeken

+
m/v LAGUNA 1923 Gebouwd bij Harland & Wolff Glasgow voor Pacific Steam Navigation Co. Ltd Liverpool.
Ton: 6466t L.o.a. 420.5ft Br 54.2ft Crew 58
+
Op 17 augustus 1942 beschadigd door de U-658 (Hans Senkel) terwijl ze onderweg was in konvooi PG-6
van Cristobal - Guantanomo Bay - Liverpool.
+

posn laguna 17 aug 1942.jpg (21.38 KiB) 2620 keer bekeken

+
Bijzonderheid: in mei van het zelfde jaar had de LAGUNA nog 17 schipbreukelingen opgepikt van de YORKMOOR
die tot zinken was gebracht door de U-506 (Wurdemann)
De LAGUNA kon naar Guantanomo worden gesleept, daarna gerepareerd in Galveston en kwam in november 1942
weer in de vaart.
B.U. te Barrow-in-Furness augustus 1952

[kabo]

storm.jpg (75.69 KiB) 2448 keer bekeken

ms. Bogota, van de EAC in storm op de Atlantic in de winter van 70/71.
gr.Bas

[Bertus.]

Dit was ver voor de tijd van massinist Harry
uut Canada.
Harry ging altijd met het pontje in Zwolle over
naar de machinisten school.

1930.PNG

1930.jpg

M.v.g. Bertus.

[A.Kuiper/J.Pessoa/BR]

hans hedtoft.jpg (25.51 KiB) 2248 keer bekeken

+
HANS HEDTOFT 1958 Gebouwd bij Frederikshavns Vaerft Frederikshavn Denmark voor de Royal Greenland Trading Company
Grt 2857t L.o.a. 82.65mtr Br 14.17mtr Crew: 40 Pass: 60.
Speciaal ontworpen voor de vaart van Denemarken op Groenland.
Echter op haar eerste reis ging het al mis.
Ze vertrok op 7 januari 1959 vanuit Copenhagen naar Julianahaab op Groenland en enkele andere havens aldaar.
De terugreis was begonnen op 29 januari met a/b crew:40 en passagiers:55. Een lading diepgevroren vis en 3-1/2 ton aan
documenten en archieven over de historie van Groenland. Op 30 januari kwam ze in aanvaring met een ijsberg op plm 35 mijl
zuid van Cape Farewell.
Reddigsoperaties werden bemoeilijkt door het slechte weer en zoekacties werden op 7 februari gestopt.
Er werd niets meer in het gebied aangetroffen. Het enige wat veel later werd gevonden was een reddingsboei
die op 7 oktober op Ijsland werd gevonden.