Provinciale Stoomboot Diensten
Klopt Roy, in 1945 begon de RTM na de oorlog weer met de dienst Hellevoetsluis - Middelharnis. Dat kon nog niet met hun eigen schepen. Op 9 mei 1945 begonnen zij met de Vlaardingen V en de Marsdiep. Deze laatste was van Teso gehuurd. De Vlaardingen V was van een dochter onderneming. De eigen vloot lag nog her en der verspreid, en de meeste vooral onder water.
En Ferry, ook ik heb zulke herrinneringen aan de veerdiensten die uit Numansdorphaven vertrokken. Ik ging dan naar Schouwen Duiveland. zoals jij naar Flakkee ging. Ik met de Schelde en later met de Minister C Lely van de RTM. De Prinses Beatrix kan ik mij nog goed herrinneren. Een wit schip, volgens mij ,maar dat weet ik niet zeker was ze van de firma van der Schuyt.
gr arij
En Ferry, ook ik heb zulke herrinneringen aan de veerdiensten die uit Numansdorphaven vertrokken. Ik ging dan naar Schouwen Duiveland. zoals jij naar Flakkee ging. Ik met de Schelde en later met de Minister C Lely van de RTM. De Prinses Beatrix kan ik mij nog goed herrinneren. Een wit schip, volgens mij ,maar dat weet ik niet zeker was ze van de firma van der Schuyt.
gr arij
Hallo Arij & Willem,
Het schip dat jij "Minister C. Lely" noemde, is dat niet de "Dr. C. Lely" ?.
Inmiddels al weer zo'n 20 jaar geleden in de Rietbaan gesloopt.
Bedankt voor de data van de "Marsdiep".
De foto van de "Marsdiep" is genomen in de Zuiderhaven van Oudeschild. Op de achtergrond ligt de "Dr.Wagenmaker" ook van de TESO.
m.v.g. Roy
Het schip dat jij "Minister C. Lely" noemde, is dat niet de "Dr. C. Lely" ?.
Inmiddels al weer zo'n 20 jaar geleden in de Rietbaan gesloopt.
Bedankt voor de data van de "Marsdiep".
De foto van de "Marsdiep" is genomen in de Zuiderhaven van Oudeschild. Op de achtergrond ligt de "Dr.Wagenmaker" ook van de TESO.
m.v.g. Roy
Nee Roy het was echt de Minister C Lelij, De RTM had twee Ministers. Men sprak ook over "de Minister" ongeacht welke ze ook bedoelde.
De minister C Lelij voer tussen Numansdorp en Zijpe. en dan had je de Minister Ph.W.van der Sleijden, deze voer van Hellevoetsluis naar Middelharnis. Er is rond het IJselmeer wel een dr C Lely geweest ook een passagiersschip. Ik heb daar weleens een postkaart van gezien bij Qoop een veilingsite. Daar kan je veel foto's van schepen vinden. Best de moeite waard om daar eens een kijkje te nemen. Te vinden op http://www.qoop.nl/index.php?page=%2Fsh ... imit%253D0
Nu weer terug naar de Minister C Lelij Zij is gebouwd in 1900 bij L Smit & Z, Kinderdijk. En verschillende keren verbouwd. In de oorlog tot zinken gebracht , geligt en in brand geschoten, weer gezonken. Uiteindelijk weer vlot gebracht, en bij de Rotterdamse werf Piet Smit hersteld. Dat ging niet zo gemakkelijk. Bij het op de helling zetten daar brak het voorschip af. Uiteindelijk werd het weer een degelijk schip. Daarna nog enkele malen verbouwd. Maar ook voor haar kwam het einde in Ambacht. Maar niet als Dr C v d Lely maar als Minister C van der Lelij.
gr arij
De minister C Lelij voer tussen Numansdorp en Zijpe. en dan had je de Minister Ph.W.van der Sleijden, deze voer van Hellevoetsluis naar Middelharnis. Er is rond het IJselmeer wel een dr C Lely geweest ook een passagiersschip. Ik heb daar weleens een postkaart van gezien bij Qoop een veilingsite. Daar kan je veel foto's van schepen vinden. Best de moeite waard om daar eens een kijkje te nemen. Te vinden op http://www.qoop.nl/index.php?page=%2Fsh ... imit%253D0
Nu weer terug naar de Minister C Lelij Zij is gebouwd in 1900 bij L Smit & Z, Kinderdijk. En verschillende keren verbouwd. In de oorlog tot zinken gebracht , geligt en in brand geschoten, weer gezonken. Uiteindelijk weer vlot gebracht, en bij de Rotterdamse werf Piet Smit hersteld. Dat ging niet zo gemakkelijk. Bij het op de helling zetten daar brak het voorschip af. Uiteindelijk werd het weer een degelijk schip. Daarna nog enkele malen verbouwd. Maar ook voor haar kwam het einde in Ambacht. Maar niet als Dr C v d Lely maar als Minister C van der Lelij.
gr arij
-
J.C.Willemsen
- Berichten: 576
- Lid geworden op: 31 mar 2006 22:22
- Locatie: Koudekerke
vakantie.
Hallo kombuizers.
Mijn vorige bericht kwam uit de Franse Alpen waar ze een camping met
een internet aansluiting hadden,en ik de verleiding niet kon weerstaan
om even de praatjes door te nemen.
Weinig PSD schepen gezien daar,maar door een oud nummer van
troubadour Joop Visser wel aan de overtochten van weleer moeten
denken.
Het is een nummer uit 1983! en het heet:Ze stonden ineens.
(Alle nummers van Joop Visser op deze l.p heten naar de eerste regel)
Een paar zinnen:
Samen aan een reling staan
vrij en zonder zorgen
over wat er in de mist
van de toekomst ligt verborgen.
Het nummer gaat over de boot van Oostende naar Dover en het loopt
slecht af.
Maar ja, zo verging het de PSD uiteindelijk ook.
Met groeten, Jan Willemsen.
Mijn vorige bericht kwam uit de Franse Alpen waar ze een camping met
een internet aansluiting hadden,en ik de verleiding niet kon weerstaan
om even de praatjes door te nemen.
Weinig PSD schepen gezien daar,maar door een oud nummer van
troubadour Joop Visser wel aan de overtochten van weleer moeten
denken.
Het is een nummer uit 1983! en het heet:Ze stonden ineens.
(Alle nummers van Joop Visser op deze l.p heten naar de eerste regel)
Een paar zinnen:
Samen aan een reling staan
vrij en zonder zorgen
over wat er in de mist
van de toekomst ligt verborgen.
Het nummer gaat over de boot van Oostende naar Dover en het loopt
slecht af.
Maar ja, zo verging het de PSD uiteindelijk ook.
Met groeten, Jan Willemsen.
vooruitgang is onrust.
-
J.C.Willemsen
- Berichten: 576
- Lid geworden op: 31 mar 2006 22:22
- Locatie: Koudekerke
Willem Wisse.
Willem Wisse was aan boord van één van de kleinere eenheden van
de PSD in die dagen,namelijk de z.g.n. "puntbootjes" toen zich daar
het volgende afspeelde.
De kapitein in kwestie, Houterman geheten, had een houten been en
was bijna boven aan de trap op weg naar de stuurhut,toen zijn been
losliet en naar beneden viel.
Het was bij vertrek en veel volk aan boord die de kapitein hoorden
roepen:"stuurman,stuurman,m'n poot ligt eraf!"
"Ja kapitein,ik kom al"riep de stuurman en velen zagen hoe de stuurman
even later met het been onder zijn arm de trap opliep op weg naar de
eigenaar.
Met groeten, Jan Willemsen.
de PSD in die dagen,namelijk de z.g.n. "puntbootjes" toen zich daar
het volgende afspeelde.
De kapitein in kwestie, Houterman geheten, had een houten been en
was bijna boven aan de trap op weg naar de stuurhut,toen zijn been
losliet en naar beneden viel.
Het was bij vertrek en veel volk aan boord die de kapitein hoorden
roepen:"stuurman,stuurman,m'n poot ligt eraf!"
"Ja kapitein,ik kom al"riep de stuurman en velen zagen hoe de stuurman
even later met het been onder zijn arm de trap opliep op weg naar de
eigenaar.
Met groeten, Jan Willemsen.
vooruitgang is onrust.